据外媒报道，尽管起步较晚，但是印度汽车制造商马鲁蒂铃木依然在2024财年中，在SUV细分市场上抢占了领先地位，而且该公司正在积极填补其产品组合中的空白。
目前，马鲁蒂铃木在印度SUV市场掌握着25%的市场份额，该公司计划在未来两到三年中推出一款A-SUV，作为入门掀背车型的替代产品。此外，该公司还计划推出一款大型三排座SUV，从而进一步扩大其在该细分市场上的影响力和市场份额。当前印度的SUV市场正处于快速增长期。
业内人士透露，马鲁蒂铃木计划从2025年开始，在其即将落成的卡尔科达（Kharkhoda）工厂生产一款基于Grand Vitara的三排座SUV，新车型内部代号为Y17，该车将搭载强大的混合动力系统，价格将在150万至250万卢比之间。而入门级的A-SUV（代号为Y43）将于2026或2027年上市，该公司的目标是满足SUV细分市场所有价位的需求。
马鲁蒂铃木印度公司董事总经理兼首席执行官Hisashi Takeuchi近期对媒体表示，该公司当前没有足够的SUV车型，还有一些空白需要填补。当前印度市场共有55款SUV在售，而马鲁蒂铃木只提供4款产品。Takeuchi表示：“SUV的流行趋势越来越明显。目前，SUV的主要类别是车长为4米和4.3米的车型，但它们将进一步扩大类别，在低端和高端都有车型提供。现在市场上还有一些空白，我们可以在低端和高端细分市场提供一些产品，我们将努力填补这些空白。”
知情人士称，迄今为止，马鲁蒂铃木一直依赖于S-Presso和Ignis等具有SUV设计元素的掀背车型，但随着A-SUV的推出，该公司的战略是推出一款真正的SUV，与现代Exter和塔塔Punch等高销量紧凑型SUV争夺市场份额。
在详细阐述其SUV计划时，Takeuchi解释称： “我们将坚持自己的核心价值，即为更多客户提供出行的乐趣。如果客户需要更大尺寸的SUV，我们将满足他们的需求。如果他们想要三排座车型，我们也将提供。我认为，在小型车领域，未来印度市场会出现一些SUV。我们的SUV业务将变得更加广泛。”
如果预测的产量符合市场需求，这两款计划中的SUV车型每年可能会带来25万的销量增长。
由于消费者对Fronx、Jimny和Grand Vitara等新SUV的强劲需求，马鲁蒂铃木在本财年迄今为止已将其SUV市场份额翻了一番，达到22%。如果该公司想在乘用车市场重新实现50%的市场份额这一既定目标，新增SUV的销量将起到至关重要的作用。
马鲁蒂铃木销售与营销高级执行官Shashank Srivastava在早些时候接受采访时曾解释说，该公司要使其市场份额重新回到50%，因此必须占领33%的SUV市场。然而，考虑到激烈的竞争和竞争对手在未来两年内计划推出的新车型，这一目标可能很难实现。
2023年，SUV车型占印度乘用车总销量的48%，交付量约为200万辆。在掀背车和轿车销量下滑的背景下，SUV是去年增长最快的细分市场，增幅超过25%。2024年，SUV在整个印度乘用车市场的份额很可能超过50%，高于2022年的43%。
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