搭2.0L第五代智能电混双擎 全新亚洲龙即将上市
汽车信息网7月9日讯近日,网上曝光了一组一汽丰田全新亚洲龙的谍照,引起了行业的广泛热议。据悉,全新亚洲龙将于7月12日上市,此次升级可谓诚意十足。新车不仅采用了双前脸外观与全新配色,还将搭载最新的Toyota Space智慧空间与Toyota Pilot高阶智驾,以及2.0L第五代智能电混双擎系统,以全维进化的产品价值剑指中高级轿车市场,为用户带来超越期待的出行体验。全新亚洲龙将全面进阶外观的升级是全新亚洲龙最直观...
汽车信息网7月9日讯近日,网上曝光了一组一汽丰田全新亚洲龙的谍照,引起了行业的广泛热议。据悉,全新亚洲龙将于7月12日上市,此次升级可谓诚意十足。新车不仅采用了双前脸外观与全新配色,还将搭载最新的Toyota Space智慧空间与Toyota Pilot高阶智驾,以及2.0L第五代智能电混双擎系统,以全维进化的产品价值剑指中高级轿车市场,为用户带来超越期待的出行体验。全新亚洲龙将全面进阶外观的升级是全新亚洲龙最直观...
汽车信息网5月23日讯昨日,备受瞩目的全新北京BJ30正式登陆市场,这款轻越野车型凭借其精准的市场定位和卓越的性能表现,迅速点燃了市场的热情。新车共推出五款车型,售价区间为9.99万至13.69万元,相较于预售价更是直降2万元,为消费者带来了极高的性价比。全新BJ30采用了承载式车身结构,这一设计不仅确保了车辆的稳定性和安全性,更为驾驶者带来了更加稳固的驾驶体验。在设计上,新车继承了家族经典的五孔格栅设计...
中国汽车新闻网讯4月25日,2018年北京国际汽车展览会(第十五届)开幕,凤凰汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合参展。广汽集团乘用车有限公司常务副总经理詹松光在接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示,传祺的发展是一条不断夯实品质基石的质量立身之路。决不以牺牲产品品质为代价展开市场竞争,谋求传祺短期的高速增长。中国汽车新闻...
2020年让人记忆深刻,春节和疫情在2月份"汇合",这阵突如其来的"冷空气"让中国车市一下迈进"寒冬"。面对刚刚经历寒冬的车市,面对竞争激烈的新能源市场,面对产品更新频率高、产品设计思维超前的新势力车企们,合资品牌车企应该承受着相当大的压力。合资品牌在新能源市场的优势是什么?消费者购买合资品牌新能源车型能获得什么?带着一系列问题,我们找到了上汽通用别克市场营销部部长牛峰,希望本次独家对话能解答大...
"想到2023年的开局会很不寻常,没想到一上来就有这么大的动静。"一位国内新能源车企的负责人贾徽(化名)如是说道。由于特斯拉中国开年宣布下调Model 3和Model Y两款主力产品的售价,业界普遍预期国内新能源汽车市场将出现"多米诺骨牌效应"。贾徽近几天都在加班,公司内部正在研判特斯拉这一步"杀招"的威力,以及自家可能的应对策略。1月6日,特斯拉中国宣布部分车型价格调整,Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起...
在中国汽车设计圈里,张帆是个有代表性的人物,不到三十岁就被梅赛德斯-奔驰汽车公司(Daimler AG)德国Sindelfingen本部设计中心聘为终身设计师。但他偏偏不甘于此,回国加盟了广汽集团,在广汽研究院负责产品的造型设计。在广汽7年半的时间里,他主导设计的传祺GS4(参数|询价)和传祺GS8在市场上得到了广泛认可,甚至被誉为“自主神车”,两款成功的车型也助推广汽传祺的销量迈上了50万辆台阶。不过,市场...
李开复,创新工场的创始合伙人我们对无人驾驶无比乐观,但其实道路非常坎坷。大概在五年前,谷歌就让员工把无人驾驶汽车带回家。这个车可以无人驾驶,但还是会出错,需要你纠正它,你的每一次纠正都是学习。我们希望无人驾驶达到跟人一样安全,人开车是在1亿公里出1-3个人命的水平。今天即便是谷歌这样最厉害的公司,也只跑了500万公里,你要做这样的测试需要多长的时间?今天无人驾驶不一定要像客用轿车那样来做无人...
中国汽车新闻网讯10月31日,现代汽车集团宣布,现代汽车韩国事业总部本部长兼副社长李光国荣升为社长,负责统筹现代•起亚汽车中国区事业总部整体事宜。现代•起亚汽车中国区事业总部 李光国社长同时,集团还聘请了曾担任过大众汽车集团中国区R&D项目负责人的斯文•帕图什卡(Sven Mirko Patuschka),任职现代•起亚汽车中国技术研究所的所长。此次人事调整,主要针对全球汽车产业最大的阵地&mdash...
中国汽车新闻网讯“作为同样新生事物的自动驾驶和新能源,捆绑在一起是必然。”在电动化、智能化、互联化、共享化的驱动下,我国的汽车工业正经历着第三次造车浪潮,这一浪潮不仅席卷中国汽车产业,更是在全球范围内都形成了不小的冲击。以新能源为代表的电动化、以自动驾驶为代表的智能化的发展,为汽车行业带来了天翻地覆的变化,迈向智能化的过程中,汽车将不再是一个单独的个体。5G时代的到来,以及人...
全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长江本人,到产品节奏、用户运营、渠道建设等等,都展示出强烈的复兴意欲。"我们已经进入快速增长的第三阶段,突...