聚焦*电动化
比亚迪计划在墨西哥新建电动汽车工厂
外媒报道称，比亚迪计划在墨西哥建立一家新的电动汽车工厂，作为美国和海外市场的“出口中心”。据悉，比亚迪已经启动了在墨西哥建厂的可行性研究，目前正在与墨西哥官员就包括建厂地点在内的条件进行谈判。
Lucid官宣降价
日前，电动汽车制造商Lucid Group将其旗舰豪华轿车Air的价格下调了1%至10%，以在市场疲软的情况下提振需求。Lucid还宣布，凡购买或租赁Lucid Air，均可获得1,000美元的补贴，用于购买某些充电配件，并在两年内免费进行定期保养。
传塔塔集团考虑拆分旗下电池业务
有知情人士透露，印度塔塔集团正在考虑剥离旗下电池业务Agratas Energy Storage Solutions Pvt，以在印度可再生能源和电动汽车市场进行扩张。
聚焦*传统车企新动向
本田汽车第三财季利润增长35%
得益于北美市场的强劲销量，尤其是混合动力车等高利润产品的销量增长，本田汽车的营业利润在2024财年第三财季（10月1日-12月31日）同比增长了35%，达到了3798亿日元（约合26.9亿美元）。收入增长了21%，达到5.39万亿日元（约合382.3亿美元）。
大发汽车总裁和董事长下台
丰田汽车公司在一份声明中表示，其拉丁美洲和加勒比地区首席执行官井上雅弘（Masahiro Inoue）将于3月1日起取代奥田宗一郎（Soichiro Okudaira）担任子公司大发汽车的总裁。此外，大发董事长松林尚男（Sunao Matsubayashi）也将卸任，但不会有新的董事长人选。
传迈凯伦寻求战略投资者正与中国车企接触中
知情人士表示，迈凯伦（McLaren）背靠的的主权财富基金正寻求引入新的投资者，为迈凯伦的进一步增长提供资金。当前，迈凯伦已经接触了包括中国汽车制造商在内的潜在投资者，但这些讨论仍处于早期阶段，目前尚不确定是否会达成交易。
奥迪墨西哥分公司与工会达成涨薪协议
德国汽车制造商奥迪的墨西哥分公司在2月16日表示，在今年1月工人发起罢工后，该公司已经与墨西哥工会工人达成协议，将工资水平提高7%，并在2024年内将福利水平提高3.2%。
福特计划取消自动平行停车功能以削减成本
福特汽车计划进行大规模的成本削减，以提高盈利能力并抵御通胀。成本削减措施将包括从其车辆中移除一些曾经大肆宣传的功能——比如自动平行泊车功能。
意大利暂无入股Stellantis的计划
意大利工业部长Adolfo Urso在2月16日表示，意大利政府现在不会收购菲亚特母公司Stellantis的股份，但如果该公司主动提出要求，政府有可能会购入其股份。
聚焦*供应链
大众集团将为马恒达供应电动汽车零部件和电芯技术
2月16日，德国大众集团和印度马恒达在一份声明中表示，两家公司已签署一份供应协议，马恒达计划将大众集团的部分电动车平台组件以及标准化电芯用于自己的电动平台INGLO。大众集团表示，该协议将为期“数年”，总容量将达50GWh。
精进电动计划投资1650万美元，扩建美国密歇根州基地
精进电动北美公司计划扩建其位于美国密歇根州法明顿山市的基地，新建一座占地40,000平方英尺的工厂，生产电动汽车零部件。精进电动北美公司将为该项目投资1,650万美元，其中约750万美元将用于新建筑，900万美元将用于机械设备。
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