据外媒报道,为了提高常见聚合物(包括聚苯乙烯和一种用于制造鞋底的橡胶)的抗冲击能力,麻省理工学院(MIT)的研究团队在该材料中引入了分散的弱键作为交联点,使其在形变过程中能够更有效地耗散能量。当受到弹丸撞击时,这些弱键会在撞击点选择性断裂,从而打开能量吸收通道。研究人员发现,这种方法也能增...

随着伊朗局势持续升级,中东地区的铝、半导体原材料及物流通道面临威胁,全球车企与零部件供应商正在重新评估供应链。这场危机为本已饱受关税政策、芯片短缺和疫情后遗症困扰的汽车行业增添了新的不确定性,进一步加剧了供应链扰动。咨询公司AlixPartners汽车与工业业务全球联合主管丹·赫什(Dan Hearsc...

中国科研团队于2026年2月18日在国际学术期刊《自然》(Nature)发表一项新型车用电池技术成果: 一种以有机聚合物为正极材料的全有机电池,其关键组分采用名为PBFDO的塑料类高分子材料。该电池目前处于实验室原型阶段,尚未进入产业化流程。图片来源: 天津大学

据外媒报道,荷兰瓦格宁根大学(Wageningen University & Research)的研究人员开发出一种新型塑料,根据材料理论,这种塑料本不应该存在。它的性能介于玻璃和塑料之间: 既易于塑形,又具有很强的抗冲击性。这种不寻常的组合之所以成为可能,是因为该材料的基本构成单元并非通过化学键连接,而是通过物理...

据外媒报道,德国奥尔登堡大学(University of Oldenburg)的研究人员计划将绿色废弃物、干草和藻类转化为完全可生物降解的塑料,即开发一种成本效益高且节能的技术,用于制造基于聚丁二酸丁二醇酯(PBS)的创新型塑料,这种塑料完全由有机废料制成。未来这种塑料或可用于医疗产品、汽车零部件、隔热材料和包...

据外媒报道,三菱化学株式会社(Mitsubishi Chemical)宣布,其生物基塑料DURABIO™将用于本田最新款微型电动汽车N-ONE e: 的仪表盘,该车型已于2025年9月12日上市。图片来源: 三菱化学DURABIO™是一种开创性的生物基聚碳酸酯,主要成分为植物来源的异山梨醇酯。它是世界上首款生物基工程塑料,为传统的双酚...

据外媒报道,得克萨斯农工大学(Texas A&M University)航空航天工程和材料科学研究人员发现了一种超耐用、可回收的智能塑料的全新特性,为其在国防、航空航天和汽车工业中的变革性应用铺平了道路。图片来源: 得克萨斯农工大学这项研究发表在《Macromolecules》和《Journal of Composite Materials》...

在双腔空气弹簧开始普及的今天,大家会发现曾经铝制的空气弹簧上座已被塑料件取代。那么,这个变化是不是为了"内卷"而降低成本的产物呢?当然不是!了解双腔空气弹簧的人知道,其主、副气室(腔)实际上是由空气弹簧上座内部的隔档、加强筋和崎岖气道构成,因此双腔空气弹簧上座的结构较复杂,尺寸精度要求很...

现在,塑料垃圾泛滥在造成难以估量的环境问题。据外媒报道,休斯顿大学(University of Houston)机械与航空航天工程助理教授Maksud Rahman开发出一种方法,将细菌纤维素(一种可生物降解的材料)转化为多功能材料,有望成为塑料的替代品。(图片来源: 休斯顿大学)该材料不仅有望用于生产下一代一次性水瓶,更...

全球汽车产业正经历快速变革,中国市场尤为显著。在2025年4月23日至5月2日举行的上海国际车展上(国家会展中心1.2H馆1BG012展位),爱尔铃克铃尔展示了面向未来出行的最新创新成果。公司以轻量化组件、密封系统及电池、燃料电池技术为核心的产品组合,为可持续工程与设计提供多元化解决方案。本届展会,爱...

