2026年7月,中国汽车产业正在经历一场"冰火两重天"的戏剧性分化。一边是存储芯片企业交出了令人瞠目的半年成绩单,江波龙净利润同比暴增超740倍,兆易创新单季利润超过过去一整年的三倍；另一边,赛力斯、广汽、江淮等整车企业接连发布预亏公告,赛力斯更是在业绩快报上直言"存储芯片价格大幅上涨推高生产成本"是亏损主因之一。存储芯片的涨价狂潮,正在重塑两条截然不同的产业链命运。AI时代点燃存储芯片的"超级...

3月10日,五菱汽车(00305.HK)发布正面盈利预告,披露2025财年(截至2025年12月31日)业绩预期,集团净利润、归母净利润均实现大幅同比增长,核心业务提质与成本优化成为业绩回暖的核心驱动力。图片来源: 五菱汽车根据公告数据,五菱汽车预计2025财年实现净利润约1.7亿元人民币,对比2024财年1.11245亿元的净利润,同比增幅约53%；公司拥有人应占利润预计约7800万元人民币,较2024财年同期数据同比增长约54%。两项核心...

3月11日早盘,港股与A股的汽车及产业链板块集体走强。截至目前,港股通汽车ETF易方达(159121)开盘涨幅达3.07%,吉利汽车盘中一度涨超9%,报17.5港元；宁德时代港股同步发力,涨超8%,站上596港元。A股方面,深证成指涨超1%,创业板指涨超2%,亿纬锂能、湖南裕能、天赐材料等储能和电池产业链公司也纷纷跟涨。汽车板块为何在这个时间点集体爆发?背后有两股力量在同时推动: 政策层面的明确信号,以及头部企业接连释放的...

3月19日,岚图汽车(07489.HK)正式在香港联交所主板挂牌交易。作为东风汽车集团股份有限公司(以下简称"东风集团股份")分拆出的高端新能源品牌,岚图汽车此次以"介绍方式"登陆港股,成为首个在港上市的央企高端新能源车企。对于任何一家企业而言,上市首日都是高光时刻。5个月,终上市岚图汽车的上市进程呈现出明显的"提速"特征 。从2025年10月递交上市申请到2026年3月正式挂牌,全程仅历时5个多月。这一资本运作始...

3月19日,港股智驾科技公司地平线(9660.HK)发布2025年度业绩公告。数据显示,公司全年实现营业收入37.6亿元,同比增幅达57.7%；毛利润录得24.3亿元,毛利率维持在64.5%的高位,其中汽车业务毛利率为67.2%。图片来源: 地平线机器人-W财报截图从业务结构来看,地平线两大主营业务均实现增长。产品解决方案业务收入大幅攀升至16.2亿元,同比增长144.2%,占总营收的比重从2024年的28%提升至43%；授权及服务业务收入为19....

3月19日,港股智驾科技核心标的地平线机器人-W(9660.HK,简称"地平线")发布2025年业绩公告。公告显示,公司全年营收达37.6亿元,同比增长57.7%；毛利润达24.3亿元,毛利率维持64.5%高位；现金及现金等价物超200亿元。图片来源: 地平线作为"智驾平权"浪潮的核心推动者,地平线在保持量产规模领先的同时,业绩延续高增长,进一步夯实其行业标杆地位,持续赋能汽车产业的智能化变革。中高阶智驾芯片方案出货"加速度"延续...

3月23日,盖世汽车获悉,文远知行WeRide发布2025年第四季度及全年未经审计财务报告。财报显示,公司全年总营收6.9亿元,同比增长90%,创历史新高；第四季度营收3.14亿元,同比增长123%,刷新单季度纪录。图片来源: 文远知行核心业务Robotaxi商业化进程加速。2025年全年收入1.5亿元,同比增长209.6%；第四季度收入5060万元,同比增长66.4%。国内Robotaxi注册用户单季度同比增长超过900%,市场出行需求呈现井喷态势。得...

3 月 24 日,禾赛科技(NASDAQ: HSAI； HKEX: 2525)公布了 2025 年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2025 年,禾赛全年营收达 30.3 亿元人民币,同比增长 45.8%,创历史新高并稳居行业第一。其中,第四季度营收超 10 亿元人民币,连续 7 个季度实现同比大幅增长。更重要的是,禾赛成为激光雷达行业首家全年 GAAP 盈利企业,全年 GAAP 净利润 4.4 亿元,Non-GAAP 净利润 5.5 亿元。这已是其连续 3 个季度 GAAP 盈...

3月25日,盖世汽车由官方获悉,RoboSense速腾聚创公布2025年第四季度及全年业绩。财务数据显示,公司于第四季度实现单季盈利,当期营收约7.51亿元,经营利润约1.30亿元,净利润约1.04亿元。机器人业务在该季度销量约22.12万台,同比增长2565.1%,贡献收入3.47亿元,占产品销售收入比例达49.0%。图片来源: RoboSense速腾聚创2025年全年,公司营收19.41亿元,综合毛利率26.5%,毛利5.14亿元,同比增长81.3%。从业务结构看,...

造车新势力的江湖,从来不缺反转大戏。曾几何时,理想汽车是最早摆脱亏损、率先"上岸"的那一个。凭借增程路线和精准的家庭定位,它一度把"蔚小理"中的另外两家远远甩在身后。但最新财报季的画风,却让人有些恍惚--理想预亏,小鹏大赚,蔚来终于"转正"。三家命运的齿轮,正在以肉眼可见的速度错位转动。理想: 最早盈利,如今站上亏损边缘回看2025年全年,理想汽车其实还是盈利的,11亿元的净利润放在传统行业不算难看。...