据日经网报道，近几个月来，日本汽车制造商一直在向美国出口更多墨西哥产汽车，显然是为了在美国总统特朗普最新关税政策生效之前增加库存。
日经网援引行业情报公司MarkLines的数据称，去年12月至今年2月，日本汽车制造商从墨西哥向美国出口了21.7万辆汽车，较上一年同期增长17%。上周，特朗普宣布将从4月3日起对进口汽车征收25%的关税。
其中，本田汽车在去年12月至今年2月从墨西哥向美国市场出口4.3万辆汽车，同比涨幅为4%。该公司在墨西哥生产价格相对较低的HR-V车型，2024年全年向美国出口了17万辆HR-V汽车，占其在美国汽车销量的10%以上。报道称，特朗普的汽车关税，包括针对加拿大的关税，预计将对本田造成7,000亿日元（约合47亿美元）的影响。该公司一直在采取措施减轻这一打击。
本田负责风险管理的执行副总裁Shinji Aoyama今年2月曾表示，该公司将尝试在关税正式实施之前将更多墨西哥和加拿大产汽车运往美国。
在所有日本汽车制造商中，丰田汽车去年12月至今年2月从墨西哥向美国的汽车出口涨幅最大，是上一年同期水平的3.7倍，达到6.4万辆。目前，该公司在墨西哥生产Tacoma皮卡车型。不过，在2023年底和2024年初，丰田停止了在墨西哥的生产并转而生产新车型，因此基数较低。
东海东京情报实验室（Tokai Tokyo Intelligence Laboratory）高级分析师Seiji Sugiura表示：“美国市场对汽车的需求强劲。考虑到特朗普的关税，（汽车制造商）可能意识到有必要增加库存。”
报道称，特朗普政府的关税政策将迫使日本汽车制造商重组其北美生产网络。贸易组织Autos Drive America的总裁兼首席执行官Jennifer Safavian在一份声明中表示，汽车关税最终将导致“更高的价格，消费者的选择更少，美国制造业的就业机会更少”。
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