最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

有E说E | 业内如何解决你的充电焦虑?

电动车主盛夏时有多骄傲,寒冬时就有多慌张。当车企纷纷开启续航里程的“军备竞赛”,电动车续航里程不断突破600、700甚至1000公里后,车主们却要面临更难解决的“充电焦虑”。

充电焦虑,无时无刻不伴随着新能源用车生活。一方面,是车主难以在需要的时候,找到数量充足的公用充电桩;另一方面,车主如果想在家里安装私人充电桩,难度也不小。尤其是老旧小区,更是“难如登天”。

当充电焦虑变成普遍现象,行业内正在如何破解充电焦虑?第一期《有E说E》,聊聊如何解决充电焦虑。


2022年,汽车之家重磅打造《有E说E》,每期邀请头部专家学者、业内资深人士,共同探讨行业内有趣的话题。关注微信公众号车市物语,咱们一起聊点干货。

第一期对话嘉宾:中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗。

当公桩终于破百万

中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据显示,2021年,我国充电桩总量继续维持高速增长的势头。

从整体上来看,2021年我国充电基础设施增量达93.6万台。其中,公共充电桩增量34万台,月均新增公共类充电桩约2.83万台,同比上涨了89.9%;随车配件的充电桩增量达59.7万台,同比上升323.9%。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗表示,在增长了93.6万台后,我国充电基础设施总量达到261.7万台,同比增长70.1%。2021年充电总电量达111.5亿kWh,同比增加58.0%。这表明,我国电动汽车充电需求正在持续快速增长。

从公共充电桩的数据上看,2021年公共充电桩整体突破了100万台,达到114.7万台。从运营商的运营情况来看,前4家公共充电桩的运营商,占据了公共充电桩数量的绝大部分,头部四甲已经形成了“四强”的趋势。

其中,第4名云快充相比于第5名南方电网,在充电桩数量上是其三倍之多。在数据上,星星充电充电桩数量已超过25.7万,数量排在了第一。而前些年坚持布局充电桩的特来电,则排到了第2名。

两者尚未拉开明显差距,市场格局2022年将会继续变化。

在公共领域充电桩建设的发展如火如荼之时,私桩共享也逐渐成为充电市场的一大热点。从2014年开始,已有多家桩企开始了私桩共享的部署,随着近年来私人电桩建设数量的不断增加,越来越多的车主在加入这一共享计划。

仝宗旗表示,截至2021年底,已统计共享私桩数量72395台,其中星星充电70992台,占比98.1%。他透露,从私桩的随车配件情况来看,充电桩大概的配件率约在60%-70%之间。

数据显示,新能源汽车在2021年的数据销量为352.1万辆。仝宗旗说,和新能源汽车的销量相比,充电基础设施和新能源汽车都呈现出爆发式增长的势头。桩和车的增量比为1:3.7,基本能满足新能源汽车的快速发展

从企业来到地方,充电基础设施联盟数据显示,广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建这TOP10地区,建设的公共充电基础设施占比达71.7%。

其中,全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、河北、河南、浙江、福建、北京等省市,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

充电桩的建设仍在大力推进,但来到消费者层面,有很多车主仍然感知不到充电桩数量的增加。充电桩的安装与使用难题,仍是横亘在电动车车主面前的一座大山,而这其中的原因纷繁复杂。

四套方案,总有一种搞定焦虑

截至2021年底,充电基础设施联盟采样了38.1万条“未随车配建充电设施”的原因数据,其中,“用户自行建桩”、“居住地没有固定停车位”、“居住地物业不配合”这三个因素,是未随车配建充电设施的主要原因。

这三大因素中,“居住地物业不配合”这个原因戳中了很多用户的痛处。在一些原有的小区,安装私人充电桩需要和物业在内的各个部门打交道,审批流程复杂。

2021年5月20日,国家发改委能源局在下发的《关于充换电基础设施的实施意见》中,把居民区充电的问题作为第一章节来探讨,这表明,相关政府部门接下来将会重点关注解决居民区充电的问题。

“根据充电联盟的分析,当前解决居民区充电共有四种方式。”仝宗旗说。

首先,在最新的《实施意见》中,住建部要求新建小区“百分之百预留充电接口”,并需要建设一定比例的充电桩。而这部分充电桩,需要由房地产企业或者物业,在房屋建设时统一建设、统一管理。

“私桩共享,也是当下越来越流行的做法。”仝宗旗表示,现在新发布的很多新能源汽车“随车配件桩”也是智能桩,可以登录充电联盟平台进行监控。有意愿的车主,可以把自己的私桩共享,为本小区内其它没有安装充电桩的车主,来提供充电的服务。

“新能源汽车续航里程以500公里为主,目前80%以上车主还是以市内交通为主,对于我们的车主来讲,一周充一次电就够了,其它时间完全可以释放出来放给其它车主进行充电。”仝宗旗如此解释,这将有效盘活私桩空闲时间,提高使用效率,一举多得。

第三种方式则是“公共充电”。仝宗旗说,当下有些运营商,会在几个小区的中间建设统一充电站,来解决数个小区的充电问题。这种运营思路更类似于加油站。

第四种方式是关于“储充一体桩”。顾名思义就是这个充电桩自带电池,可以充电,也可以进行储能。“充电桩里面有两到四块电池包,每块40度电左右,会共计输出近200度电。”仝宗旗介绍。

居民用电只是平日用车场景的一部分,在节假日时,许多车主会驾驶电动车出门旅行。这时,高速路上的公共充电桩,就成为了“炙手可热”的充电资源。

2021年10月1日,一位从深圳回湖南的新能源车车主,在高速公路耒阳服务区给车充电时,花费了5个多小时的时间,其中单排队就排了4个小时。在排队期间,车主不敢喝水不敢上厕所。原本8个多小时的路程,最终花了16个小时。

