5月16日，Husqvarna中国正式发布其两款越野车型，其中二冲程越野车TE 250i售价87980元；四冲程越野车FE 250售价88980元。自2021年Husqvarna品牌登陆中国并发布401系列街车“黑白双箭”后，其越野车的到来有望再度引燃国内越野玩家的激情。
作为世界上历史最悠久的摩托车品牌之一，起源于瑞典的Husqvarna长期征战越野赛事领域，其产品强大的越野能力有目共睹。Husqvarna以打造厂队赛车的目的和标准，设计研发了TE和FE两个越野产品系列。因此，在骑乘体验、动力输出、配置等各方面，该车系都拥有超高的水准。无论是为了驰骋山林野地的玩乐需求，抑或是用于专业级赛事竞技，TE与FE车系都能完全满足。
在越野车手最关注的“体重”方面，TE 250i与FE 250自然有独到之处。两款车型均采用铬钼钢车架，以及碳纤维复合材料副车架，其分体式副车架总重约为1kg。特别打造的车架几何形状，带来了先进的扭转刚性和纵向弹性，为车手提供细腻的反馈、优异的冲击缓冲性能，以及稳定性。排气系统也经过专业设计，以尽可能低的重量提供同级别领先的性能。最终两款车型的总重量都控制在了108kg（不算燃油的情况下）。
WP XPLOR 48mm前叉，悬挂行程300mm，专门为Enduro越野骑行设计。WP XACT多连杆后悬架可以让车尾压得更低，在极端越野条件下对车辆有更好的控制，提供了300mm的减振行程。BRAKTEC液压助力离合器与制动器，搭配GSK波形制动盘（前260毫米盘和后220毫米盘），确保了出色的制动性能。轮胎则选用了前80/100-21英寸后140/80-18英寸的组合。
TE 250i搭载的是249cc单缸二冲程发动机，缸径/冲程为66.4/72mm，拥有TPI电喷机油润滑系统，提供MAP 1全功率模式、MAP 2复杂路况模式选择。FE 250搭载了一台249.9cc的单缸四冲程发动机，缸径/冲程为78/52.3mm，压缩比13.8:1，同样提供两种动力模式并搭载TC牵引力控制系统。
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