12月1日,东风日产N6正式上市,共推出5款车型,官方指导价为9.99万-12.99万元,上市限时权益价9.19万-12.19万元。新车基于与纯电车型N7同源的全栈自研天演架构打造,定位“超舒适中高级插混轿车”,以“油电同价”之势强势切入10万级插混市场。

作为日产全球首款插混轿车,N6以“最家电混”为核心理念,搭载日产全球首个乘用车插混系统——AI云擎电混,并全系标配20度以上大电池与180公里纯电续航,旨在为用户提供“纯电优先、座座舒适、安心无忧”的家用出行新体验。

外观方面,东风日产N6在设计上延续日产V-motion家族语言,并以豪华C级轿车为标准进行塑造,强调舒展比例与自然型面。
前脸部分,新车采用“进阶V字风刀”造型,风翼式前大灯与云梯流光位置灯相连,形成流畅的视觉延伸。星环灯集成日行灯与转向灯,极具辨识度。前后发光LOGO支持常亮与呼吸提示,提升科技质感。

车身侧面,新车车身遵循0.618黄金比例,1.26宽高比塑造出修长稳重的姿态。风弧式极简腰线在后轮眉处微微外扩,如风拂过般自然。轮高比达2.1倍,保障后排空间不压抑。

车尾部分,新车尾部采用双曲率衔接面,尾灯宽度占尾门比例达90%,造型简洁开阔。掠风之翼鸭尾与飓风之眼尾灯凸显动感优雅,整体干净而不失层次。
此外,东风日产N6提供日照金、风信紫、流光银等灵感色系,以及岩山灰、曜石黑、珠玉白等经典色,满足不同家庭审美需求。
内饰方面,新车座舱以“家的延伸”为理念,打造360°自然环抱式空间。提供米白、雅黑两种内饰,中控、门板等接触区域采用2.8㎡大面积软包覆盖,并广泛使用水性低散发环保材料,符合母婴级健康标准。

空间方面,新车拥有同级最大86.4%得房率,后排膝部空间达695mm,后备厢容积570L,可轻松容纳5个旅行箱。全车设计26处收纳空间,包括副驾隐藏挂钩、雨伞收纳槽等实用配置。此外,新车搭载256色智能氛围灯,支持呼吸、律动模式。柔和圆角设计贯穿座舱,搭配凝脂材质座椅面料,触感亲肤、冬暖夏凉,且具备优秀防污性能。

东风日产N6在乘坐舒适性上投入多项创新技术,打造“移动大沙发”的全面进化。新车搭载AI零压云毯座椅,前排座椅搭载49个智能传感器,支持OTA升级的AI算法,具备主动侧翼支撑、全身SPA级12点按摩(含臀部),并配备臀腰分区通风加热、14向电动调节及一键小憩模式。并配备后排零压云毯大沙发,采用四层复合结构与Spinal人体工学造型,经150万次耐久测试,坐垫柔软感领先同级50%,支撑感比肩150万级豪车,获中汽中心与TÜV莱茵双重舒适认证。
此外,新车还配备了全域智能防晕车2.0。联合中山大学附属第一医院研发,覆盖拥堵、坡道、弯道等全场景,通过智能扭矩补偿、防溜控制、弯道稳控等技术,显著降低乘坐晕眩感。整车还采用近100处吸音材料覆盖,驻车启动噪音仅38.5dB,配合低路噪悬架与高刚度车身,NVH表现领先同级15%。
东风日产N6在智能座舱与驾驶辅助方面全面向新势力看齐。搭载全球首发高通8775芯片,AI算力达72TOPS,搭配Momenta飞轮大模型舱驾融合方案,支持ASIL D最高功能安全等级。配备NISSAN OS系统,15.6英寸2.5K中控屏,支持3D无界桌面、平板式交互、高德深度定制导航,并接入科大讯飞星火+DeepSeek双大模型的AI语音助手“小尼”,支持连续对话、方言识别与深度控车。驾驶辅助系统具备高速NOA领航、城市记忆领航(10条路线)、记忆泊车及2.4米超窄车位泊入功能,覆盖自动上下匝道、避让大车等场景。

安全方面,东风日产N6延续日产高标准安全基因,在电池、车身、耐久性上全面强化。云盾电池安全通过146项全球高标准测试,具备六维安全设计、云端BMS 24小时监测、AI充电管家,并承诺“自燃包赔”政策(终身有效、无首任车主限制)。车身结构采用五横十纵笼式车身,扭转刚度达35,738Nm/deg,配备7安全气囊(含2米超长侧气帘)与豪华车同款A字型后架构。动力电池采用阶梯式防护设计,侧面预留380mm碰撞溃缩空间,底部配备军工级3层装甲,全面提升碰撞安全。新车动力系统经历等效750万公里耐久测试,电机系统312项品质测试中18项耐久标准为国标4.8倍以上,确保长期可靠。

动力方面,东风日产N6搭载日产AI云擎电混系统,以“大电池长续航”为核心,实现“插混当电车开”。全系标配21.1kWh大电池,CLTC纯电续航达180km,支持“一周一充”,满足日常通勤。新车支持42kW直流快充,30%-80%充电仅需17分钟,补能便捷。CLTC亏电油耗低至2.79L/100km,综合能源成本约0.15元/公里。

新车搭载9合1高集成电驱,最大功率155kW,峰值扭矩320N*m,百公里加速6.8秒,匹配电磁离合器实现0.1秒油电平顺切换。并具备智能油电分配、海拔/温度自适应控制、防失速智控等技术,确保高原、低温等场景下动力不衰减、运行更安静。

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