11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

随着汽车电动化与智能化发展的纵深推进,作为实现汽车智能驾驶的关键部件--智能底盘正进入高速发展期。据盖世汽车研究院预测,2026年国内乘用车线控底盘市场规模将达650亿元,2022-2026的年均复合增长率将达35.4%。同时,全球新能源汽车市场规模的不断扩大也使得智能底盘的装配率得到持续提升,汽车底盘后...

电车资源获悉,11月6日,中共重庆市委办公厅、重庆市人民政府办公厅正式发布《深入推进新时代新征程新重庆制造业高质量发展行动方案(2023-2027年)》(以下简称《方案》),智能网联新能源汽车方面,《方案》明确: 1)加强整车产能整合,推动整车产能向优势企业集中、燃油汽车产能向新能源汽车产能切换。加快...

电车资源获悉,11月9日,郑州市政府等部门发布《关于金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》(以下简称《意见》)。目标方面,《意见》明确: 到2025年,驻郑金融机构针对新能源汽车产业全产业链全生命周期的金融服务进一步优化,融资服务参与主体进一步扩大,产品体系更加丰富,逐步形成"零部件原材料-整...

"经过几十年全球化的实践,中国汽车工业取得了丰硕成果,不仅成为全球最大汽车市场,并开始融入全球汽车产业格局。"11月7日,在第六届中国进口博览会期间举办的中国汽车产业发展论坛上,中国机械工业联合会党委常委、专家委副主任陈斌这样说到。数据显示,今年1-9月,汽车制造业工业增加值同比增长11.4%,汽...

11月5日,第六届中国国际进口博览会(简称: 第六届进博会)在上海正式开幕。本届进博会规模更大,展商质量更高,参展的世界500强和行业龙头企业数量达289家,均超过历届水平。新老朋友如约而至,来自150多个国家、地区和国际组织的来宾齐聚本届进博会。11月7日。第六届进博会配套活动"中国汽车产业发展论坛"...

预约观看对话背景汽车百年变革上半程是电动化,下半程是智能化。随着智能化的发展,智能汽车辅助驾驶系统和汽车智能座舱逐渐成为了汽车行业的新宠,不仅可以提高驾驶的便捷性和安全性,还可以为乘客提供更加舒适和智能的出行体验。然而,这些技术的实现离不开高性能的芯片、操作系统和算法的支持。未来汽...

采购商如何精准高效寻源供应商?供应商如何快速拓展业务市场?盖世汽车供需对接平台为汽车零部件采购商和供应商高效对接搭建桥梁。在这里,采购商可以发布采购项目、精准寻源供应商；供应商则可以选择报名采购项目,利用数字化营销管理工具,更好地进行品牌推广、产品技术营销和客户拓展。经过十数年的行...

10月20日、21日,由IAQSA国际汽车质量标准化协会主办的2023中国汽车工业质量大会在上海嘉定举行。大会围绕"聚焦客户需求,产业协同合作,成果共治共享"主题展开分享和交流,助力推动中国汽车工业高质量可持续发展。极氪智能科技零部件开发中心负责人周小红出席大会并发表了以"共创极致体验的出行生活--供...

与会的各位领导嘉宾大家下午好!今天这次大会对于汽车行业来讲是一件大事也是一件喜事,所以我想要特地赶来向大会表示祝贺,按照大会的邀请,做个简短的致辞。国际汽车工作组 是由世界主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个汽车行业的专门机构。在2021年4月份,吉利汽车集团进入到IATF机构当中,是亚洲...

今年可谓是大模型的元年。自ChatGPT引发全球大模型热,国内如百度的文心一言、科大讯飞的讯飞星火、阿里的通义千问和360智脑等通用大模型争相涌现。正如李彦宏所说: "未来所有的应用都将基于大模型来开发,每一个行业都应该有属于自己的大模型。"AI大模型未来的发展方向,必将由现阶段的通用大语言模型...

2023年10月25日上午9时,第一届半导体第三方分析检测生态圈战略大会在苏州美丽的金鸡湖畔举行,本次活动由胜科纳米(苏州)股份有限公司主办,围绕半导体产业在高速蓬勃发展的今天,所出现的机遇与挑战,困扰与痛点,如何共同建设与维护良好的生态圈做出努力,我们诚挚的邀请了来自半导体产业链上下游企业、相...

汽车信息网10月25日讯今年,随着全球电动化及储能双双进入快车道,锂电池需求呈现爆发式增长,锂电池企业持续扩产,并且新建产能将加速释放。但与之相对应的是,锂电池关键材料阶段性、结构性产能过剩问题逐渐显现,加之各路跨界“玩家”涌入锂电池赛道,行业内卷严重。面对当下产业出现的结构性...

10月18日,2023中德汽车大会在吉林省长春市正式开幕,本次大会是由商务部投资促进事务局发起的以促进中德两国汽车产业交流对接为宗旨的跨境合作平台。大会以"引领·革新·超越"为主题,邀请中德两国汽车产业界众多知名专家、企业、机构、商协会等各方重量级嘉宾,共同探讨新形势下整车企业转型、生态企业...

汽车产业正经历百年未有之变局,上半场是电动化,下半场聚焦智能化。和传统燃油车相比,智能电动汽车对芯片、操作系统等软硬件能力提出了更高要求。尤其随着智能化功能加速渗透,单车芯片价值量得以飙升2～3倍。然而行业数据显示,我国汽车芯片国产化率不足10%,部分芯片的自给率甚至不到1%,可谓形势严峻。...

在前不久的慕尼黑车展上,大众汽车不仅带来大量电动化产品,更是反复提及两个字: "提速"。按照计划,大众汽车的新车的开发周期将从54个月缩短到36个月,原因是为了跟上中国竞争对手的开发效率。"从中国的竞争对手可以看出,这是可行的,"大众汽车乘用车品牌董事会成员、技术研发负责人Kai Grünitz表示,"我...

近年来,中国汽车产业尤其是新能源汽车蓬勃发展,车企之间的竞争日渐白热化,从产品到技术,从体验到服务,越来越多的汽车品牌围绕着用户痛点和使用场景,进行了产品创新和科技赋能,也带动了产业链上下游企业的快速发展和边界扩展。大家的关注力不再局限于整车品牌,而是放大到整车背后庞杂的汽车产业链上。...

NOA正在驱动智能驾驶行业进入了新一轮的竞争,成为了今年自动驾驶领域最受关注的话题之一。据盖世汽车研究院统计,今年7月,国内搭载NOA功能的车型销量约为5万辆,对应渗透率为2.8%,而去年同期只有1.4万辆,渗透率不足1%。1-7月,国内搭载NOA功能车型的总销量为26.4万辆,相较于去年同期大增196.6%。2023年,...

随着5G、AI、大模型等技术和智能制造技术的不断发展,汽车产业正在经历数字化和智能化转型,智能化已成为汽车行业的重要趋势之一。时间进入2023年,在价格战、NOA进城、出口提升等一系列事件的影响下,汽车产业的变革进一步加剧。9月28日,全球智能汽车产业大会(GIV2023)在合肥举办,本次大会以"智能汽车产...

"传统的汽车价值链以制造为中心,但进入智能电动汽车时代以后,汽车产业链的边界进一步拓宽。"中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,继生产制造之后,服务化将成为汽车价值链的新高地,即"服务化新赛道"。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟近日,中国电动汽车百人会及十堰市人民政府联合...