申报奖项: 最佳技术实践应用奖申报领域: 智能座舱申报技术: 光波导HUD创新点: 阵列光波导ARHUD将HUD产品体积缩小、画幅变大,使得产品从定制化走向通用化,平行光入眼使得投影距离无级可变,用户体验升级到真正的ARHUD效果。技术描述: FOV 15°×5°,VID无限远,体积5L,入眼亮度12000nit小体积、大画幅、...

申报奖项: 中国汽车新供应链百强申报领域: 智能座舱申报技术: AI Agent创新点: 以AI语音为中枢大脑,串联出行与娱乐两大核心场景,打造了互动播客、AI通话、萌宠壁纸、AI小游戏、停车场记忆等高频应用。该方案的核心亮点在于其区别于传统的"遥控器模式": 真正听懂人话,而不是让人迁就机器；支持复杂意...

申报奖项: 中国汽车新供应链百强申报领域: 智能座舱申报技术: 艾迈斯欧司朗OSTAR™ Projection系列RGB LED创新点: 专为DMD与LCoS技术研发的高功率RGB LED,以高能量密度实现16000nit峰值亮度与95%+色彩保真度,赋能AR-HUD高清显示。技术描述: 艾迈斯欧司朗OSTAR™ Projection系列RGB LED专为DMD与LCoS...

申报奖项: 最佳技术实践应用奖申报领域: 智能座舱申报技术: Micro-LED 顯示屏创新点: 您的每段旅程 都有我们的愿景同行技术描述: 全球第一個 Micro-LED 顯示屏量產(1.39" 穿戴),全球第一個符合車規 Micro-LED 顯示屏 (12.4" 車規品)車用方面,可運用於車窗、天窗、中控、HUD ...etc.,亦可於...

申报奖项: 最佳技术实践应用奖申报领域: 智能座舱申报技术: AL-A2 高端舱驾融合中央计算平台创新点: 基于高通SA8797P单芯片,一芯双系统驱动舱驾融合+4B VLM大模型端侧部署。技术描述: 高性能虚拟化平台: 基于 SA8797P 芯片,采用 HyperVisor 一芯双系统,支持 8K + 多屏与 20 路摄像头,万兆以太网 + 丰...

申报奖项: 中国汽车新供应链百强申报领域: 智能座舱申报技术: 中央域控制器创新点: 中央域控制器是集车身控制、网关、T-Box三位一体的"云-管-端"信息安全解决方案。技术描述: 1、CPU算力达到20K DMIPS以上。2、支持移动、联通、电信4G网络,向下兼容3G、2G网络。3、支持3路APN同时通信。4、上行速率50...

申报奖项: 中国汽车新供应链百强申报领域: 智能座舱申报技术: 智能座舱2.0创新点: 安道拓智能座舱2.0: 集成全球首创的一键纯平折叠骨架、全球首创的机械按摩解决方案、全球首创的电动长滑轨,重塑"第三生活空间"技术描述: 安道拓智能座舱2.0以"全场景覆盖"重构出行体验。主驾搭载ABTS零重力座椅,配合4...

申报奖项: 最佳技术实践应用奖申报领域: 智能座舱申报技术: 光波导光场屏2.0创新点: 小屏纳万象·沉浸无边界技术描述: 光波导光场屏2.0●显示技术: LCoS+光波导●分辨率: 1920*1080●视场角: 10*4°●虚像尺寸: 55英寸●远视距离: 7.5米●体积: <1L瀚思通55英寸光波导光场屏2.0实现了车载显示...

中国汽车正在加速出海,但国内打惯了的价格战,不能简单照搬到海外。8月24日,商务部、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,9月1日正式向社会公开。四章20条,价格被放在了相当靠前的位置: 企业应设置清晰的境外市场价格梯度,避免多频次、大幅度价格波动影响消...

中国汽车新闻网讯10月10日,第二届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会盛大开幕。在大会上,中国机械工业联合会会长王瑞祥针对未来中国汽车市场发展前景趋势进行了演讲。他表示: “消费增速下滑和行业去产能、去库存,是目前中国车市面临的重要问题。2020年将是落后产能的淘汰整合之年,产业集中度...

时下,汽车的电动化、智能网联和无人驾驶是讨论未来出行的三大先进技术,也是全民皆讨论的话题。尤其是近两年,业内陆续出现了“互联网汽车”、“智能互联汽车”等产品,更是将关于汽车智能网联技术的研讨,推向了一个新高潮。为了更好的反映中国消费者对汽车智能网联的期望,10月25日...

据外媒报道,丰田汽车计划从明年秋季起在中国生产新一代电动SUV,这款新车型将以雷克萨斯品牌推出,并在丰田位于上海的新工厂生产。首年产量预计约为每月1000辆,到2028年将扩大至年产数万辆。新车型将采用包括一体化压铸(gigacasting)在内的先进技术,将多个铝制车身部件一次压铸成一个大型整体部件。此...

“中国汽车人是争气的,不像很多人对中国汽车说的那样,不如家电行业,不像手机行业那么争气。”对此,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃感慨,同时也发出了呼吁,“中国自主品牌汽车产品跟合资、进口产品没有距离,有距离的是品牌。”1986年,尹同跃参加了由国家统计局组...

盖世汽车获悉 中国大陆正式发布汽车芯片五项认证认可行业标准,将于2026年10月1日起正式实施,旨在助力国产芯片满足量产装车应用要求。国家市场监督管理总局表示,这五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系。长期以来,由于行业缺乏统一的评价体系,国产芯片在上...

中国汽车新闻网讯9月8日,在CTDC首席技术官领袖峰会上,小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽博士发表了题为“AI car 和自动驾驶进化论”的主题演讲,分享了小鹏汽车正在推动的中国式自动驾驶研发之路以及在这一领域的最近进展。小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽博士同期,谷俊丽博士宣布,小鹏汽车近期已...

中国汽车新闻网讯大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2018年3月12日起,分批陆续召回以下部分汽车,共计4,860,029辆。(一)大众汽车(中国)销售有限公司(共计103,573辆): 2011年9月14...

中国汽车新闻网讯中国车企打造高端品牌由来已久。从生产中高级车型到创建独立销售服务渠道,打造高端品牌尝试一直没有停歇。为何车企对打造高端汽车品牌如此执着?背后主要有两方面原因: 一是高端品牌的溢价能力,带来更丰厚的利润,二是高端品牌是展示车企实力最有力的背书。但是打造一个高端品牌比打造...

汽车信息网1月29日讯2022年开年,中国广告主协会(CANA)发布了“2021年首席营销官”榜单,由世界广告主联合会执委、中国广告主协会会长杨汉平签发了通过“中国品牌营销高峰论坛”评选出的本年度“首席营销官”获奖名单,福耀的曹德旺、格力的董明珠、小米的雷军等12位商界...

12月16日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋及技术部副主任兼软件分会执行副秘书长尤强到访盖世汽车开展走访交流。盖世汽车CEO周晓莺对来访嘉宾表示热烈欢迎,并全程接待。走访期间,双方围绕中国汽车产业发展趋势、智能化与电动化转型、产业数据与信息服务价值等话题...

3月份以来,汽车促销降价引起市场端的广泛关注和热议。3月22日,中国汽车工业协会(以下简称"中汽协会")在其官方媒体《汽车纵横》发表了观点: 中汽协会认为此轮降价的炒作应尽快降温,使行业回归正常运行状态,确保全年行业健康平稳发展。以下为中汽协观点全文: 结合去年以来汽车市场表现,采取稳增长措施...