中国汽车新闻网10月17日,由国家信息中心信息化和产业发展部,现代汽车(中国)投资有限公司双方联合举办的第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举办。中韩汽车产业发展研讨会自2013年起,已经连续举办六届,成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。新能源汽车快速发展,已发展至百万规模,但纯电动汽车仍面临电池...

在2026中国汽车重庆论坛上,北京大学经济学院EDP讲习教授薛旭系统阐述了中国汽车品牌国际化的发展阶段与前景。图片来源: 中国汽车重庆论坛他指出,中国汽车工业的发展大致经历了"国际品牌中国化""中国汽车品牌化"和"中国品牌国际化"三个阶段,如今正迎来品牌国际化的重要机遇期。他认为,企业的发展归根...

盖世汽车从北汽集团官微获悉,6月13日,北汽集团与中国长安汽车集团签署战略合作协议。双方将聚焦前瞻技术与新兴产业、绿色低碳发展、产业链、供应链、海外市场等关键领域开展合作协同,积极探索现代新国企央地合作新路径,携手构建中国汽车产业高质量发展新格局。图片来源: 北汽集团当前,全球汽车产业正...

心理学上有个著名理论,即阿德勒的"自卑与补偿理论",形容个体在某方面感到自卑或不足时,会通过强调、夸大另一方面的优势来寻求心理平衡。不由得让我想到近一个月内在各种新车发布会上听到的各种"王",总之都是些汽车性能相关的词汇,或是场景,或是功能,中国汽车的营销,好似进入了一场"造王"运动之中。很...

我们先从小鹏汽车的海外动作说起。近日有消息称,大众集团正在探索与中国企业合作,换成人话就是,旗下有的工厂开工率太低,不如生产在中国开发的低成本车辆以及中国品牌车辆。这个合作对象很有可能是小鹏汽车。因为,5月14日的另外一条报道称,小鹏汽车正与其股东大众集团洽谈,可能收购一座位于欧洲的工厂...

今年,车市大环境有多么恶劣,早早就有了预兆。别看,市场上涌现的新车数量远远超出了预期,单就终端市场所暴露的惨烈,还是太过具象。大量经销商一个接一个地倒下,消费者的买车态度受外部政策的影响巨大,整个车市被萧条笼罩着。都以为,纯电车加速市场渗透,可以填补燃油车暴跌所致的销量落差。但4~5月,国...

从中国汽车工业协会获悉,2026年5月,我国汽车出口量达93万辆,同比增长68.7%,连续两个月保持在90万辆以上水平,延续了快速增长的态势。今年1至5月,我国汽车累计出口405.9万辆,同比增长63%；其中新能源汽车出口183.3万辆,占整体出口比例超过45%。从2023年首次超越日本,到2025年以709.8万辆蝉联全球汽车出...

当一艘艘满载新能源车的滚装船从上海外高桥、宁波舟山港鱼贯而出,我们听到的是掌声与赞歌。这确实是一个值得铭记的历史性节点--中国超越了传统汽车强国,首次问鼎全球汽车出口量第一。2026年1-4月,中国汽车出口继续高歌猛进,累计出口同比大涨近50%。然而,在"量"的狂欢背后,我们必须冷静地看到一种危险...

“中国汽车人是争气的,不像很多人对中国汽车说的那样,不如家电行业,不像手机行业那么争气。”对此,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃感慨,同时也发出了呼吁,“中国自主品牌汽车产品跟合资、进口产品没有距离,有距离的是品牌。”1986年,尹同跃参加了由国家统计局组...

据彭博社报道,受电动汽车需求拉动,依托比亚迪等车企出口放量,中国已经超越日本,成为澳大利亚第一大汽车进口来源国。图片来源: 比亚迪6月4日,澳大利亚政府发布的数据显示,4月澳大利亚自中国进口乘用车近3.6万辆,远超来自日本的2.9万辆。今年前四个月,中国整车入境量突破10万辆,同比大增51%。其中电动...

"十五五"是我国汽车产业由规模扩张迈向全面高质量发展的关键阶段。未来五年,产业将呈现电动化技术加速升级迭代、数智变革向全产业链拓展、中外汽车产业竞合格局深度重塑等趋势。预计到2030年,新能源车型在乘用车新车销量中的占比将超过70%,L3、L4级自动驾驶功能在乘用车新车中的搭载率将超过35%,我国...

如果将时间拨回到数年以前,没人会想到,汽车行业的转型节奏会像今天一样,几乎100%地被握在了中国车企的手里。彼时,受严苛碳排放法规的倒逼、特斯拉引领的新能源车行业资本压力剧增、主要经济体(欧洲)大规模补贴与"2030年燃油车禁售"政策明确,叠加电池成本下降与投资者气候诉求升温等影响,大多数汽车巨...

"18个月已经不是我们的目标了,它已经变成了我们的基本线,往后我们只会更快。"这是近日,欧摩威中国区CTO陈远在与包括盖世汽车在内的媒体沟通时,所透露的信息。就在同一时期,安波福中国区总裁杨晓明给出了更狠的刻度: "必须具备只用传统研发中心三分之一周期完成研发的能力,才能达标。"博世在北京车展...

12月17日,孔辉科技相关团队成员收到了来自中国汽车工程学会的资金奖励,至此,2025年度中国汽车工程学会"创新团队奖(零部件)"正式画上圆满的句号。作为中国汽车零部件领域规格最高、权威性最强的科技奖项之一,此次殊荣不仅是对孔辉科技深耕智能悬架领域成果的高度认可,更彰显了其在自主核心零部件创新...

10月22日,第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)和汽车创新技术展(AITX)在重庆盛大开幕。国家市场监督管理总局原副局长、国家标准化管理委员会原主任田世宏,工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春,工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生,国家自然科学基金委工程材料学...

第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE2025)将于今年10月21日-24日在中国重庆科学会堂盛大举办。本届年会采用"会""展""赛"等多种形式,策划120余场会议,全新启动"汽车创新技术展(AITX)"品牌,组织汽车"技术链""产业链""人才链""资金链"的各项配套对接活动,预计将有超过200家汽车领先企业携带...

4月21日下午,中国汽车工业协会在其社交平台正式发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》(以下简称《倡议书》)。《倡议书》表示,近年来,我国智能网联汽车产业快速发展,组合驾驶辅助(2级驾驶自动化)系统已进入规模化应用关键期。为了进一步引导企业强化自律意识,践行质量承诺与安全责任,构建良性发...

日前,中国汽车工程学会公布了"关于2022年度中国汽车工程学会科学技术奖的奖励决定"。以拿森科技等为主要完成单位的项目《车辆底盘线控关键技术及应用》荣获中国汽车工程学会技术发明奖一等奖,标志着拿森线控底盘关键技术获得中国汽车行业最高规格科技奖项。据了解,中国汽车工程学会科学技术奖原为中...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...