花一样的钱 选星瑞和亚洲狮分别是啥体验?

在相同价位、同级别车型中，选择国产高配车型还是选择合资入门车型的话题早已不陌生了，正常情况下，国产高配车型有着更高的性价比和更丰富的配置，而合资入门车型的优势在于品牌知名度和产品成熟度。因此，选择性价比还是选择老品牌这本就是一个极度矛盾的问题。

就像十多万元的购车预算，选吉利星瑞还是亚洲狮（询底价|查参配）同样困扰了不少的消费者。前者有着与时俱进的内外设计、豪华品牌基因的发动机、欧式的底盘调校；后者继承了丰田质量可靠的基因，40%的发动机热效率和与亚洲龙较高相似度的车尾是其部分核心卖点。

虽然说一个是自主，一个是合资；一个近乎满配，一个仅仅入门，但这丝毫没有减少关于“市场竞争中谁更有主动权”的悬念。今天我们通过十问十答的形式来对比一番,看看花一样的钱,分别能得到什么不一样的体验?

问题一：两车落地价和终端销售情况如何？

吉利星瑞和丰田亚洲狮定位都是A+级轿车，前者去年上市，后者今年4月份上市，从产品角度看，两台车都有着不错的新意。从官方指导售价区间来看，作为自主的吉利星瑞整体价格要比亚洲狮低出不少，价格的重叠部分基本集中在了星瑞的高配车型和亚洲狮的入门车型上。

因此，为了尽可能控制“价格”这个变量，笔者刻意选择了两车价格相近的配置，分别是星瑞的顶配车型2021款2.0T旗舰型和亚洲狮2021款2.0L豪华版。

为了打探到两车实际的优惠行情以及到手价格，我们选择假装成持币待购的潜在车主，随机来到了广州的多家吉利和一汽丰田4S店展厅进行探访，看看花一样的钱是否真的能买到这两个车？

吉利星瑞探店详情介绍：

首先来到吉利店内，能够明显看出吉利的人气之高，相比几年前走入吉利门店的印象，人流量可谓是天翻地覆，也正是应了那句“三十年河东三十年河西”的言论。从多年前吉利店内的相对冷清到如今的门庭若市，都充分体现出了吉利年轻化、运动化、品牌高端化战略所带来的成效。

配图为吉利4S门店实拍，已作模糊处理

不难看出，展厅内大部分前来看车的朋友都是针对星瑞而来，笔者等了一小段时间，才有销售进行接待，火爆程度显而易见。从与销售的洽谈中，笔者了解到，目前星瑞终端是没有现金优惠的，但目前官方有活动，可以获得1000元优惠券，也算是变相“优惠”了。

我们以指导售价为14.97万元的顶配车型星瑞旗舰版为例，要到了全款报价：

金融方面，该车能享受到2年6.3万的免息贷款，能够降低不少用户的购车门槛。不过，倘若采取金融方案，购车者需要额外支付3000元的贷款手续费。

丰田亚洲狮探店详情介绍：

一汽丰田店内的人气相比吉利有过之而不及。毕竟作为在中国市场深耕多年，有着丰厚口碑的合资品牌，一汽丰田所积累的用户规模极其庞大，形成的用户粘性也不可小觑。

配图为一汽丰田门店实拍，已作模糊处理

不过，有这样一个细节引起了笔者的关注。不难看出，一汽丰田的每一款车都雨露均沾地被大量用户围观，而并非像吉利星瑞那般单个突出。具体车型上，无论是亚洲龙还是亚洲狮，不管是卡罗拉还是荣放，都保持着较高的人气。与星瑞店内相同的是，笔者同样等候了较长时间才见销售人员姗姗来迟。不过，星瑞笔者等来了1000元的购车优惠，而亚洲狮则给出了3000元的优惠。

我们以指导售价为15.08万元的次低配车型亚洲狮2021款2.0L豪华版为例，要到了全款报价：

金融方面，丰田亚洲狮目前提供2年4%的低息贷款，贷款手续费用和星瑞同为3000元。

小结：

从门店报价来看，星瑞顶配车型的全款落地价格仍然要比亚洲狮次低配车型便宜出约1600元。即便是均采用金融按揭手段，星瑞的2年免息方案也要比亚洲狮4%的低息贷款占据更多的优势。但令笔者好奇的是，星瑞在设计和配置上也能保持价格上的优势以做到物美价优吗？我们且往下看。