最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

三菱汽车将研发人形机器人 投放自有整车工厂使用

三菱汽车7月9日宣布,已与日本本土机器人初创企业Highlanders达成合作,双方将共同推进人形机器人量产研发。相关产品最早将于2027年在三菱京都发动机工厂投产,规划月产能1,000台。三菱汽车计划将这批搭载人工智能技术的人形机器人投入自有厂区,承担零部件转运、发动机装配等作业。若该机器人在工厂实地...

东京理科大学优化浆料加工 打造更高性能的电池

为电动汽车、便携式电子产品和储能系统提供动力的锂离子电池是现代生活不可或缺的一部分。尽管电池材料取得了重大进展,但在制造过程中仍然存在诸多挑战,尤其是在电极浆料的制备方面。电极浆料是直接影响电池导电性、稳定性以及整体性能的混合物。研究电极浆料十分困难,因为大多数技术都是在静态条件...

中国汽车“反攻”东京车展

10月底的东京有明会展中心,2025日本移动出行展(原东京车展)如期而至。与往届不同的是,今年展会上涌现出一股不可忽视的中国力量——比亚迪不仅带来了专为日本市场量身打造的K-EV BYD RACCO,还首次向日本消费者展示了其插电混动车型海狮06DM-i。更具象征意义的是,东风日产展台中央摆放的N7车...

东京科学大学研发低温氢电池 能克服储氢障碍

据外媒报道,日本东京科学大学(Institute of Science Tokyo)研究人员研发出一种工作温度仅为90°C的氢电池,突破了以往方法的高温和低容量限制。图片来源: 东京科学大学该装置的工作原理是氢负离子在固体电解质中移动,使作为阳极的氢化镁能够反复储存和释放满容量的氢气。这种电池提供了一种实用的氢燃...

东京都立大学开发新型镁合金镀膜技术 提高耐腐蚀性

据外媒报道,东京都立大学(Tokyo Metropolitan University)研究团队开发出一种镁合金镀膜新技术,以提高其耐腐蚀性。该工艺采用‌液相化学转化镀膜(liquid-based chemical conversion coating)‌结合‌空化气泡效应‌,成功取代了传统高成本、操作复杂且效率低下的‌真空镀膜技术。(图片来源: 东京都立...

清洁能源突破:东京理科大学和埼玉大学首创新型横向热电转换技术

据外媒报道,东京理科大学(Tokyo University of Science)和埼玉大学(Saitama University)的研究人员在半金属二硅化钨(WSi2)中实现了横向热电效应(TTE)。此前研究已证实了WSi2的轴相关传导极性(ADCP),但早期试验未确定这种效应的来源和预期TTE。这项研究发表在期刊《PRX Energy》上。(图片来源: 东京理...

东京大学研发模拟人类肌肉的机器人前臂 可执行与人类类似的动作

据外媒报道,东京大学(the University of Tokyo)JSK实验室的研究团队成功开发了两个肌肉电机,并将其整合到一个单一模块内,通过共享部件实现了空间效率的最大化。该模块同时扮演了骨骼结构的角色。此外,该团队采用了小型电机,并研发了一种方法,可通过该骨骼结构有效地散发电机产生的热量。机器人前臂(...

研究人员开发出可互操作的多路径半球图 可显著提高GNSS精度

卫星信号在到达接收机之前被物体反射而产生的多径效应会严重影响卫星导航系统的精度。现有的解决方案,如恒星日滤波方法(Sidereal Filtering,SF)和特定系统的MHM,需要观测至少一个完整的卫星轨道重复周期(如伽利略卫星导航系统为10天),才能重现相对于地面站的卫星几何形状。因此,SF和MHM的实用性有限,...

东京工业大学开发出紧凑且可扩展的多输入多输出系统 适用于未来5G网络

据外媒报道,东京工业大学(Tokyo Tech)研究人员利用65nm CMOS技术开发出28GHz时分多输入多输出(MIMO)接收器,具有八个射频元件,每个元件仅占用0.1 mm2。这种创新设计减少了用于波束成形的芯片尺寸。该接收器在64正交幅度调制中实现了-23.5 dB的误差矢量幅度,数据速率高达9.6 Gbps,且可在已报道的MIMO接...

东京大学专家采取新自动驾驶方法 将机器人放在驾驶座上

据外媒报道,东京大学(University of Tokyo)的机器人专家团队采用了一种新的自动驾驶方法--不是让整辆车自动化,而是简单地将机器人放在驾驶座上。该团队制造了一个能够驾驶汽车的机器人,并在现实世界的赛道上对其进行了测试。相关论文发表在arXiv预印本服务器上。图片来源: 东京大学

东京大学探讨给量子电池充电的最佳方法

利用量子现象来获取、分配和存储电力的电池,有望在某些低功耗应用中超越传统化学电池,实现更广泛的性能和用途。据外媒报道,东京大学(the University of Tokyo)等机构的研究人员首次利用违反直觉的量子过程(这种过程无视传统的因果关系概念)来提高所谓的量子电池的性能,从而使这项未来技术更接近现实...

东京大学开发创新VPR塑料 更强、更有弹性且可加热自愈

据外媒报道,东京大学(University of Tokyo)的研究人员开发出创新塑料,比目前的标准型塑料更坚固、更有弹性。另外,这种塑料可以部分生物降解,具有形状记忆功能,并且可加热自愈。研究人员将聚轮烷(polyrotaxane,PR)分子添加到环氧树脂类玻璃高分子(epoxy resin vitrimer,一种塑料)中,从而创造了这种材...

日本研究人员测试EV快速无线充电

据外媒报道,日本研究人员将进行试点技术测试,以实现为行驶中的电动汽车快速充电。这项创新有望减少电动汽车频繁充电的需求,旨在实现新的城市愿景。(图片来源: 东京大学)

无需GPS 日本科学家开发出利用宇宙射线可精准探测位置

据外媒报道,日本研究人员开发出基于高能宇宙射线亚原子粒子的系统,用于定位人在地下的位置,这是GPS等现有导航工具无法做到的。东京大学(University of Tokyo)和NEC公司的科学家指出,宇宙射线μ子很容易穿过固体岩石,这为地下停车场或隧道的汽车导航系统和自动驾驶车辆的使用提供了明显的优势。图片来...

研究人员开发双层基质增强固态聚合物电解质 可提高锂金属电池的性能

与目前的锂离子电池相比,锂金属电池有望实现两倍的单次充电储能量。然而,在目前的锂金属电池技术中,锂枝晶生长和电解质消耗使电池性能受到影响。采用固态聚合物电解质(SPE)基质,有望解决这些问题。但在将SPE整合至全固态锂金属电池(ASSLMB)系统前,需要对其进行优化。(图片来源: sciencedirect)据外媒...

日本政府将推L4级自动驾驶项目

据外媒报道,日本将于当地时间9月8日正式推出一个全新的自动驾驶项目"Road to the L4"。该项目旨在普及先进的交通服务,包括L4级自动驾驶(车辆可以在无人驾驶的情况下运行)。到2025年,日本将在全国40多个地区扩大自动驾驶车辆的使用。在2021财年,日本政府为发展自动驾驶服务拨出了约60亿日元(约5500万...