吉利三季度业绩会: 极氪与领克为何要整合?今年还有哪些新车?

11月14日吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2024年第三季度财报，同时在晚间的业绩电话会上，就“极氪与领克整合”进行部分信息公布。

新车：

星舰7 EM-i

领克Z20(参数|询价)

电话会期间，官方宣布星舰7 EM-i将会在12月上市，领克Z20同样会在年内上市。

极氪与领克为什么要进行整合：

1、两个品牌虽然有不同的定位，但是售价有交叉，如果不整合将会带来竞争问题，运营之中会存在内部矛盾，外界也会有所诟病；2、两个品牌在原本能够共享的方面，如研发、销售等都会存在重复投资的情况。

整合之后，将带来多项好处：1、消除竞争；2、品牌定位互补；3、产品架构统一；4、销售网络互补；5、规模经济效益。通过整合，无论是领克还是极氪，整体竞争力将会获得大幅提升。

整合之后，极氪与领克将继续保持双品牌战略，两个品牌在价位和价值观维度上会进行区隔，能够实现市场覆盖的最大化。领克和极氪两个品牌的产品将进行全面梳理和规划，主要将从车型大小和能源方式两个维度推进，避免车型冲突。车型大小方面，极氪聚焦中大型车，领克多主打中小型车型。能源方式方面，领克在小型车部分聚焦纯电，中型车方面聚焦混合动力，极氪则在中型车方面聚焦纯电，在大型车方面聚焦混动。技术方面，两个品牌将从机械架构、电子架构、三电、座舱、智驾，通过两到三年的时间进行聚焦和统一。

关于几何并入银河：

几何的经销商网络将会全部纳入银河的B网。银河的核心技术，比如11合1电机技术等，都会下沉到几何体系中，未来银河继续主攻主流的新能源市场。效益上的协同是合并最核心的关键点，持续提升汽车版块的盈利能力。

营收：

第三季度，吉利汽车实现营业收入604亿元，同比增长20.5%，单季收入创历史最高水平；1-9月，吉利汽车实现营业收入1677亿元，同比增长36%。星舰7将会在12月上市，领克Z20同样会在年内上市。

销量：

2024年第三季度，吉利汽车销量53.4万辆创历史新高，同比增长18.7%，销量增速领先行业；1-9月总销量达149万辆，同比增长32.1%，已完成全年200万辆销量目标的74.5%。吉利新能源产品（含吉利、领克、极氪）在第三季度销量达22.6万辆，第三季度国内市场新能源渗透率超50%；1-9月吉利新能源总销量达54.6万辆，同比增长超93%。

吉利银河E5上市100天交付超5万辆，吉利星愿上市33天交付破2万辆。吉利银河（不含几何）1-9月的总销量达到153682辆，助力吉利品牌1-9月总销量达到1151214辆，同比增长27%。领克今年1-9月总销量达到195603辆，其中9月新能源产品占比超67%，创下历史新高。极氪品牌今年前9个月交付量达到142873辆，也使极氪截至9月末累计交付量近34万辆。