在德国,每年大约有560万吨的塑料包装在仅使用一次后被当做家庭垃圾丢弃。截至目前,其中仅有不到三分之一的塑料能够被回收利用。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫制造技术与先进材料研究所(IFAM)正与不来梅应用科学大学(Hochschule Bremen)展开合作,旨在将此类废弃物转变成高质量的3D打印产品。将塑料垃圾3D...

汽车轮胎、髋关节替换件和保龄球等物品都由非常耐用的热固性塑料制成。这种材料的"交联聚合物"化学结构虽有助于实现长寿命,但也使这些石化基材料(占所有聚合物产量的15%-20%)无法回收。康奈尔大学(Cornell University)文理学院化学与化学生物学教授Brett Fors表示: "目前,世界上热固性材料的回收率为...

据外媒报道,通过编辑废弃塑料的聚合物,美国能源部橡树岭国家实验室(Department of Energy's Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的化学家们找到了一种方法,可以生成比原材料更有价值的新大分子。升级再造可能有助于解决全球每年约4.5亿吨塑料废弃问题,而这些废弃塑料中只有9%得到回收利用,其余...

据外媒报道,松下控股公司(Panasonic HD)运用其开发的技术,将源自植物的高浓度纤维素纤维融入树脂中,从而开发出具有完全海洋可生物降解性的成型材料。通过将高浓度的植物衍生纤维素纤维添加到海洋可生物降解树脂中,Panasonic HD成功开发了一种兼具卓越的机械性能和海洋可生物降解性的成型材料。(图片...

11月11日,高性能聚合物材料制造商科思创(Covestro)宣布与中国塑料回收公司奥塞尔(Ausell)加强合作。此次合作以双方之前在聚碳酸酯水桶回收方面的合作为基础,旨在加速报废汽车塑料的回收,通过将废料转化为新汽车零部件的有价值材料,为汽车行业的循环发展做出贡献。图片来源: 科思创自2020年以来,科思...

10月23日 14: 00-15: 00,盖世大学堂邀请全球知名汽车高性能工程塑料解决方案提供商宝理塑料技术专家朱敏毅先生以"高性能工程塑料如何助力新能源汽车绿色发展"为主题,围绕汽车工程塑料最新技术及在新能源汽车上的应用展开讲解,欢迎收看。?报名点击?https: //www.gasgoovip.com/d/YvQ32e?参与直播互动...

直播背景近年来,随着全球对环境保护和可持续发展的重视,汽车行业对环保材料的需求日益增长。宝理塑料公司作为高性能塑料领域的领导者,始终致力于研发和推广绿色环保材料,以应对未来汽车产业的挑战和需求。盖世大学堂邀约宝理工程塑料贸易(上海)有限公司市场战略本部 汽车战略开发部经理朱敏毅为您带...

据外媒报道,韩国LG集团旗下化学部门LG化学(LG Chem)开发出不易燃烧的环保阻燃材料。(图片来源: LG Chem)LG化学近日宣布,其由再生塑料制成的无PFAS阻燃PC/ABS材料,在美国UL认证的标准UL 94阻燃测试中获得V-0等级认证。

据日经网报道,本田汽车和日产汽车等日本汽车制造商正在搭建回收塑料(recycled plastic)供应链,以使汽车更环保,并符合欧洲新法规。塑料是汽车生产中必不可少的材料,可用于保险杠、内饰件和其他部件。根据欧盟委员会2023年的一项提案,新车使用的塑料中至少有25%必须是回收塑料,而此规定最早将于2031年...

英国和意大利研究人员探讨导致3D打印材料在应变下失效的变形机制,可能有助于创造更坚固、更轻的塑料。这项研究深入了解在晶格材料的设计和构造中起作用的结构因素的微妙平衡,其中晶格材料是一种蜂窝状多孔结构,兼具重量轻、强度高和能量吸收能力强等特点。(图片来源: Advanced Materials Technologie...