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卡罗拉不到8万! 日系品牌集体打骨折

“618”不仅仅是电商在打折促销,汽车圈也坐不住了,尤其是日系品牌。在刚刚过去的“618”,多个日系品牌推出了“骨折价”优惠,当年的“神车”一汽丰田卡罗拉(参数|询价)综合优惠后甚至不到8万元。有网友留言:感谢中国品牌的努力。

一汽丰田两款入门车型的限时价格确实令人感到吃惊。其中卡罗拉限时综合优惠4.3万元,最低为7.98万元起,当年消费者买卡罗拉可得准备10万元以上。卡罗拉锐放也有限时优惠3万元,起步为9.98万元,下探到10万以内。

广汽丰田在618针对汉兰达和凯美瑞也给出了优惠。别看凯美瑞刚刚换代,但已经不再是上一代车型刚上市时还要加价的情况。全新凯美瑞双擎优惠25000元,置换补贴5000元,最低149800元起。此外针对2023款汉兰达,含优惠40000元,置换补贴11000,优惠后最低217800元起。

广汽本田也有优惠。ZR-V致在官方指导价为15.99万起,限时直降6万元,仅售9.98万元起,虽然全国限量618辆,但这个价格确实很有吸引力。

东风日产相比上面几个品牌看似低调一些,官宣轩逸悦享版限时售价为9.98万起,该车的官方指导价为12.99万元。不过从终端来看,轩逸经典的售价已经达到“史低”,原价10.86万元的舒适版终端售价已经不到7万。

根据乘联会公布的最新数据,5月日系品牌零售份额为14.8%,同比下滑3.2%。相比之下,5月自主品牌零售销量98万辆,同比增长12%,环比增长12%,零售份额为57.6%,同比增长7.3%。整体来看,中国车企的上升态势仍在继续,而海外品牌的销量和市场份额都出现下跌趋势。中国车企通过大力推广新能源汽车,对海外品牌的燃油车带来了巨大压力。

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