今天全新的吉利新帝豪EV450上市。带来了吉利新能源首创的4321甄选标准，专门解决消费者在用车方面的电车痛点，给消费者以实质的产品诉求和超高性价比的巨大产品优势。这款车自3月份上市以来以不充电挑战北京到泰山的418公里路程。并且上市后以四敢精神来满足消费者不断上涨的用车需求，成为行业的首选产品。吉利帝豪EV450上市，搭配电池智能温控管理系统，可续航450KM！
动力方面：
帝豪EV450搭载一台最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250Nm。电池载电量为52kWh，能量密度提升至142Wh/kg。帝豪EV450在综合工况下的续航里程超过400km，在80km/h等速状态下的续航里程可达450km。并且帝豪EV450还搭配了ITCS电池智能温控管理系统，让电池组更加有效地对抗极寒或极热的天气。
空间方面：
储物空间也是比较充足的，门板上能轻松放下两瓶矿泉水，中控上有一个可放置一瓶水的位置，扶手箱里也能并排放下两瓶矿泉水。有一点值得介绍一下，就是在中控上有一个专门放置手机的凹槽，宽度刚好能并排放下两部iPhone，还是plus版的。肯定会有人说了，这样不就挡住了后面的按键了吗？吉利帝豪EV450也考虑到了这点，被挡住的那几个按键，都可以通过中控屏来进行操作，丝毫不会影响正常使用。
内饰方面：
正当我们以为它只是外观升级，进入车内发现不一样的帝豪EV，内饰设计沿用全新的家族风格，并且配置可以用高度丰富来形容。同时在科技化上也做了一定量的提升，最直观的是前方7英寸仪表屏幕与8英寸中央大屏形成很好的人机互动体验。车内饰条和各个开关、拉手、按键的质感及阻尼表现出色，一点不输于合资品牌车型。
外观方面：
帝豪EV450在外观上加入了新的设计元素，不过在车辆整体轮廓上依然与目前在售车型保持一致。新车在前格栅及前后灯组上进行了重新设计，从而与燃油版车型更好的区别开来，造型风格依然是偏家用的实用范儿。车尾灯相比上一代EV300要扁平了许多，看上去更流线和动感。底部的两个排气孔不用怀疑，是装饰。
小编总结：
2018年吉利汽车将从传统车企转型为互联网和新能源企业，在此战略背景下，吉利新能源也将迎来爆发之年，吉利汽车在新能源领域持续深耕厚植，不断进行技术迭代，推出更加丰富的新能源产品。据悉，除了帝豪EV450，吉利新能源还将发布3款全新产品，包括帝豪GSe、全新帝豪PHEV，以及一款正向开发的中高端新品。作为全新一代纯电动精品中级轿车典范，帝豪EV450必将凭借超长续航能力及全新驾驶体验，得到消费者青睐，延续帝豪EV家族热销传奇，成为带动新趋势的引领者！
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