本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？
不到2小时，理想MEGA预订量突破1万辆
11月17日，理想汽车在微博上官宣：理想MEGA在1小时42分钟的短短时间中，预订量突破10000辆！
同时，理想还宣布了一个更为远大的口号：“我们有信心：理想MEGA将成为50万以上的家庭首选，不分能源形式，不分车身形式的销量第一。”
据了解，理想MEGA定位“家庭科技旗舰MPV”，号称“全家人的公路高铁”，是理想汽车的首款纯电动汽车，售价将在60万元以内。
据官方介绍，新车拥有800V高压平台+5C超充技术；双电机智能四驱，零百5.5秒；全尺寸MPV，自带超大空间等众多特色。官方称MEGA拥有全球最快的充电速度，充电12分钟，续航500公里。
按照理想汽车发布的进程，该车型在今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月下旬才开启用户交付。
盖世点评：理想入局，MPV市场战火升级。
携手联和力世纪，高合汽车推首款联名产品HiPhi A
11月15日，高合汽车首款联名产品HiPhi A正式亮相，并于11月17日登陆广州车展，开启线下首秀。
据悉，HiPhi A由高合汽车与联和力世纪共同设计研发，融合了高合汽车前瞻自研技术与Apollo顶级超跑元素，传承经典并技术创新。
新车将率先搭载基于800V平台打造的高合自研高性能动力系统，采用前单电机+后双电机的布局，系统峰值功率可达1305Ps。电机采用行业领先的超高速碳纤维转子设计，匹配智能油冷技术，可实现22000rpm超高转速和30min以上超长时间高功率动力输出。官方数据显示，HiPhiA的零百加速可以达到2秒级，最高车速接近300km/h。
作为高合汽车首款联名产品，HiPhi A全球限量销售，计划于2025年第一季度正式投产并开启交付。
盖世点评：在顶级超跑赛道上，又多了一家本土品牌。
小米汽车登录工信部，资质搞定了？
11月15日，国家工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）目录，小米首款汽车SU7正式登录。
小米汽车车身；来源：工信部
从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，分别为SU7和SU7Max，产品商标为小米牌。
外观来看，小米首款汽车的外观和此前曝出的外观图大致相同，前脸酷似保时捷，车尾是贯穿式车灯，侧面采用半隐藏式门把手。
动力方面，提供单/双电机两个版本，其中，单电机版本采用联合汽车电子有限公司生产的峰值功率为220kW（约299马力）的电机，最高车速为210km/h，搭载磷酸铁锂电池，由比亚迪弗迪提供，电力总成由小米汽车科技有限公司提供，还搭载博世提供的ABS。
双电机版本采用苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的峰值功率分别为220kW和275kW的两个电机，综合峰值功率达495kW（约合673马力），最高车速可达265km/h。双电机版本搭载宁德时代三元锂电池，电力总成同样由宁德时代提供，并搭载博世提供的ABS。
值得关注的是，工信部信息显示，小米汽车企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，尾标为“北京小米”，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院，而企查查显示该生产地址为小米11月3号成立的小米景明科技有限公司北京第一分公司，因此目前还不清楚北汽和小米的合作是代工还是合资。
另外，有信息显示小米汽车现在正处于试生产阶段，每周大约生产50辆样车，小米亦庄工厂会在今年年底开始批量生产，为明年2月份的正式上市做准备。同时，小米汽车还将搭载定位人车家全生态的小米澎湃OS。
盖世点评：在卷出天际的新能源市场，小米SU7能赢吗？
不到一周时间，特斯拉又涨价了
11月14日，特斯拉官方微博发布消息，即日起（11月14日），Model 3/Y后轮驱动版售价正式上调。
具体来看，Model 3后轮驱动版涨价1500元，调整后的售价为26.14万元起；Model Y后轮驱动版涨价2500元，调整后的售价为26.64万元起。此外，特斯拉官方还宣布，年底前，部分车型还可享1750元抵扣、90天EAP、7000积分等优惠。
值得注意的是，这已是特斯拉近期的第三次涨价。
11月9日，特斯拉官方微博宣布，Model 3/Y长续航版售价正式上调。其中，Model 3长续航版涨价1500元，调整后售价为29.74万元起；Model Y长续航版涨价2500元，调整后售价为30.24万元起。
对于此涨价，特斯拉官方客服工作人员表示，价格上涨是因为成本上浮，车辆的配置并没有变化，车价起起落落很正常，如果说成本下降的话，那可能价格就会下来。
10月27日，特斯拉宣布，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元起。
盖世汽车：特斯拉收手，新能源汽车“降价潮”要停了？
首次交割已发生，小鹏开始收购滴滴智能汽车开发业务资产
11月13日，盖世汽车获悉，小鹏汽车在港交所发布公告，称收购滴滴智能汽车开发业务资产的首次交割已于2023年11月13日发生。
根据公告：首次交割后，标的集团各成员公司均已成为公司的全资附属公司，而标的集团的财务业绩将被并入本集团的合并财务报表中。
据此前报道，8月28日，小鹏汽车在港交所发布公告称，小鹏汽车有条件同意以58.35亿港元（约合54.22亿元）的最高对价收购滴滴智能汽车开发业务资产，标的业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发。
基于预期的显著协同效应，小鹏公司成为首家获得滴滴生态系统全力支持的汽车制造公司。
同时，小鹏汽车与滴滴签订战略合作协议，双方同意在多个领域开展合作，包括新款智能电动汽车的研究及开发、小鹏汽车的智能电动汽车将在滴滴共享出行平台上进行运营、营销、金融和保险服务、充电、自动驾驶以及国际市场的联合开发。
作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产。
盖世点评：与滴滴合作，小鹏汽车持续加码智能电动汽车实力。
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