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评论访谈

百度屠静: 为入驻平台自媒体定个百万收入的小目标

百度屠静: 为入驻平台自媒体定个百万收入的小目标

中国汽车新闻网讯熟悉百度的人都知道它是全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站,但现在的百度已经不止是搜索引擎那么简单。在1月17日,由中国汽车新闻网与手机百度联合主办的数说汽车·中国汽车消费数据大会暨中国汽车影响力指数盛典,在北京金茂威斯汀酒店完美的落下了帷幕,200余位来自全国的知名车企代表、行业专家以及媒体记者共同出席并见证了这场盛典。百度服务平台部总经理屠静在现场,百度服务...

提供双版本可选 BJ30上市售价9.99万元起

提供双版本可选 BJ30上市售价9.99万元起

汽车信息网5月23日讯昨日,备受瞩目的全新北京BJ30正式登陆市场,这款轻越野车型凭借其精准的市场定位和卓越的性能表现,迅速点燃了市场的热情。新车共推出五款车型,售价区间为9.99万至13.69万元,相较于预售价更是直降2万元,为消费者带来了极高的性价比。全新BJ30采用了承载式车身结构,这一设计不仅确保了车辆的稳定性和安全性,更为驾驶者带来了更加稳固的驾驶体验。在设计上,新车继承了家族经典的五孔格栅设计...

先锋对话|陶琳: 降价是遵从特斯拉初心

"想到2023年的开局会很不寻常,没想到一上来就有这么大的动静。"一位国内新能源车企的负责人贾徽(化名)如是说道。由于特斯拉中国开年宣布下调Model 3和Model Y两款主力产品的售价,业界普遍预期国内新能源汽车市场将出现"多米诺骨牌效应"。贾徽近几天都在加班,公司内部正在研判特斯拉这一步"杀招"的威力,以及自家可能的应对策略。1月6日,特斯拉中国宣布部分车型价格调整,Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起...

对话别克牛峰: 未来市场还要靠实力说话

2020年让人记忆深刻,春节和疫情在2月份"汇合",这阵突如其来的"冷空气"让中国车市一下迈进"寒冬"。面对刚刚经历寒冬的车市,面对竞争激烈的新能源市场,面对产品更新频率高、产品设计思维超前的新势力车企们,合资品牌车企应该承受着相当大的压力。合资品牌在新能源市场的优势是什么?消费者购买合资品牌新能源车型能获得什么?带着一系列问题,我们找到了上汽通用别克市场营销部部长牛峰,希望本次独家对话能解答大...

北汽高层调整 刘诗津升任北汽营销公司董事长

北汽高层调整 刘诗津升任北汽营销公司董事长

中国汽车新闻网9月21日讯今天,有媒体报道称,北汽集团近日对组织架构和人事安排进行了调整,调整后北汽营销公司由三级公司升格为二级公司,原北汽集团经营管理部部长刘诗津调任北汽营销公司担任董事长一职。这是北汽集团董事长姜德义上任后,做出的第一个重要人事调整。北汽营销公司董事长刘诗津公开资料显示,2012年至2015年刘诗津曾任北京现代南区事业部部长,任职期间带领南区事业部,为北京现代在南方市场实现...

冯兴亚: 新四化汽车产业正在面临深刻变革

冯兴亚: 新四化汽车产业正在面临深刻变革

中国汽车新闻网讯6月4日,2019年中国汽车重庆论坛论坛在重庆悦来国际会议中心举行。本届论坛以“创新·图强”为主题,主要侧重于汽车市场、汽车技术的现状与发展趋势的讨论。在论坛上,国内汽车行业人士、车企领导等人就市场表现和企业表现发表了演讲。论坛上,广汽集团总经理冯兴亚就“四化”带来的变革以及未来的创新发展发表了主题演讲。“汽车产业已经非常清晰地呈现出电动...

燃油电动两手抓 从上海车展看BBA的布局和思考

燃油电动两手抓 从上海车展看BBA的布局和思考

中国汽车新闻网讯2018年中国汽车市场首次出现销量下滑,这是近30年来从来没有出现过的事情。尽管如此,但豪华车的市场表现还是让人十分欣慰的。2018年,奔驰品牌在华销量为65.3万辆,同比增长11%;奥迪品牌在华累计交付新车66.09万辆,同比增长11%;宝马2018年在华实现了63.995万辆的销量,同比增长7.7%。中国市场仍然是三大豪华车企的主要市场。​汽车市场颓靡的背景下,德系三强取得如此傲人的业绩,让业内众多车...

寒冬中心英菲尼迪逐渐模糊的豪华感 还能支撑多久?

寒冬中心英菲尼迪逐渐模糊的豪华感 还能支撑多久?

中国汽车新闻网讯1989年在北美诞生的英菲尼迪,是日产汽车公司旗下豪华品牌,今年刚好迎来品牌成立30周年。三十而立的英菲尼迪,却站在了品牌发展的十字路口。现有的车型如何调整,电动化的未来何时实现,英菲尼迪仍在找寻答案。全球销量滑坡 谁拖谁后腿?今年三月,日产宣布英菲尼迪重组计划,将于2020年退出西欧市场,集中优势资源,专注中国和美国两大市场。这实际已经透露出品牌已经无力支撑全球市场,只能收缩业务...

汽车市场遇冷 发展新能源汽车成为突围关键

汽车市场遇冷 发展新能源汽车成为突围关键

中国汽车新闻网讯“至暗时刻!4月的行业数据让人凉透了心。”1-4月,行业整体销量下降12%。令人扼腕叹息的是乘用车市场同比下降14.7%。尽管商用车产销量有1.5%的微增长,但其占比不足15%的体量无法拉回乘用车下滑的颓势。好在商用车还算给力,新能源汽车继续发力,产销同比增长58.5%、59.8%。特别是纯电动乘用车,产销同比增长76.4%、75.3%。根据中汽协通报,4月,汽车产销同比降幅扩大,1-4月,产销量比上...