近期,9家车企拿到L3级自动驾驶试点准入证,自动驾驶技术的商业化应用驶入快车道。随着一系列政策的密集出台,L3乃至L4级自动驾驶正逐步走向市场,为整个汽车行业带来前所未有的变革。作为智驾第一梯队,阿维塔汽车依托长安、华为和宁德时代三巨头科技赋能,可谓从诞生之初就自带智能“BUFF”。...

文章开始我们先卖个关子,这篇文章您将看到华为体系所有核心新车型的介绍,同时我们还将在文章中展示家族图谱。本文将从销量、新技术、新车型三个部分给大家进行介绍。那么话不多说,我们开始正文。2024年上半年,华为鸿蒙智行又刷新了大家的认知: 一款新车上市不到一年就推出大改款车型,推新速度完全不...

虽然同在华为的鸿蒙智行旗下,但是相比于风头正劲的问界,华为与奇瑞合作打造的智界就显的没有那么风生水起了。2023年11月,智界首款产品S7正式上市。但是,因为陷入了产能困境,智界S7上市以后的销量表现并不理想,月均百余辆的水平和外界预期相差悬殊。因为根据智界公布的消息,在新车上市的当天,智界S7的...

靠着铺天盖地的流量与遥遥领先的技术,华为赋能的鸿蒙智行不仅产品越来越多,价格也是越来越高,摆脱了盈利困境之后也是迎来了自己的收获期。日前,余承东通过社交平台表示,鸿蒙智行与奇瑞合作第二款车型,旗下内部代号为EHY的车型正式定位为轿跑SUV,新车正式命名智界R7。据悉,该车将会在下半年发布,预计...

从电动化,到智能化,中国新能源汽车一直走在世界前沿。但特斯拉在前,没有哪家车企敢说,自己全方位碾压这条"鲶鱼"；就算敢说,那也基本上是在吹牛。数据不会说谎,作为一家专注纯电汽车的车企,特斯拉的销量,首屈一指。2023年全年,特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆,交付约181万辆,分别同比增长约3...

"这人谁啊,叨叨半天,讲得乱七八糟的。"前几天,笔者饶有兴趣地点开某车企高管的抖音直播间,看着他针对行业热点疯狂输出,路过的同事站着听了一会儿后,这样吐槽道。在同事眼里,这位高管面对镜头时神情并不自然,谈吐间的动作也不协调,以至于影响了讲话内容,并不适合上镜。诚然,我也想为这位高管辩护一下,...

无论"大嘴"如何闭上,"狠手"都未曾中断。"微博之王"李想的微博,在3月MEGA风波之后,只剩下寥寥无几的转发。但理想品牌终于在5月份超越华为鸿蒙智行,重新收复新势力月销量王座,3.5万辆成绩比问界+智界超出近5千辆。"我的性格、骨子里不喜欢在外面抛头露面的,不喜欢在外面天天显摆的,那不是我的风格。"余...

前不久,2024款宝骏悦也和宝骏悦也Plus正式上市。其中,宝骏悦也Plus是全新推出的五门版车型,不仅更迎合市场需求,而且还搭载了高阶智能驾驶辅助功能,使其在10万级纯电小型SUV市场中脱颖而出。那么新车能否抢占更多市场份额,本期《质选车》为您解答。一、基本信息及产品亮点上述厂家指导价仅代表2024年4...

"维权的时候叫得比谁声音都大,现在反过来说不要打扰。以后问界车主的维权,一律不支持。"图|死者家属"三个沐沐"的最新声明4月30日,当所谓"山西运城车祸"的死者家属"三个沐沐",在其微博个人主页上表达了"逝者已安!希望大家忽略或删除网上种种不实报道和内容,也希望大家不要再打扰我和我的家人"的态度之...

随着人们生活水平的提高以及消费升级,消费者的购车目标也纷纷瞄准更豪华气派、空间更宽裕、配置更高、动力更强的中大型SUV。同时,虽然市面上主流的新能源中大型SUV选择性颇为丰富,但相信多数消费者还是更加倾向于燃油车。今天我们就向您推荐四款适合家用,并且气场十足的燃油中大型SUV。此次推荐的四...

