近日，浩思动力与斯堪尼亚在瑞典正式启动重型木材运输电动卡车实地试点项目。作为新一代全球动力总成解决方案提供商，浩思动力子业务集团-极光湾科技为斯堪尼亚电动卡车提供了核心动力增程系统，共同探索重型长途运输脱碳路径，破解在充电基础设施不足的严苛运输场景之下的绿色出行难题。
该试点项目隶属于斯堪尼亚“试点合作伙伴计划”，由欧洲最大林业公司之一的SCA在瑞典北部运营。瑞典北部林区道路陡峭、位置偏远且充电桩稀缺，一直是电动卡车的运输难点，而双方联合打造的电动木材卡车，正是为应对这一挑战而来。
通过融合斯堪尼亚大功率电驱系统与浩思动力的高效发电机，车辆既拥有长续航能力，又能实现低排放，完美适配重载需求。测试路线全长约16公里，车辆每日需完成7-8个往返班次，目前运输效率与柴油卡车相当，且无需中途充电，效率优于纯电动卡车，不仅验证了增程式混动技术的可行性，更打破了“偏远地区电动化运输难”的困境。
此次试点车辆搭载的增程系统，以浩思动力2.0L高效多燃料发动机为基础，可输出120 kW功率，为电池组稳定供电。这款纯车载充电装置，就像“重型卡车的充电宝”，能在长途运输、极端温度或意外延误时及时补电，保障运输不间断。
浩思动力的模块化增程系统架构，源于其乘用车与轻型商用车混动系统核心技术，针对重型运输场景的高功率、高耐久性需求做了专项优化。不同于传统定速发电机组，该系统引擎可在全功率区间智能调节，高效输出动力的同时，大幅降低油耗、噪音与振动，兼顾环保与驾乘体验。
浩思动力首席执行官Matias Giannini表示：“林业物流是电气化转型实际应用的巨大挑战之一，瑞典北部林区对车辆动力、续航和可靠性要求十分高，同时要保障木材运输不停摆。我们的增程器静音高效，通过与斯堪尼亚合作，证明了紧凑型增程器能让电动卡车在严苛环境稳定运行，是可以即刻减碳的绿色技术。”
值得一提的是，斯堪尼亚与浩思动力早有成功合作案例。今年初，双方与德国物流伙伴开展的100天测试中，搭载浩思动力技术的车辆累计行驶近22000公里，90%以上时间纯电行驶，仅在无充电条件时启用增程器，较柴油卡车减碳超90%，为此次瑞典项目奠定了坚实基础。负责“试点合作伙伴计划”的斯堪尼亚副总裁Tony Sandberg表示：“这次我们与浩思动力及SCA在瑞典的合作，是德国测试项目的无缝接力。这些经验让我们能为北欧严苛的木材运输定制系统，进一步推动重型运输电气化。”
浩思动力首席技术官兼极光湾瑞典总经理Ingo Scholten补充道：“重型运输路线电气化，对驾驶员和运营商提出更高要求，比如长途无充电点、载重波动、天气变化等。本次测试直面这些问题，增程器的核心是稳定供能，帮助驾驶员完成工作，同时温室气体排放远低于柴油卡车。我们会基于收集的数据优化技术，推动其在高要求场景下的大规模应用。”
目前，试点卡车已进入常规作业测试，通过满载行驶收集真实工况下的性能与能效数据，该试点项目将为林业、矿业、长途货运等重型运输领域绿色转型提供参考。浩思动力认为，增程系统等技术对全球脱碳至关重要，在基础设施尚未完善的情况下，实现深度减碳，为车企客户迈向净零排放提供切实的动力解决方案。未来，浩思动力将继续深耕技术创新，携手更多伙伴，为全球交通脱碳贡献力量。
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