据北京产权交易所公告消息,北京现代重庆工厂被挂牌出售,转让底价是25.8亿元,包括了土地使用权、地上建(构)筑物及相关设备等资产,10月10日转让日期即将临近,是否有接盘手尚未可知。标的资产中动产部分处于闲置或报废状态,也就是工厂已经处于停工状态。据相关报道,北京现代重庆工厂已于2021年12月停工...

作为北京现代的销量支柱,伊兰特自2004年进入中国市场,如今已经征战了近20年,承载了一代人的青春记忆。2023年的成都车展上,第七代伊兰特的中期改款车型如约上市,虽说是中期改款,但外观造型变化之大堪比换代,誓要将年轻、运动进行到底。除此之外,此次伊兰特车型焕新另一大亮点在于配置和价格方面,可以...

在中国日益边缘的现代汽车最近动作频频,除了在8月的成都车展上启动"高性能N品牌战略",现代汽车又在9月表示,为了应对中国新能源汽车市场的挑战,现代汽车集团将采取与中国本土企业开放合作的战略。现代汽车在推进IONIQ(艾尼氪)电动品牌的同时,还将与北汽集团强化在新能源汽车方面的合作。今年以来,多家...

现代是全球销量第三的汽车企业,2022年,现代汽车集团全球销量超过600万辆。在乘用车领域有索纳塔(参数|询价)、伊兰特、胜达这样的主力车型,在氢能源领域也早早有NEXO进行尝试,而在运动型车领域,现代N系列自有其特色,并且成都车展伊兰特N正式引入,5分钟200辆就没了,热度绝对是不低的。中国汽车市场在新...