最近几年,汽车行业一直把发动机当做是过时的事物。尤其是新能源车抢尽风头时,所有人都认为内燃机应该逐渐被历史淘汰。但是,当全球大部分地区都在关注电动化时,几家中国车企却一直在改进传统的内燃机。实际上,说到内燃机,一直都是那些国外传统老牌车企的护城河。而说到发动机技术,很多人都天然的会想...

定位为"新一代国民电混家轿"的吉利银河星耀6,主打大空间、超低能耗与领先智能化体验,以A级车价格,提供接近B级车的乘坐空间与配置水平,综合性价比优势明显。在此前对于2026款吉利银河星耀6的《百名车主评新车》调查中,该车在外观设计、乘坐空间方面广受好评,但也有部分消费者反映其销售问题相对集中。...

汽车信息网7月26日讯自第一代车型2017年上市以来,长安汽车CS55家族就一直保持着稳定的市场表现。截止目前,长安CS55家族销量已突破50万辆。其中,2019年推出的CS55PLUS更凭借着年轻化的设计和智能化的加持,在年轻消费群体中赢得了一席之地。在今年上海车展期间,长安汽车第二代CS55PLUS首发亮相,新车在...

汽车信息网4月7日讯得益于对新能源市场的正确判断,使得前期不断不断投入的比亚迪迎来了收获期,其目前不仅在销量上一骑绝尘,更是以一份销售额4240亿元、净利润166亿元的财报,让一众同行们羡慕不已,面对如今越来越火爆的自动驾驶,王传福也是带来了“人间清醒”的回答。日前,比亚迪集团董事长...

6月25日,鸿蒙智行尊界品牌盛典上,尊界S800GrandDesign典藏大观正式上市,售价138.8万元起。这一价格较此前160万至200万元的预售价区间下调了不少,但相较尊界S800标准版70.8万元起的售价,仍然实现了近乎翻倍的跃升。舆论的关注点集中在价格本身--"国产车凭什么卖到近140万?"但真正值得审视的,是这款车...

近日,欧美的传统汽车巨头相继传出"回归老本行"打算造军火的消息。真假与否,消息并非空穴来风,因为闲置的产能和以往造军火的经验一碰撞,从造车到造军火,对于很多老牌车企来说,就是改一改生产线和厂房的事,并不难。这也从另一个角度揭开传统巨头们过渡到电动化时代的伤疤。销量下降、份额收缩、利润腰...

6 月 25 日,一汽 - 大众迈腾 PHEV、探岳 L PHEV 两款搭载全新黄金超混技术的插电混动车型正式上市。两款新车均推出 PRO、PRIME 两种配置,迈腾 PHEV 售价区间 16.99-19.49 万元,探岳 L PHEV 售价区间 16.99-18.19 万元。上市同期,品牌同步推出购车、置换、用车相关多项权益,降低用户购车与长期用车成...

软件定义汽车(software-defined vehicle,简称SDV)时代,汽车产业的核心竞争逻辑已然重构,整车软件架构、智能迭代能力成为车企核心竞争力。深耕硬件制造百年的欧洲车企,在智能化转型中普遍面临软件自研短板,传统单打独斗的研发模式已难以适配行业快速迭代节奏。为此,欧洲车企纷纷抱团布局开源生态,试图...

2026年5月,国内轿车与SUV两大主力市场共同呈现出"新能源全面主导、自主品牌全面领跑"的格局。轿车榜单中,比亚迪海鸥以近4万辆的成绩位居榜首,银河星愿、特斯拉Model 3及小米SU7等新能源车型包揽前四；SUV市场,特斯拉Model Y以超4.5万辆的销量稳居首位,比亚迪与奇瑞形成集团优势,分别有三款和两款车型...

日前,神通科技发布公告,计划以全资子公司上海鸣羿汽车部件有限公司为实施主体,在上海临港新片区投资建设"汽车零部件智能制造项目"。该项目总投资额7亿元,其中固定资产投资5.2亿元,拟拿地约60亩,建设周期明确: 竞得地块后6个月内开工,交地后24个月竣工,30个月内正式投产。图片来源: 企业公告截图这笔...

