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提到H9，对于哈弗品牌包括整个中国SUV市场来说，都是一款具有里程碑意义的车型。自是2014年上市以来，它就备受越野爱好者的关注，这是因为它有不俗的产品力，以及非常强悍的越野能力，所以就有了这样的关注度。经过了五年，它终于迎来了自己的改款产品2020款哈佛H9，究竟改了哪些地方呢？简单来说，改款后哈佛H9的外形、内饰都有变化，但更重要的是越野能力和科技系统，变得更加强大了。
外观部分，我们知道上一代H9的前脸采用盾形中网，而新H9换成了两个非常简约的粗壮镀铬饰条，这个造型其实更符合现代年轻人的审美；它的灯组也进行了重新设计，包括里边的LED光源，点亮之后亮度非常可观，在实际应用当中有明显帮助，因为只要有过越野经验的人都知道，在野外如果灯光照明通透的话，那会非常爽。
2020款哈佛H9车身长宽高分别为4856x1926x1900mm，轴距2800mm，最小离地间隙是206mm，不算太高，不过也依然搭载了电动踏板，方便乘客上下车；这款车采用了规格为265/60R18的轮胎，个人觉得如果用户要买了这台车经常去越野的话，第一件事情建议你换成全地形胎。这款车不管是侧面还是尾部都依旧延续了之前那款的造型设计，线条非常方正、有型。设计变化也不大，尾部同样有一个“小书包”，除了背负式备胎以外，也有吊挂式备胎可以选择。
内饰表现，2020款哈佛H9的内饰还是沿用了之前那套布局，五座、七座可选，没有太多的变化，当时细节上还是有一些提升的。比如之前的八英寸中控触摸屏换成了九英寸；另外，座椅方面无论颜色还是真皮打孔都经过了重新设计，所以坐进来后的视觉感官和体感，都非常非常舒适。
这台车在科技方面也有很大的提升，它搭载了一个L2级别的自动驾驶辅助系统，包括定速巡航、车道保持以及自动刹车等功能；控制台上依然有六个不同的驾驶模式，包括泥地、沙地、雪地、AUTO自动、ECO节能以及低速四驱。
动力表现，2020款哈佛H9搭载了2.0T涡轮增压发动机，扭矩也提升到了385牛米，虽然224匹的马力表现一般，但是扭矩参数还是挺不错的。
另外，还配备了陡坡缓降功能、差速器锁止功能。说到差速器，也是新款H9的拿手好戏，它配备了所谓的“三把锁”，前、后桥都有电控差速锁，中央也有双速TOD的差速器，这样一来，它的脱困能力，就有了很大提升。
如果你想买一款硬派SUV，还可以兼顾在城市里使用，又想拥有科技辅助功能，还想让它带你去越野，二十多万的预算，我觉得买一台2020款哈佛H9是一个不错的选择。
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