3月7日消息，特斯拉FSD确定将于2025年登陆欧洲市场。而备受中国市场关注的FSD入华时间，很可能在今年夏天。
在刚刚举行的世界车辆法规协调论坛上，欧盟通过新规，确认特斯拉FSD欧洲版将于2025年登陆欧洲市场。
X平台博主Teslascope还透露，今年10月开始，FSD测试版将在欧盟部分地区进行测试。Teslascope是知名特斯拉消息追踪博主，他还回答了网友提出的“FSD入华进度”的问题。
该博主回复称：中国今年仍在快速推进FSD Beta的首次发布，暂定目标是今年夏天。
自从去年11月，L3/L4级自动驾驶获准上路后，关于FSD入华的传闻就不曾间断，特斯拉中国也多次予以澄清，回应称暂无时间表，一切以官方消息为准。
在FSD入华尚未曝出实质性进展的同时，国产品牌在智驾赛道上已经占据了领先身位。
今年1月，第一电动统计了宣称具备高速NOA能力的汽车品牌已扩展到25个品牌（2024开年盘点，高速NOA已扩展到25个品牌）。
城市NOA方面，华为、小鹏汽车均喊出“全国都能开”的口号，陆续开启推送。
和特斯拉同样走纯视觉方案的极越，也正式向用户全量推送OCC占用网络，这也是国内首个实现占用网络“上车”的新势力车企。随着极越07下半年交付，也将在全国200+城市开通PPA城市领航。
失去先发优势特斯拉FSD在自主品牌“围剿”中到来，谁才是真正的遥遥领先？
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