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工信部装备中心启动2026年新能源汽车安全隐患排查 明确事故上报时限

盖世汽车获悉 5月21日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求相关生产企业对产品安全风险进行全面梳理,并在8月31日前提交排查结果。图片来源: 工业和信息化部装备工业发展中心根据通知,本次排查覆盖产品质量、运行监测安全等五个领域。其中,产...

智能电动2026|周强:补能网络与多场景协同推进

4月12日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,领充新能源CEO周强从交通视角分享车能融合行业现状与趋势。当前新能源汽车已向长途出行延伸,高速充电设施覆盖率达98%,"三个20法则"成为高速补能科学标准,超充技术与信息化引导助力缓解补能压力。行业需推进重卡补能标准统一、乡村物流补能网络完善及目的...

管理新规4月1日实施,修理厂电池维修与回收业务该怎么干?

2026年,随着新能源汽车市场占有率逼近临界点,其与传统燃油车的售后服务市场,正迈入"此消彼长"的全新发展阶段。据权威机构公布的数据,2025年全年国内新注册登记新能源汽车1293万辆,为全年新车登记注册量的49.38%;截至2025年底,全国新能源汽车保有量已达4397万辆,约占汽车总量的12%。2026年,预计全年...

十岁“钢铁少年”即将成年:人形机器人量产前夜的机遇与阵痛

如果将一个行业的发展比作人的成长,那么2026年的人形机器人产业,正站在一个充满希望的十字路口。"对,还是非常接近的。"宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴在谈及"当前机器人技术阶段是否就如一个10岁孩子"时,给出了肯定的答案。他认为,尽管这项技术每年都在持续进步,但要迎来大规模应用,快则3至5年,慢...

多地2026年汽车以旧换新补贴一览:最高补贴2万元

2025年12月30日,商务部等8部门办公厅正式印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的通知,新政于2026年1月1日起正式实施。具体来看,新政明确了两大补贴模式的标准: 其一,报废更新模式下,购买新能源乘用车可享受新车售价12%的补贴,最高补贴限额2万元;购买2.0升及以下排量燃油乘用车可享受新车售价10%...

E周看点 | 又一新势力迈入“百万俱乐部”;三部门构建动力电池回收利用体系

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?问界达成百万辆里程碑1月13日,问界第100万辆整车在生产基地正式下线,赛力斯集团董事长张兴海在现场表示,第一个100万问界用了五年,第二个100万,问界力争两年内完成。回溯发展历程,问界自2021年12月品牌发布以来,便开启了高速成长之路。当月推出首款车型问界M5,2022...

补齐“最后一公里”,三部门构建动力电池回收利用体系

2026年1月16日,工业和信息化部联合生态环境部、国家市场监督管理总局举行新闻发布会,正式解读《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。该《办法》旨在应对即将到来的动力电池规模化退役潮,构建规范、安全、高效的回收利用体系。图片来源: 工信微报随着我国新能源汽车产业快速发展,202...

四部门联合座谈,规范动力储能电池行业竞争秩序

1月7日,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会,由工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持。此次会议旨在深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,落实党中央、国务院决策部署,重点研究如何进一步规范动力和储能电池产业的竞争秩序,以促进...

工信部:深入开展动力电池碳足迹申报工作

12月31日,工业和信息化部发布关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知。申报范围适用于所有在中国境内销售的额定能量大于2千瓦时的汽车动力电池产品,动力电池包生产企业承担申报主体责任。工业和信息化部装备工业一司负责人就《关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知》(下称《通知》)答记者问,...

中国汽车已告别“野蛮生长”?|看见2025

2025年,中国汽车产业在电动化与智能化的"双车道"上高速行驶,而一套全新、系统的"交通规则"也正在同步铺就。这些密集出台的关键政策与法规,不再局限于单一的鼓励或约束,而是从标准制定、安全底线、数据治理、责任界定到市场竞争秩序等多个维度,共同构建了一套更精细、更完整的架构。这一进展清晰地表...

L3“靴子落地”,谁不“淡定”了?

在所有自动驾驶等级里面,L3似乎相对处于一个比较尴尬的位置。根据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准,自动驾驶分为L0到L5,分别对应"应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶"共6个等级。目前来看,L...

L3正式落地:工信部抢在2025结束之前放行两款L3级自动驾驶车型

L3的落地来得有点猝不及防。在2025年仅剩两周时间之际,工信部今天在官网发布消息称,许可两款L3级自动驾驶车型产品,一款为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车;一款为极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。一南一北,两款车型皆为纯电动轿车,经智驾网了解,这两款车型一为不带激光雷达的深蓝SL03,一为极狐阿...

工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品

12月15日,盖世汽车获悉,国家工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。图片来源: 工业与信息化部网站截图一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车,可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速50km/h),目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内...

六部门“倍增计划”,四川省暂停实施汽车以旧换新补贴政策,广东非运营老旧重卡淘汰更新补贴14万元

2800万个!六部门"倍增计划"落地,充电桩行业将彻底引爆10月15日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部等六部门发布关于印发《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案(2025-2027年)》的通知。《行动方案》的主要目标,则是通过持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态,...

隐藏式门把手,藏不住了?

近日,网络上一段高速追尾视频引发网友热烈讨论。视频中,一辆黑色新能源SUV疑似突然失控,在追尾前车后,拐至应急车道撞击护栏并摩擦滑行减速逼停。在此过程中,车主将驾驶舱车门打开并持续试图刹车控制车辆。一系列自救措施,被不少网友称作"教科书"应急技巧。其中车主提前打开车门的举措,在备受赞誉的同...

盖世周报 | 中国Tier1征战IAA;采埃孚换帅,柯皓哲合同终止

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?中国汽车Tier1征战IAA在全球车市格局深度变革大背景下,中国汽车产业正加速驶入大航海时代。9月9日,2025德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA)正式开启。德国汽车工业协会数据显示,此次共有748家展商参展。其中325家来自德国本土,423家来自其他国家。具体来看,中国展...

汽车行业稳增长,工信部等八部门联合发文!

盖世汽车从工业和信息化部网站获悉,工业和信息化部等八部门近日印发了《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》(简称《工作方案》)。《工作方案》提出,2025年,力争实现全年汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%;汽车出口保持稳定增长;汽车制造业增加值...

汽车行业网络乱象,谁在“当局者迷”?

为期三个月,汽车行业网络乱象专项整治行动即将开始。9月10日,盖世汽车从工业和信息化部网站获悉,工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》(以下简称《通知》),决定在全国范围内开展为...

别把辅助当自动!两部门拟严管:OTA升级须备案

在最新发布的征求意见稿中,对于企业如何更好地保障智能网联新能源汽车的安全使用,提出了具体而细致的要求。企业需在车辆的应用程序界面、车载信息系统的显眼位置以及用户手册中,清晰展示组合驾驶辅助系统的安全警示与使用指南。这样的布局旨在确保消费者能够轻松阅读、深入理解并正确操作这些系统,从...

小鹏汽车兑现60天账期承诺,多家供应商收到签署补充协议邮件

据澎湃新闻报道,7月11日,其从小鹏汽车供应链方面获得了一份来自小鹏汽车的通知邮件。邮件显示,小鹏汽车宣布将原本的付款周期统一调整为60天内。邮件提及,"基于对长期合作的长远考虑,开始启动签署相关补充协议工作--付款账期缩短至60天内。"日前,小鹏汽车董事长何小鹏官微@XP-何小鹏转发该新闻正面回...