斑马智能高级副总裁、首席产品官蔡明在2026中国汽车重庆论坛上表示,斑马智能正从智能操作系统企业向人工智能企业转型,目前已形成量产AI OS、专属座舱大模型以及AI Agent生态服务三大业务板块。图片来源: 中国汽车重庆论坛他指出,当前开拓海外市场已经成为中国汽车企业发展的重要方向。随着新能源汽车...

5月25日,上海,IEEE ISCAS 2026会场,华为半导体业务部总裁何庭波向全球芯片行业抛出了一个重量级命题--"韬(τ)定律"。她提出,以"时间缩微"替代摩尔定律主导了半个世纪的"几何缩微",在先进制程受限的条件下,通过系统性压缩信号传播时延,造出有竞争力的芯片。新华社评价称,这是中国首次在全球半导体领域...

2026年4月25日,北京国际车展,深圳市航盛电子股份有限公司(以下简称: 航盛)与恩智浦半导体深化战略合作,正式签署MoU 2.0。双方将全面深化智能座舱、智能驾驶、安全智能网联等领域的协同研发,并共同推动软件定义汽车与AI应用的创新技术突破。航盛集团董事长杨洪,航盛集团董事、执行总裁喻杰,恩智浦资深...

四、五月的汽车圈,上演了一场极具戏剧性的"冰与火之歌"。一边是刚刚落幕的2026年北京车展上,中国本土供应链企业的强势霸屏--从中央计算大脑到豪华智能座舱,曾经的海外王牌领域如今遍地开花,中国汽车供应链已从往日的追随者,摇身转变为规则定义者。而另一边,大洋彼岸接连传来两声标志性的"惊雷": 老牌...

2026 年北京车展以 "领时代 智未来" 为主题,于4月24日至5月3日在国际展览中心(北京)举办,吸引了来自21个国家和地区的超2,000家企业参展,展出面积达38万平方米,展车总数达1451辆,包含首发新车181辆,概念车71辆。围绕本次车展,盖世汽车研究院通过线下调研和综合研究形成此次总结报告,核心观点如下: 车...

本届北京车展折射出一个清晰的信号是: 智能化不再是锦上添花的卖点,而是决定品牌跃迁的基础能力。C-NCAP 2027版规程首次将C-V2X纳入评价体系,交通运输部则明确2027年完成车路协同信息交互技术标准制定。政策正从顶层重塑整车电子电气架构的优先级。在这场重构中,一个过去常被归于"二级供应商"的细分...

4月24日,以"领时代 智未来"为主题的2026北京国际汽车展览会(以下简称"北京车展")拉开帷幕。作为全球汽车产业的重要风向标之一,本届北京车展在展会规模、参展阵容和技术展示等方面实现多维升级,集中呈现了汽车行业在电动化、智能化方向的最新进展与前沿趋势。站在汽车智能化加速演进的关键节点,高通在...

汽车信息网10月30日讯无论是新能源汽车还是传统动力,人类对未来汽车和未来出行的探索从未停止。“可能没有方向盘和油门,全靠人工智能、5G网络和联网技术就能自动开”“配 AR眼镜和智能车厢,眼镜可以在车窗投射车外景物、娱乐画面甚至3D仪表盘”“能生物识别上下车。比如用...

4月17日,雷军开启小米汽车新SU7京沪续航挑战过程直播。在直播途中,有网友问及"小米将来是否要推出10万元以内的车型",雷军的回答简短而干脆: "未来几年内都不会做,原因在于电动汽车智能化要做好,成本会更高,比较难控制在10万元以内。"在智能化浪潮席卷汽车产业的今天,"低价"与"智能"之间的张力正被推...

4月17日,国新办"开局起步'十五五'"系列主题新闻发布会上,国家发展改革委产业发展司司长傅久岭的一句话引发了广泛关注: "智能化的目的是提升效率,不是简单替代劳动者,要找准政策平衡点。"这句看似平实的表述,在当前具身智能赛道融资狂飙、量产竞赛如火如荼的背景下,释放了一个意味深长的政策信号: 智...