聚焦*产经
美国3月电动汽车销量下跌25%
标普全球汽车发布的数据显示，3月美国电动车上牌量降至87,815辆、同比下滑25%。不过，相比2月同比大跌37%仅录得56,726辆上牌量、以及1月的低迷表现，3月美国电动汽车销量已有明显回暖。分析师表示，3月新车上牌规模已创下去年9月30日补贴终止以来的最高水平，市场显现复苏迹象。
受配额与认证限制中国车企放缓加拿大扩张步伐
汽车交易咨询机构DSMA日前表示，比亚迪、奇瑞与吉利三家率先布局加拿大市场的中国车企，正缩减渠道布局计划或推迟上市销售时间。监管政策与现实市场环境，令上述车企初期扩张目标难以落地。DSMA亚洲市场开发总监称，比亚迪、奇瑞与吉利虽仍在推进加拿大市场布局，但已重新调整发展策略。
印尼4月汽车销量大涨55%
印尼汽车工业协会（Gaikindo）整理的最新批发数据显示，今年4月印尼新车销量达80,776辆，较去年同期低迷的52,108辆大幅增长55%。
越南4月汽车销量同比增长6%
越南汽车制造商协会（VAMA）发布的最新数据显示，今年4月越南新车销量达24,479辆，较去年同期的23,186辆同比增长6%。受国越南内整体经济强劲增长拉动，2026年前四个月越南汽车市场销量达101,269辆，较去年同期的82,122辆同比大增23%。
聚焦*传统车企新动向
本田汽车出现上市以来首次净亏损
本田汽车5月13日发布财报，受电动汽车业务重组产生逾90亿美元的减值损失冲击，该公司创下上市近70年来首次年度亏损。在截至今年3月的财年内，本田营业亏损达4,143亿日元（折合26.3亿美元），伦敦证券交易所集团（LSEG）对22名分析师的调查中位预期为亏损3,156亿日元，而去年同期本田公司还实现盈利1.2万亿日元。
本田汽车将取消电动化目标
本田首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）5月13日表示，本田将取消两大电动化目标：原定2030年电动车占新车销量五分之一，以及2040年全面转型为纯电动及燃料电池车型销售的计划。三部敏宏称，本田还将无限期暂停加拿大电动车项目。该项目投资规模达110亿美元，规划在当地生产电动车及电池，原本将成为本田在加拿大有史以来最大规模的一笔投资。
马自达2025财年净利润下滑69%
日本车企马自达汽车近日公布，在截至今年3月的2025财年，公司全球营收从上一财年的5.0189万亿日元降至4.9182万亿日元（折合326亿美元），同比下滑2%。同期营业利润大幅下跌72%，至516亿日元；净利润同比下滑69%，至351亿日元。
保时捷控股一季度陷入净亏损
今年第一季度，大众集团控股方保时捷控股公司（Porsche SE）的税后净亏损达9.23亿欧元（约合10.8亿美元），主要因对所持大众集团股权计提13亿欧元非现金减值损失所致。今年1至3月，保时捷控股公司调整后税后利润为3.82亿欧元，较去年同期的4.84亿欧元有所下滑；尽管该公司整体录得净亏损，但已较2025年一季度10.8亿欧元的亏损额有所收窄。
新能源储能业务获市场看好福特股价大涨13%
受投资者对福特汽车储能业务前景看好提振，福特股价当地时间5月13日大幅上涨13%，创下近六年最大单日涨幅。福特于去年末成立全资储能子公司，由莉萨・德雷克（Lisa Drake）执掌，她一直是福特电动化转型进程中的核心高管。
五十铃启动与UD卡车合并评估
五十铃汽车已启动对旗下子公司UD卡车的潜在合并评估，相关流程预计将于2028年3月前完成。五十铃汽车公司表示，此次拟议合并旨在整合双方管理资源，提升决策效率并创造更大企业价值。
聚焦*智能化
英国政府与Wayve签署自动驾驶技术合作协议
英国政府已与自动驾驶企业Wayve签署谅解备忘录，旨在加快自动驾驶技术的商业化落地进程。英国商业贸易部与Wayve达成的这份非约束性协议，将聚焦三大合作方向：安全认证保障、大规模仿真测试，以及高阶自动驾驶系统向量产车型平台的适配集成。
聚焦*供应链
安波福第八代雷达获沃尔沃汽车定点
5月13日，安波福宣布，其第八代（Gen 8）雷达平台已获沃尔沃汽车项目定点，该平台将于2028年起搭载于沃尔沃汽车新一代车型，全面支撑各类安全与驾驶辅助功能。双方还将围绕软件定义汽车架构，持续推动产品矩阵的联合升级。
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