8月,比亚迪终端销量15.6万辆,连续六个月突破10万辆,遥遥领先再次蝉联销量冠军。上汽通用五菱和特斯拉分别位居第二和第三。极氪汽车后来居上,8月终端销量8,926辆,环比大涨135.5%,首次上榜并跻身第15。凭借思皓E系列的热销,江淮大众再次上榜。而理想汽车和华晨宝马跌落榜单。上汽乘用车和长城汽车终端...

"凡有的,还要加倍给他叫他多余；没有的,连他所有的也要夺过来"。这一则寓言自《新约·马太福音》记载以来近两千年,如今已被无数个经济学家引用为"马太效应"。作为当前最火热的新能源汽车板块,随着头部厂商盈利模式、商业布局日益完善及规模化部署,同时加上"品牌溢价"的加码,当前以埃安为代表的新能源...

与去年同期相比,2022上半年新能源汽车市场格局发生巨大变化。比亚迪(去年同期第三)以终端销量56.8万辆的成绩,遥遥领先上汽通用五菱和特斯拉,夺得销量冠军。凭借QQ冰淇淋和小蚂蚁的热销,奇瑞汽车从去年同期的第10,跃升至第四。而去年同期位居第四、第五的长城汽车、上汽乘用车,排名大幅下降至第8、第1...

自2019年开始,合资车企汽车市场份额连续下滑,面对着中国车企的向上围剿,豪华车企的下探圈地,合资车企的市场境遇可以说是大不如前。是什么原因压缩了合资车企生存空间?在电动化、自动化的浪潮中,合资车企是否能跟上时代的步伐?今天我们一起来探讨合资车企在受到上下挤压的局面中,未来该何去何从,实现...

三月底,各家公司集中发布上一年度财务报表。两天前,我们对比了新造车领军蔚小理的财务报表,三家表现各有长处,也各有不足。具体可参看《"蔚小理"2021财报横评: 理想亏得少、小鹏卖得多、蔚来收入高》。3月29日,比亚迪发布财报后,中国自主品牌民营三家传统巨头上一年度的业绩正式公布完毕。今天,我们就...

中汽协数据显示,2月新能源商用车销量是1.3万辆,同比增长251.3%,环比下降22.6%。其中,新能源物流车销售8184辆(不含962辆交叉型乘用车),相应的电机配套总量为8374台(少数车型配套双电机)。2月新能源物流车电机排名较1月有所变化,主要关注点如下: 1.苏州汇川遥遥领先: 电机装机量达2698台,市场份额上升1...

随着芯片紧缺问题的持续缓解,新车供应逐渐改善,又有广州车展和新车上市等因素的推动,加上已进入年底冲量阶段,因此国内汽车零售市场继续回暖。12月8日乘联会发布的最新数据显示,11月国内狭义乘用车零售销量回升至181.6万辆。虽然,因11月多地疫情再次反复使得销售工作受到一定影响,去年同期的基数又高...

2021年,尽管海外汽车市场仍遭遇了疫情的冲击,这并没有影响中国汽车企业的出海步伐。据相关统计数据显示,今年上汽、奇瑞、长安等在海外市场都取得了不错的表现,并且多家车企的出口量增幅均超过了100%。与此同时,以蔚来、小鹏等为代表的新造车企业也争相开始拓展海外业务,以更好地参与全球化竞争、实现...

智能电动化浪潮之下,J.D. Power正式举行三项新能源与智能化相关研究——新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS)、新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)和汽车智能化体验研究(TXI)的线上发布和解读仪式。其中,NEV-APEAL为首年发布,TXI为第二年发布,NEV-IQS为第三年发布,三项研究对于洞悉中国汽...

前不久,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪基于蔚来的统计分享过这样一组数据: 从2014到2020的这7年间,全国新能源汽车销量增长了33倍至114.2万辆,期间直流充电桩的数量增长了135倍至40.8万根。这足以说明新能源汽车的普及速度与补能基础设施的建设进度呈紧密的正相关。同时,蔚来还对6万多名不愿意购买新...

在家用车领域,卡罗拉、轩逸和朗逸可以说是所有家庭购车时必然绕不开的三款车,不管是销量还是口碑,这三款车在A级车领域都遥遥领先同级车型,是经典标杆。那么在经典中选一款,你会选谁?如果从4月最新销量数据来看,日产轩逸更受消费者青睐,在4月凭借45725辆的数据成功登上轿车销量排行榜榜单,排名第二的...

在这场将会旷日持久的斗争当中,究竟谁会在未来领先一步甚至数步?"专利榜"可以给我们参考。2020年,汽车市场受新冠疫情影响整体下滑,然而中国新能源汽车市场在逆势当中实现了增速由负转正,产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,双双创下历史新高。新能源汽车市场竞争激烈,在这种...