日前,有消息称东风英菲尼迪将对旗下四个大区事业部进行全部裁撤,同时关闭上海、广州、成都三地办公室,只留下北京总部继续办公。员工也从300人裁至170人,并且未来还可能进一步裁员,裁员力度超50%。4月27日,有媒体称东风英菲尼迪方面回应采访时表示,“确有裁员,但具体人数不知情”,该公司一...

日前,企查查信息显示,比亚迪分别申请了"迪迪养车"、"小迪养车"、"精诚养车"3个商标,国际分类为建筑修理,目前处于申请收文状态。这一消息迅速引起汽后市场关注,在当前"卷生卷死"的竞争环境中,若比亚迪亲自下场,以其市场体量,品牌号召力,以及极限的性价比策略,汽服门店无疑又多一"劲敌"。也有观点认为,...

北京现代与京东养车进行战略合作签约,根据合作协议,北京现代在现有服务体系未覆盖的空白城市,指定京东养车门店承接售后快修快保服务。首批将授权5家京东养车门店,为车主提供售后快修快保、车辆保修、原厂配件销售等售后服务。双方将通过资源整合进一步延伸售后服务网络覆盖范围,为北京现代用户带来更...

阳春三月,正值乍暖还寒时候,新能源车市也是冰火交织。首先,新能源售后领域成为各大车企角力的新战场。一方面车企掀起了一轮内卷浪潮,蔚来、问界不断打破传统4S店服务边界,推出免费上门保养、保养45分钟超时即免单等服务抢客；另一方面,销量爆单的小米汽车却被曝出售后网点太少,售后服务跟不上。其次,...

新能源的全面冲击,叠加全年惨烈的"价格战",4S集团2024年的财报惨不忍睹。截至发稿,已上市的十大4S集团中,广汇宝信表示财务状况复杂,公告延迟披露；厦门信达业绩预告中表示汽车业务利润减亏,但未给出详细数据。AC汽车盘点其余8家财报,营收、毛利、净利润全线下滑,无一幸免。毛利方面,8家4S集团降幅均...

作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动"百名车主评新车"调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,"百名车主评新车"调查活动已累...

汽车后市场当前呈现出"冰火两重天"的态势。一方面,需求端显著疲软。近期有不少修理厂反馈,节后的事故车业务在2月份都修完了,3月份门店空荡荡,生意比往年冷清太多。4S店的售后情况也不容乐观。一位汽车博主走访多家不同品牌4S店后发现,三月份来店维修、保养的客户数量较去年同期大幅减少,售后的进场台...

沉寂一年多的威马汽车获得了最新的重组方案。近日,有消息称,威马最快将于 2025 年实现复工复产,并同步推进品牌换新。未来两年内,威马将加大研发投入和产品布局,计划每年推出 1-2 款新车并实现量产交付。重整计划显示,威马计划 2025 年完成复工复产,并在 2027 年实现销量突破 60 万辆。2028-2029 年,...

特斯拉日前发布截至2024年全年及第四季度财报。财报显示,特斯拉2024年全年营收为976.9亿美元,同比微增1%；净利润71.5亿美元、同比下降52.2%。利润空间被持续压缩背景下,特斯拉的业务结构也在发生改变。具体来看,特斯拉的三块业务收入情况如下: 2024年汽车业务(含汽车销售、汽车租赁、碳排放积分)营收...

在2024年的新能源物流车领域,自研电池成为了一个频繁出现的术语。在近期与众多行业专家及司机用户的沟通中,自研电池这一话题被反复提及。对于自研电池,存在不同的观点: 一些用户对其持怀疑态度,而另一些正在使用自研电池产品的用户则对其表示出高度的满意。目前,超过十家新能源物流车企业已经开始采...

