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再见,“金领结”

针对近期关于"雪佛兰将退出中国市场"的传闻,通用中国日前正式进行了表态,也宣告了雪佛兰品牌在中国超过20年的零售生涯,画上了句号。从年销76.7万辆的合资顶流,到2025年全年销量不足2万辆,"金领结"的故事,远比一个品牌的撤退更为深刻--它标记了一个时代的终结,也叩开了另一个时代的门。"不停产,...

丰田汽车首位“外姓社长”奥田硕去世,曾主导推出RAV4与普锐斯车型

据日本媒体报道,丰田汽车前社长奥田硕(Hiroshi Okuda)于当地时间8月8日去世,享年93岁。奥田硕终身供职于丰田,二战后丰田逐步成长为制造业巨头,他在1955年加入丰田汽车销售公司,并于1995年出任社长,是首位非丰田创始家族出身的"外姓"社长。日本共同社于7月11日率先报道奥田硕离世的消息。丰田发言人表...

【国际快讯】通用拟斥资45亿美元保障关键零部件供应;大众拟出售工程子公司IAV多数股权;三星SDI将收购与通用电池合资公司全部股权

聚焦·传统车企新动向通用汽车签署协议,防范未来零部件供应冲击通用汽车在8月11日提交的一份监管文件中表示,已与第三方库存管理公司Procura Auto Parts达成协议,设立一项45亿美元的采购额度,由Procura Auto Parts负责向供应商采购部分零部件,从而帮助通用汽车释放营运资金,并旨在确保公司在供应链受...

丰田拼命加速,中国偏要踩下刹车——中日汽车产业启动双向奔赴

"我认为,我们正在输给中国。"在日本NHK电视台2026年7月19日播出的纪录片《走进丰田》里,一位丰田开发工程师面对镜头,说出了自己的直白判断。顿了一下,那位工程师补充道: 中国车企把一辆车从图纸做到量产只要两年左右,丰田却还是五年甚至六年的节奏,"等车造出来,市场早就变了"。彼时,摄像机被允许带入...

C-IASI碰撞成绩分析 打脸三大传统安全误区

现在的人在买车的时候,会在意车的外观、配置、空间以及动力等因素。不过他们会忽略了一点,万一发生交通事故时,你的爱车能经得起碰撞吗?能对你的生命财产起到保障作用吗?因此现在有不少购车者开始关心自己心仪车型的碰撞能力,那么车辆的碰撞测试就具有很大的参考意义。其中中保研的中国保险汽车安全指...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

褪去浮华仍是有趣的灵魂 斯巴鲁BRZ始终为驾驶者而生

[太平洋汽车 文化频道]汽车,对于一部份人来说是只是一种代步的工具,而对于另一部份人而言是获取驾驶乐趣的途径。很多人认为,快就是有乐趣,从曾经百万豪车到如今普通电动汽车,百公里加速时间都能轻松跑进6s,但它们都很有驾驶乐趣吗?不见得全是,只是带来一阵子快感罢了。而真正的乐趣,是车带给你的全感...

合资突然提速?7月车市的隐性变量

7月国内乘用车市场淡季特征进一步凸显,下行压力持续释放。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称"乘联分会")数据显示,该月狭义乘用车零售146.1万辆,同比下降20.9%,环比下降8.8%,1-7月乘用车累计零售1017.3万辆,同比下滑20.3%。图片来源: 乘联分会大盘普跌之下,结构性裂变反而更加清晰: 燃...

要是不造电动车,本田赢麻了

终于,在比亚迪海獭正式在日上市,并引发海量关注后,日本媒体可算把它带到了身为K-CAR销冠的本田N-BOX身边。一顿实测后,看似平分秋色的产品表现,在比亚迪海獭纯电身份的衬托下,本田N-BOX身上所有的固有优势,都显得没那么出彩了。对于造电车,日本车企一直都很收敛,就别说本田了。要问原因,就像本田N-BOX...

7月国内乘用车召回25.21万辆,环比激增五倍

2026年7月,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告显示,当月我国共开展乘用车产品召回活动10次,涉及车辆25.21万辆,涵盖7家汽车生产者,召回车型均为乘用车。较6月的4.18万辆,环比增长503.1%。从动力类型、品牌属性和缺陷总成三个维度看,7月召回呈现进口品牌主导、传统燃油车占七成、气囊与...

【国际快讯】传大众将重构美国市场战略;丰田因台风暂停日本多座工厂生产;索尼与台积电将在日本合建芯片厂

聚焦·产经美国加州推出1.35亿美元新能源汽车购车补贴政策美国加利福尼亚州州长加文·纽森在阿拉米达县宣布,加州正式推出一项名为"MyFirstEV"的新能源汽车购车补贴计划。该计划将拨款1.355亿美元,为符合条件的首次购车者提供最高3500美元的即时补贴,预计将惠及约7.3万辆零排放汽车的购买者。聚焦·传...