“高速公路上解决节假日的充电问题,不是去建更多充电桩,而是要想办法在高速公路上提高充电服务能力。”仝宗旗讲述了他对这一问题的理解。

下一站,换电站

当下,充电桩是电动车补能的重要手段。而与此同时,换电方案也在迅速普及。相比充电桩充电而言,换电充电快、成本低。在换电模式的普及中,车企与换电运营商是主要推动力量。

根据联盟数据,2021年我国换电站的保有量为1298座。其中,北京市拥有最多的换电站,达到了255座。位居第二的省份是广东省,共有178座换电站。

随着国家对换电模式的大力推进,以及主机厂、电池厂商对换电的认可,换电站数量在2022年将有望迎来进一步爆发,这或许是解决充电焦虑的下一个方向。

2022年1月21日,随着杭州宜家蔚来换电站上线投入运营,蔚来全国换电站总数达800座,以遥遥领先的数量位居第一。而专营换电的运营商奥动新能源,则有402座换电站。

1月18日,宁德时代发布换电品牌“EVOGO”,其将采用组合换电的方式,可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的换电平台开发的车型。

在此之前,宁德时代参与投资武汉蔚能电池资产有限公司、去年底与贵州省政府签署合作建设换电网络协议,这些动作都表明了这位电池巨头对换电模式有着持续思考。除了电池巨头之外,吉利也宣布会以重庆为支点,依托旗下的出行平台,进行换电领域的探索。

仝宗旗表示,换电模式的持续推动,将会衍生出更多应用场景的需求。“车主可以利用充换电的时间,找到地方办公或娱乐,这将改变一部分人的工作方式和生活方式。”

放眼2022年,充电联盟也作出了展望。预计2022年将新增190万台随车配建充电桩,随车配建充电桩保有量达到337万台。

在公共充电桩部分,联盟预计2022年新增54.3万台,其中公共交流充电桩24.4万台,公共直流充电桩29.9万台;公共充电桩保有量将达到169万台,其中公共交流充电桩92.2万台,公共直流充电桩76.8万台。此外,联盟还预计2022年新增公共充电场站2.5万座,公共充电场站保有量达10.0万座。

放眼更远的未来,国家发改委等部门已经作出了规划。

在2022年1月10日发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》中,有关部门提出,到“十四五”末形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

随着一系列举措的推进,“充电焦虑”或许会和“续航焦虑”一起,被不断普及的充电基础设施和越来越先进的充电技术,一起扫进历史的垃圾堆。产业变革之前或许还会经历阵痛,但新能源车主想要实现“充电自由”,曙光已经初显。

最新相关

同是汽车企业,整车比零部件赚钱?

"为什么车企和零部件之间的净利润差距这么悬殊"?近期,随着汽车相关上市企业陆续发布2022年第一季度财报,盖世汽车分别对整车和零部件财报做了梳理。这是一位网友在看完相关报道后,发出的疑问。...

期待!2022天津车展将于9月29日开幕

5月16日,我们从中国天津国际汽车展览会微信公众号处了解到,2022(第二届)中国(天津)国际汽车展览会(简称"2022天津车展")将于2022年9月29日至10月5日在国家会展中心(天津)举办,预计展出面积20万...

上海市客车额度证明期限延长至9月1日

日前,我们从相关渠道获悉,为配合新冠疫情防控工作有序推进,经研究,上海市决定在2022年4月7日已发布相关通告的基础上,现就继续延长客车额度证明相关期限具体事项通告如下: 一、客车额度证明有...

温州市发布新能源汽车消费补贴政策

日前,温州市出台《温州市人民政府关于印发应对新冠肺炎疫情进一步帮助市场主体纾困解难30条措施的通知》(简称"30条措施"),其中第20条"促进新能源汽车更新换代消费"规定给予淘汰老旧汽车并新购...

北京暂停出租车跨朝阳南部等区域运营

5月11日,据北京交通官博消息,根据北京市疫情防控需要,从明日(5月12日)起,暂停出租汽车跨朝阳南部地区 (朝阳路以南,不含朝阳路)、房山区、顺义区(除首都机场外) 等区域运营,具体如下: 一、各网...

助力复工复产 上海机动车排放检验延期

日前,上海市生态环境局公布新一波助力企业复工复产措施。新一波助力企业复工复产措施共33条,重点围绕优化环保行政许可审批服务、创新生态环境执法监管方式、强化政府服务和保障等三大领域展开...

车企Q1财报: 没有最惨只有更惨

车企Q1财报: 没有最惨只有更惨

年初,对于2022年中国车市的走向,大家认为将延续去年上扬态势。中汽协今年1月预测,今年我国汽车总销量预计达2750万辆,同比增长5.4%。今年1月车市确实平稳向好,中汽协数据显示,汽车销量为253.1...

汽车相关企业大搞产业基金,不务正业?

汽车相关企业大搞产业基金,不务正业?

当前,越来越多汽车企业化身资本,进入VC(风险投资)/PE(私募股权投资)行业。为了让投资更加专业和精准,成立产业投资基金成为相关车企的重要选择,这也有助于吸引专业的投资人才。近段时间,汽车圈...

推动小客车由购买管理向使用管理转变

日前,《北京市"十四五"时期交通发展建设规划》出炉。在精细化调控交通需求方面,规划提出,将加快推动小客车由购买管理向使用管理转变,调控小客车使用需求,降低小客车使用强度。到2025年,全市小...