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极石汽车2026年2月交付1298台,销量涨至上年200%

2月28日,极石汽车公布2026年2月交付数据。该月,极石汽车交付量达1298台,销量涨至上年200%,全球订单量持续增长。图片来源: 极石汽车此前2026年1月,极石汽车交付量为1028台,销量同比涨幅接近100%。开年以来,极石汽车已连续两个月实现交付量稳步提升,整体市场表现稳健。据悉,极石汽车成立于2021年,定位于专注户外出行的新能源汽车高端品牌,2023年8月推出其首款车型--中大型智能豪华SUV极石01。2025年12月28日,...

埃安i60新版本官宣3月2日上市

埃安i60新版本官宣3月2日上市

2月28日,广汽埃安宣布,旗下的埃安i60新版本将于3月2日上市。据介绍,新车将搭载20万级豪车同源广汽星源增程。图片来源: 广汽埃安作为参考,目前在售的埃安i60车型的长宽高分别为4685×1854×1660mm,轴距达2775mm,车身设计上配备了机械式半隐藏式门把手,同时搭配双横条贯通式灯带,整体造型简洁大气,兼具实用性与视觉质感。内饰方面,该车提供三款车内配色方案,配备悬浮式液晶仪表盘和中控屏,副仪表台采用双层布...

欧洲雄心勃勃的电池梦,为何难敌中国制造?

欧洲雄心勃勃的电池梦,为何难敌中国制造?

当欧盟将电池产业定位为"产业韧性"与长期竞争力的核心,试图摆脱对亚洲供应链的依赖时,一系列项目停摆与企业债务危机,正无情击碎这份本土电池雄心。德国、意大利多个重大电池项目相继叫停,欧盟酝酿的干预政策尚未落地,成本压力与中国电池产业的绝对主导地位形成双重挤压,一场关于新能源产业话语权的正面碰撞已然上演。一、项目接连停摆,欧洲本土电池梦全线遇冷欧洲电池产业的溃败,正从零星项目收缩演变为全行...

胡峥楠回应网传小米Vision GT超跑图: 实车帅多了

胡峥楠回应网传小米Vision GT超跑图: 实车帅多了

2月28日消息,小米汽车高级顾问胡峥楠针对近期网传的"小米Vision GT超跑图"进行了回应。据了解,近日,有外媒报道称,有人在西班牙巴塞罗那街头拍摄到被车衣覆盖的神秘车型。从外媒披露的信息来看,这款神秘车型采用低趴车身姿态,线条轮廓流畅舒展,其轮毂罩上清晰印有"xiaomi"字样。消息称,该车大概率为小米与《GT赛车》合作打造的Vision Gran Turismo(VGT)概念超跑,是小米汽车面向全球展示顶尖电动性能技术的旗...

宝马就中国产MINI电动车与欧委会谈判最低进口价格承诺

据德国《商报》消息,宝马正效仿西雅特 Cupra Tavascan 的先例,为其中国生产的 MINI 纯电动车争取进口最低限价协议。报道称,宝马正与欧盟委员会展开积极谈判,希望用最低限价承诺,取代针对其中国产 MINI 纯电车型的进口关税。涉及车型为纯电 MINI Cooper 与 MINI Aceman,两款车均在张家港生产,出自宝马与长城汽车 50: 50 的合资项目。叠加欧盟 10% 的基础关税,上述两款车型目前合计关税负担约31%。宝马此举正...

小米汽车正试图召回信任

小米汽车正试图召回信任

2月27日,雷军在马年首场直播中宣布了一项重要决定: 重建"小米汽车安全顾问委员会",并向全国各大专院校、科研院所的车辆安全专家,以及曾参与过国家事务调查召回的专家发出邀请,为小米汽车的安全进行多角度评估和把关。同时,小米还计划建立常态化的公众安全沟通机制,与车主、媒体定期交流。这一系列举措的公布,距离小米汽车实现50万辆下线的最快行业纪录不足半年,距离新一代SU7预售仅过去一个月。在外界看来,...

全固态,不放"空枪"了

全固态,不放"空枪"了

好多年前,汽车行业就开始"夸"固态电池,说其代表着动力电池的终极方向,长期都处于"即将进入量产前夜"的阶段。风很大,落地却迟迟无声。因此,关于全固态电池上车的热度和讨论度,渐渐冷却下来。除了电池领域的从业者在继续耕耘,大多数人已经对"即将量产"的预言"无感"。然而,如今风声似乎真的不一样了。吉利、一汽、比亚迪等多家车企先后宣布,2026年全固态电池样车首发,2027年正式上车。"固态电池的进展确实变快...

腾势汽车官宣: 全新腾势Z9GT纯电续航达1036公里

2月27日,腾势汽车宣布,旗下的全新腾势Z9GT车型,纯电续航达1036公里,成为全球续航最长的纯电车型。图片来源: 腾势汽车具体来看,外观方面,新车整体延续了现款腾势Z9GT的设计,其定位为旗舰猎装车型。同时,新车将激光雷达移至车顶并配备智驾小蓝灯;侧面配有无框车门以及隐藏式门把手,且推出全新21寸轮毂款式,新增峡湾绿新车色。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5195(5180)/1990/1480(1500)mm,轴距3125mm。内饰方...

OMC Power与本田合作开展电动汽车电池梯次利用业务

印度能源企业OMC Power于近日宣布进入电动汽车电池梯次利用领域,与本田汽车公司(Honda Motor Co. Ltd)建立合作伙伴关系,共同开发基于退役动力电池的储能解决方案。该公司联合创始人兼首席执行官罗希特·钱德拉(Rohit Chandra)表示,OMC Power将依托本田提供的退役车用电池,面向家庭及商业用户推出不间断电源系统及混合式屋顶光伏储能系统。根据协议,本田于2025年10月取得OMC Power少数股权,后续将在电池装车...