4月30日,有媒体报道余承东将卸任华为终端BG CEO一职,仍保留终端BG董事长职位。原华为终端BG、首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。此前余承东职位为华为常务董事、华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长。媒体向华为内部求证,表示此次为正常管理任命,可以让余承东有更多的精力为消费者打造精品。...

4月26日,长城炮霸屏2024北京车展。长城炮聚焦乘用休闲、时尚商用品类双赛道打造的两款创新力作--2.4T乘用炮和2.4T商用炮,正式开启预售,以全球领先的高性能、高品质驾乘体验,强势引领中国皮卡品类价值跃升。2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元；2.4T商用炮预售价12.58万元-13.88万元。购车用户尊享...

"不要和雷军比营销,我们比不过他的。"这句话出自另一位互联网大佬--京东创始人刘强东之口。随着雷军和小米的营销席卷汽车圈后,这句话又被反复提起。既然比不过,那就跟上吧。在雷军带动下,车圈大佬为了在激烈的市场中给企业增加"业绩",不仅开通微博、抖音号,还搞起了直播。近两天,奇瑞尹同...

2023年1月6日,特斯拉突然的"官降"拉开了价格战的序幕,接下来"价格战"一词贯穿全年,几乎所有车企都没能幸免。终端价格的不断下探,推动着国内汽车成交量的提升,再加上出口量的爆发式增长,2023年中国汽车(含乘用车和商用车)产销首次双双突破3000万辆的大关,然而并非所有车企都享受到大盘走高的利好,有的...

听,决战的号角声,已经近了。还是那个男人,还是一样的技术为核心,产品力焕新升级的智界S7,再次占据华为鸿蒙生态沟通会C位。没有人知道,这场突然来袭的智能科技纯电轿车"战争",会以什么方式结束。但可以笃定的一点,智界S7绝不会是失败的一方。回顾几个月前,智界S7、极氪007、小米SU7、极越07,再算上蔚...

在中国,英伟达表现得十分矛盾。既要承受地缘政治带来的各种压力,还不甘心放弃中国市场的既得利益。几番拉扯之间,故事的双方,都需要"割舍"一些东西,才能达成一致。以至于,不少企业对英伟达,既爱又恨。英伟达就像一座难以攀登的山,横贯在中国科技的发展之路上。长久之后,便酿出一种纠结的情绪: 既想甩...

中国汽车产业的快速进步,一大敌人是"以讹传讹"的"饭圈式捧杀"。当我们为华为汽车智能科技、比亚迪电动化产业链等冲至世界先进水平而欣喜,也需要提防另一种伪装成蜜糖的毒药。"老子天下第一!""灭杀所有合资品牌!"……包装在爱国情结之下的极端言论,恰恰让那些优秀品牌以饭圈化而孤岛化,对公众形成产业...

"为了开好这次发布会,能够上镜的时候显得瘦一点,所以,我把所有的智齿都拔掉了。"3月1日下午的理想汽车2024春季发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想一开场就讲了一个巨冷无比的笑话,以致于在场的观众都没有意识到这是一句玩笑--直到他笑着补充说"发现拔智齿对瘦脸没有任何作用"时,才有少数几位...

随着新能源车的渗透率不断上升,补能体系对新势力车企来说也变得越来越重要。之所以要强调新势力,是因为它们的车售价最低也要二三十万,如今还有卖到五六十万的,如果在补能体验上说不过去,那消费者钱花的多少有些不值了。我们盘点了 6 家新势力车企的补能情况,结合它们在超充领域的投入、以及对未来的...

江湖人称"雷布斯"的雷军,赢得了天大的面子。车圈名人齐聚一堂,央视更是史无前例播放新车上市的新闻,小米SU7的21.59万元起步价比不得雷军两个小时不间断的演讲惊艳,直面华为,硬刚特斯拉,让魏建军既沉默又点头称赞,使得蔚小理三家掌门人心中涌起百般滋味。如今同是造车人,正是满纸荒唐言,或许谁都懂得...