无论是商超里的直营店,还是传统的4S店,在春节假期"不打烊",看重的并不只是销量,更是品牌和产品的曝光量。而尽可能地吸引客流进店,意味着有机会将普通游客转变为品牌和产品潜在消费者。展望2024年,大部分车企对于实现销量大幅增长都充满信心。"中国汽车市场相对稳定的体量规模,意味着并不是所有车企都...

去年12月的单月销量,岚图汽车虽然如愿实现了破万辆的"小目标",但却位列智己汽车之后；开年第一个月,岚图汽车的销量虽然超越智己汽车,但却以18辆之差输给了阿维塔,再次屈居第二；去年全年,岚图汽车虽然完成了年度销售目标,但与冠军红旗新能源仍有一定的差距。展望2024年,岚图汽车的销量目标在"六小龙"...

有些新势力品牌挣扎在生死线上,有些则高歌猛进。开年第一个月,问界和理想的单月销量突破3万辆,零跑、蔚来和哪吒的销量超过1万辆,小鹏则在万辆以下。在首月销量和增速出现分化的同时,各家新势力对于2024年的预期也持不同态度,导致策略选择上"攻守"各异。从目标设定来看,理想和问界偏激进,蔚来和小鹏求...

回顾2023年,纵观整个国内新能源汽车市场,有人抱憾离席,有人险象环生,有人破局自立,也有人厚积薄发,更进一步。不得不承认的是,在看客眼中,位列天平两个极端的"尖子生"和"差生",都已无观赏兴致。极具戏剧性冲突的是位列天平中央进退维谷的"中等生": 进一步,海阔天空；退一步,则万丈深渊。这其中,问界是...

2023年,是中国汽车行业前所未有的一年,价格战从年初打到年尾,嘴炮互撕也是热火朝天,车企们的恩恩怨怨更加赤裸,卷完对手卷自己,车企之间的战争似乎从来没有像去年这么激烈。在惨烈无比的价格战、营销战、品牌战中,有人逆袭新王,有人凤凰涅槃,有人又成了"最惨的男人"2024年,新能源汽车江湖又将掀起怎样...

自电动车产业兴起以来,汽车产业始终有一条隐秘主线贯穿其中,看懂这条主线,就读懂了汽车市场竞争的核心逻辑。这条主线,就是互联网资本与制造业车企之间的隐秘战争。如今,我们在观察行业时,习惯于把玩家分为这么几类。首先是车企。这其中再分类比如合资品牌如上汽大众、传统自主品牌如比亚迪,造车新势...

作为背靠着国内六大汽车集团的"创二代"新能源车企,红旗新能源、岚图、阿维塔、智己、极狐、昊铂,或宣布品牌独立,或发布品牌全新标识,目前均已实现"单飞"。无论是根据自身发展的规划,还是规模经济规律使然,六家新企业都需要尽快闯过10万辆的"生死线"；无论企业属性,还是母公司寄予的使命,它们也都极其...

自动驾驶系统的高度复杂性,注定了其商用之路将是一个漫长的过程。在毫末智行看来,近十年自动驾驶技术的发展可以分为三个阶段,每个阶段由于驱动力不同,呈现不同的技术特征: 最早的1.0时代是硬件驱动；最近几年进入2.0时代,主要是软件驱动；接下来即将很快发生并持续发展的是3.0时代,依靠的是数据驱动,...

9月13日,中国唯一聚焦自动驾驶AI技术盛宴,第六届HAOMO AI DAY金秋来袭。本届主题为"千里智行,始于毫末"。一向技术底色浓郁的HAOMO AI DAY本次依旧带来最领先技术成果、产品发布。当天正值毫末成立1020天,毫末公布了2022秋季最新成绩单: 毫末1000天,跑出中国自动驾驶最快的1000天,稳居"中国量产自动驾...

今日,零跑汽车迎来第十万台量产车的下线。从2019年6月28日首台量产车零跑S01下线,到第十万台量产车--零跑C11性能版下线,零跑用三年完成了科技型智能电动汽车从0到100,000的跨越,而如果按从5万台到10万台的时间来算,这个过程,仅历时半年。零跑汽车第十万台量产车下线业内有这样一个共识,对于造车新势...

近日,怼天怼地的理想汽车CEO李想又在微博上与人互怼,对方是刚刚宣布要加入造车大军的团车网CEO闻伟。"真是刷新了创业者的底线",李想怒斥。作为新势力造车路上的"前辈",李想随后又毫不吝啬地在微博上分享了自己两次创业的武林秘笈,并"祝贺"自己在内的造车三傻(蔚来、理想、小鹏)再一次稳居新势力前三,...

对于一家企业来说,赶上一次浪潮并不能保证其长盛不衰。但是,对于个人来讲,一生能赶上一次时代的浪潮就已经足够了。《浪潮之巅》的这句话,让我联想到上周的华为HDC开发者大会现场。高光之下,历经沉浮的华为正野心勃勃地追赶科技与汽车的新浪潮,而站在浪尖上的余承东,最幸运的莫过于亲历了上一波行业大...

2019年5月16日,被"逼上梁山"的华为不得不宣布自己正在研发鸿蒙系统。890天后,这个首次由中国自主研发,寓意"开天辟地"的操作系统,已经取得了突破性进展。2021年10月22日开启的"华为开发者大会2021"举办期间,华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,"目前鸿蒙升级用户已经达到...

6月3日晚间,备受瞩目的华为鸿蒙系统正式登场,华为常务董事、消费者业务CEO余承东称,"鸿蒙OS,一生万物,万物归一,这是一个提供最广泛支持的操作系统。"据悉,和苹果安卓等手机电脑系统不同,鸿蒙系统可用于物联网各种设备,既能控制手机,同时也能适配PC、平板、手表等智能终端,突破以往不同属性智能终端设...

新冠肺炎加速车企洗牌在预料之中,今年以来,众泰汽车停产欠薪被维权,力帆申请破产重整等坏消息频出,而对于缺乏造血能力的造车新势力,处境则更为艰难,博郡、拜腾已全员待岗,江苏赛麟的工厂和办公楼已经被法院查封,三家都曾“辉煌”的新势力车企似乎已经无力回天,这也预示着造车新势力正式进...