当前，纯电动车正在面临一波新老换代，很多在几年前购车的用户在面对续航猛增、设计更加出色的新车时，换车计划提上了日程。那么，有了几年的用车经验后，再次选择纯电动车时，他们会如何思考呢？在上周，汽车之家第二届新能源车主大会刚刚结束，现场有29个品牌超过150台新能源车到场，我们也从中邀请到了一些老款车型的车主，来听听他们对于接下来换车的想法和打算。
●老车主们怎么看
○江淮iEV5车主
车主还表示，之前也动过换一辆特斯拉Model S的心思，毕竟Model S空间更大，家里人坐着也能更舒适。但后来，由于特斯拉发生的维权风波和一系列负面消息，换车的打算也就暂时搁置了。
编辑点评：对于那些扮演“家庭第二辆车”身份的老电动车来说，只要家里有充电条件还是能“发挥余热”的。不仅市区短途代步要比其他交通方式更方便，充电的成本也不高，还能享受不限号的福利。置换时严重缩水的二手车收购价格，也能让你坚定继续用下去的想法。
○比亚迪e6车主
编辑点评：不同于纠结续航焦虑的新车主，老车主对电动车的关注点的确给我们上了一课――续航不是越长越好、电池包不是越大越好。一辆你一晚上充不满电的电动车，也可能在实际使用中发挥不出全部的续航实力。车企还是要多了解用户的使用场景和心里，毕竟在使用过程中“实用”最关键。
○比亚迪e5车主
编辑点评：SUV还是国人的“心头好”，尤其对于只有一辆车的车主来说，要满足家用的多种不同需求，买辆SUV更实用。无论是关乎面子的气场问题，还是关乎使用体验的空间问题，SUV都能给你安排的明明白白的。
●刚换新车的车主们都怎么说
除了这些使用蓝色牌照的电动车“老车主”，我们也对话了两位在近期换了新车的用户，来了解他们在换车时关注的问题。
○极狐阿尔法S车主
而对于与极狐阿尔法S定位和定价比较相近的极氪001，车主表示也有关注过，但由于没有现车、订购要等待的时间太久，最终排除在了备选名单外。
编辑点评：除了空间、配置这样的硬指标外，我们很高兴看到国产车型能通过自己的品质“俘虏”一批忠实用户。毕竟没有什么比一段舒心的用车经历，更能有效地打动消费者了。
○Polestar 2车主
编辑点评：对于电动车车主们，“开出去显得有面子”也是他们在买车时会在意的地方，毕竟在这个看脸的世界大家都懂得“颜值即正义”的道理。而对于像特斯拉等新势力来说，未来感、科技感是它们作为后来者的强项，但在豪华感的营造上的确不如传统豪华品牌那样经验丰富，如何在设计上体现出档次感，是它们需要学习和进步的地方。
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