雷军留的“接口”,车企们悄悄接上了?

当时的人们当然不满--我家马车跑得好好的,凭什么改底盘?我家竹简写了几代人,凭什么改笔法?但事实证明,谁让所有人的车都跑上了同一条路、写上了同一个字,谁就成了那个时代绕不开的中心。两千多年后,类似的故事在汽车市场里重演。只不过这次被统一的不再是轮距,而是车与万物的连接方式。一个螺纹孔,撬...

东南亚Q2车市:印尼领衔大涨34%,新加坡EV占比超6成

对电动汽车日益增长的需求正成为东南亚汽车市场的重要驱动力,从印度尼西亚、马来西亚到泰国和越南,电动汽车销量均呈现上升态势。根据《日经亚洲》对该地区主要汽车市场4月至6月销售数据的分析,受印尼、马来西亚和泰国强劲增长的带动,整体销量较上年同期增长约11%。印尼第二季度依然是东南亚最大的汽...

上汽通用,后20年这么干?

"上汽通用会续约吗?"在本田与广汽7月官宣续约时,有业内人士与盖世汽车沟通时,发出了这样的疑问。这不,上汽通用续约来了。8月5日,上汽集团与通用汽车正式签署战略续约协议,将双方合资企业上汽通用的合资期限延长20年,至2047年。图片来源: 上汽通用汽车上汽通用表示,续约后将进一步发挥中国在用户洞察...

【国际快讯】本田第一财季净利润激增130%;斯巴鲁第一财季营业利润暴跌44%;舍弗勒拟在德国裁减1300个岗位

聚焦·传统车企新动向本田第一财季净利润激增130%本田汽车8月5日公布,第一财季(4月至6月)净营收同比增长13.5%,达6.06万亿日元(约合380亿美元);净利润增长129.3%,至4,509亿日元(29亿美元);营业利润增长117.4%,达到5,307亿日元,创下季度历史新高,主要得益于印度、巴西市场摩托车销量走高,同时北美等...

丰田一季度狂赚634亿,比所有中国车企全年利润都要高

2026年8月4日,丰田汽车交出了一份让全球汽车行业都沉默的财报。2027财年第一季度(2026年4月至6月),丰田归母净利润达1.48万亿日元,按当前汇率折算约合634亿元人民币,日均净赚约7亿元人民币。这是一个什么概念?2025年全年,中国最赚钱的车企比亚迪,归母净利润为326亿元。丰田一个季度的净利润,接近比亚...

丰田第一财季净利润增长75.6%,上调全年业绩预期

日本车企丰田汽车8月4日公布,第一财季(今年4月至6月)集团净利润同比增长75.6%,达到1.477万亿日元;净营收同比上涨10.4%,至13.5万亿日元;营业利润则下滑8.8%,至1.06万亿日元,连续五个季度下跌。中国市场销量疲软对其造成冲击,此外伊朗战事拖累了丰田在中东市场的销售业绩,同时推高了原材料及零部件采...

晓莺说 | 动力多元化与制造本地化,中国车企双管齐下战欧洲

一堵针对中国汽车的贸易壁垒,可能正在从纯电动车延伸到插电式混动车。2026年6月,德国《商报》援引欧盟高级官员和产业人士的消息称,欧盟委员会正在准备对来自中国的混动车采取反补贴措施,报道重点指向插电式混动车。截至目前,欧盟尚未正式公布相关调查,具体适用范围、税率和实施时间也没有确定。因此,...

多家车企在韩推出促销、赛事及出口活动

据外媒报道,2026年8月5日,多家汽车品牌在韩国同步推进多项市场活动,涵盖购车促销、客户体验、赛事参与及海外出口等多个领域。现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思(Genesis)于8月4日宣布,8月1日至12月31日期间,凡购买G80电动版、GV70电动版、GV60及GV60 Magma车型的个人及个体工商户客户,在完成签约及交...

丰田汽车实施组织改革,新设两个全社直辖BR部门

丰田汽车公司于7月31日宣布,自2026年8月1日起实施组织调整,新设两个全社直管的业务改革(Business Reform,简称BR)组织,分别为"BR行政改革集团"和"BR企业沟通改革集团"。此次调整基于2026年度劳资协议会及劳资恳谈会的讨论成果,旨在从工作目的出发重新审视现有机制与业务方式,加速推动新价值创造。BR行...