2025年刚开局,就有车企已被宣告失去继续前行的资格。在挣扎求生一年后,合创汽车被股东宣判了结局。合创汽车,最终还是倒在了新能源汽车市场决赛的前夜。近日,广汽集团召开了2025年第一次临时股东大会,会上讨论的主要内容是《关于按股比为参股公司提供借款的议案》,主角就是合创汽车。作为股东之一的广...

在风起云涌的汽车市场中,总有一些品牌以其独特的魅力和不懈的努力脱颖而出。奇瑞集团旗下的年轻品牌“捷途”自2018年成立以来,便以惊人的速度成长,不断刷新着行业纪录。从最初的X70系列到如今的山海系列,捷途用短短几年的时间,便在中国乃至全球汽车市场中占据了一席之地。2024年,捷途更是...

吉利,作为中国自主品牌的中坚力量,始终致力于技术革新与品质提升,旗下的多款车型在市场上赢得了广泛的认可与好评。吉利牛仔,作为吉利品牌探索年轻化、个性化市场的重要尝试,凭借其"方盒子"的外观设计、强劲的动力表现以及亲民的价格策略,自上市后,迅速引来了众多消费者关注。那这款车型能否进一步巩...

1月7日,中国物流与采购联合会发布了2024中国电商物流指数。纵观全年,在 12个月的统计周期内,呈现出"九升三降"的态势,2024 年电商物流指数的月平均数值为113.7点,相较于 2023 年增长了3.6 点。随着电商物流市场的增长,在农贸生鲜、建筑建材等行业领域,也越来越多个体商户和小微商业购置新能源物流车作...

在新能源市场,埃安品牌曾拥有不俗的表现,但随着市场竞争日趋激烈,其所面临的竞争压力也在增加。为了保持足够的竞争力,埃安品牌也在不断丰富产品线,这其中就包括刚刚上市的全新纯电紧凑型车埃安AIONRT。依靠埃安品牌之前车型积累下的不错口碑和低至12万元以内的起售价格,埃安AION RT在上市后获得了不...

2024年的中国车市,有人欢喜有人愁,一边是捷报频传,一边是破产倒闭。一些造车根基不稳的新势力品牌率先倒下,给用户带来的是找不到零配件,无法享受到售后服务的"烂尾车"。在汽车市场加速洗牌的当下,"烂尾车"现象是否会成为常态?来去匆匆的造车新势力 难寻"接盘侠"据车质网收集整理,2020年至今,正式退出...

年关将至,新势力车企发起最后的冲刺,纷纷推出了立减、一口价及免息政策。然而,也有车企在售后服务端持续加码,悄然布局。12月初,问界推出驾行安心包Max权益包,覆盖车主事故维修的绝大多数场景。而在两个月前,问界还推出漆面尊享权益,以"一年只需一面漆的钱享受6面漆的保障"为口号,试图将车主绑定在自...

新能源车市场的快速增长有目共睹。数据显示,2023年全国新能源汽车销量949万台,已连续9年位居全球首位,全球占比超过60%。今年10月份的第1000万台新能源下线,根据预测,2024年新能源车全年销量有望达到1200万辆,新能源乘用车上险数将达950万辆。快速增长的市场正在发生巨大的变化,不仅冲击了传统车市的...

12月12日,车质网联合凯睿赛驰咨询在北京举办2024第八届中国汽车客户之声(VOC+)研讨会暨颁奖典礼。会议以"「背刺」·迎合"为主题,现场发布2024车质网投诉分析、乘用车用户投诉行为研究、乘用车售后服务满意度研究、汽车服务现状主题研究报告；邀请行业专家共同探讨提升用户尊重体验、推动构建可持续增...

随着新能源汽车的迅速崛起和市场竞争的日益激烈,曾经在汽车消费市场中占据绝对主导地位的传统4S店模式,正面临前所未有的挑战。中国汽车流通协会副秘书长郎学红不久前曾透露,全年预计将有4000家4S店退出市场网络,这一数字不仅令人震惊,更预示着汽车销售行业即将迎来一场大洗牌。这一数字背后,是无数经...