2021-06-19 01:13
民间流传这么一句话：“混动技术只分两种，一种是丰田，一种是其他”，虽然只是一句玩笑话，但是也充分说明消费者们对丰田混动技术的认可和信赖。在丰田车系中我们可以看到许多车型都已经推出了混动双擎版，而随着2021款C-HR的上市，双擎也已经下探到了小型车市场中，虽然丰田混动技术可以带给我们便利和节省，但是在放在C-HR双擎身上，除了以上两点之外，我还感受到了它要比燃油版更运动的一面。
前脸变化明显增加专属元素（询底价|查参配）
C-HR双擎的外型延续了现款燃油版灵动、个性的造型，这幅犹如“小灵兽”般的面貌很招年轻人喜欢。双擎版在细节上进行了微调，车标都换成了蓝色，两侧翼子板以及车尾都增加了HYBRID铭牌。同时，前保险杠经过调整后细节更复杂，前脸看起也是也是层次感更强，更运动，前后尾灯也进行了小改，一眼就可以看出与现款燃油版的不同。另外，C-HR双擎新增了钛金灰、旋风黄（图中颜色）、墨晶黑以及铂金珍珠白4种车身颜色，所有颜色还都可以选择黑色车顶。
内饰变化不大安全配置提升
| 全新一代TSS智行安全系统 | |
| 名称 | 变化点 |
| PCS预碰撞安全系统 | 新增白天识别自行车、行人、夜间识别人 新增车辆左转时，检测对向的直行车辆 新增车辆转弯时，检测左右两侧横过马路的行人 新增对行进车道内规避碰撞行人的操作给予辅助 |
| DRCC动态雷达巡航控制系统 | 新增全速域跟车功能 |
| LTA车道循迹辅助系统 | 新增跟车行驶功能 新增车线保持支援功能 |
C-HR双擎的内饰大体轮廓完全没有变化，还是充满了年轻味道的氛围，贯穿全车的装饰条依旧只有银和蓝两种颜色，如果为了双擎再新设计出一种颜色的话，我想专属味道会更浓。双擎采用了可以显示动能状态的7英寸仪表盘，并且在9英寸中控屏上也可以显示动能流，内置的车机系统界面略有调整，虽然娱乐性有强，但是满足日常使用完全没有问题。高安全性向来就是丰田车的主打，C-HR双擎也不例外，配备了丰富的主动安全配置，同时还升级了部分安全辅助系统。
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