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威奇托州立大学开发螺旋碳纳米管工艺 使复合材料更坚韧且更轻

据外媒报道,威奇托州立大学(Wichita State University)研究团队开发出新型纳米复合材料,可明显提高轻量化结构的强度、耐用性、多功能性和性能,以用于航空航天、汽车、船舶、风力涡轮机叶片、石油和天然气、生物医学和其他高需求行业。(图片来源: 威奇托州立大学)该团队由威奇托州立大学工程学院机械...

碳纤维复合材料在汽车应用上为何叫好不叫座?

中国汽车新闻网讯如果有一种材料能给汽车诸多好处和优势,你会不会选择: 一是大幅减重: 与钢结构相比,可减重40%-50%,与铝结构相比,可减重20%-30%;二是高比强度、比刚度: 比强度是钢的七八倍,是铝的三四倍,比刚度是钢和铝的二三倍;三是安全性提高: 高强抗冲击性和极佳的能量吸收能力——比...

韩国联合研究团队开发出硬碳锡纳米复合材料 可制成高性能电池阳极

据外媒报道,随着从电动汽车到大型储能系统(ESS)等各个领域对超快速充电和高能量密度电池的需求不断增长,浦项科技大学(POSTECH)和韩国能源研究所(KIER)的联合研究团队开发出一种前景光明的下一代阳极材料,有望满足这些关键需求。这项研究发表在《ACS Nano》期刊上。图片来源: 浦项科技大学虽然石墨是...

研究人员开发阴极复合材料 提升锂硫电池在低温条件下的性能

据外媒报道,研究人员开发出一种阴极复合材料,以提高锂硫电池(LSB)在极端环境中的效率和稳定性。该材料由嵌入还原氧化石墨烯(rGO)的氧化铋(III)(Bi2O3)制成,可以形成岛状结构,从而促进多硫化锂(LiPS)转化,并控制硫化锂(Li2S)积聚。锂硫电池具有高理论能量密度(约2600 Wh kg -1),并且硫的成本低且储量...

德赛西威2024年营收276.18亿元,近四年复合增长率超42%

日前,德赛西威披露2024年年度报告。报告显示,2024年,德赛西威实现营业收入276.18亿元,同比增长26.06%,2021至2024年复合增长率达到42.38%;归属于上市公司股东的净利润20.05亿元,同比增长29.62%,2021-2024年复合增长率34.01%。三大板块协同发力,驱动业绩上扬德赛西威旗下主要有智能座舱、智能驾驶和网...

华南理工大学开发新型水基粘合剂纳米复合材料技术 或彻底改变汽车行业

尽管水基粘合剂具有环保优势,但仍面临诸多挑战。其中一个主要问题是在各种基材上实现高粘附强度(尤其是在潮湿的条件下),由于水基体系的固有特性,这是很难做到的。此外,水的挥发性还会导致形成气泡和干燥不均匀等问题,从而影响粘合剂的性能和外观。(图片来源: sciopen.com)不仅如此,制备具有高固含量...

KRISS开发高质量复合半导体材料 可用于超灵敏短波红外传感器

据外媒报道,韩国标准与科学研究院(KRISS)成功开发出用于超灵敏短波红外(SWIR)传感器的高质量复合半导体材料。这项研究发表在期刊《Advanced Functional Materials》上。图片来源: 《Advanced Functional Materials》SWIR传感器能检测到物体反射的红外线和物体直接发出的红外线,即使在弱光条件下也能...

广汽发布飞行汽车品牌GOVY高域,其首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet面世

12月18日,广汽集团举办广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会,正式发布其飞行汽车品牌--GOVY高域,其首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet也首发亮相。图源: 广汽直播据悉,高域主营业务涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务,核心策略为"产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟...

美国研究人员采用石墨烯纳米复合材料干涂层 改善锂离子电池

据外媒报道,加州理工学院(Caltech)和美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的研究人员合作设计出用石墨烯涂覆锂离子电池阴极的方法,从而延长了这种广泛使用的可充电电池的寿命和性能。图片来源: 加州理工学院结果发现,该方法可能改善锂离子电池的性能并减少对钴的依赖,其中钴是锂离子电池中经常使用的一种元...

新复合超透镜实现宽视场无畸变成像 可影响汽车、机器人传感等领域

据外媒报道,近日,美国麻省理工学院材料科学与工程系(Department of Materials Science and Engineering, Massachusetts Institute of Technology)的研究人员们研发了一款复合超透镜(compound metalens),可实现无畸变成像。此外,该研究还展示了一种创新的方法,通过使用复合超透镜来设计按需的图像畸变...

阿尔托大学开发果胶基复合材料 用于“智能”窗户和储能应用

据外媒报道,在一项新研究中,阿尔托大学(Aalto)研究人员展示将果胶作为光热材料的新应用。这为开发新型可持续生物基光热材料创造了机会。(图片来源: 阿尔托大学)该团队继续了他们于2020年开始的果胶材料研究工作。果胶是一种可生物降解的丰富多糖,提取自植物细胞壁,尤其是水果。此前,研究人员制造出各...

南加利福尼亚大学开发新工艺 用于回收利用汽车面板复合材料

据外媒报道,南加利福尼亚大学(USC)等机构的研究人员开发出新工艺,用于升级再造汽车面板和轻轨车辆中使用的复合材料,以解决交通和能源领域的环境挑战。(图片来源: 南加利福尼亚大学)化学教授Travis Williams表示: "我不确定是否有可能完全回收利用复合材料。对于制造节能汽车来说,复合材料非常有用。...

五赴进博之约,HRC以先进复合材料创新成果向绿色未来更“进”一步

11月5日至10日,第七届中国国际进口博览会(以下简称"进博会")在上海国家会展中心隆重举行。本届进博盛况空前,超过400项代表性新产品、新技术和新服务悉数亮相,不仅展示了全球范围内的最新趋势,更为中国市场的消费、科技及产业升级注入了新的活力。作为第五次参加进博会的"老朋友",也是全场唯一的碳纤...

非水系镁电池新突破:Mg@BP复合负极展现长寿命与高性能

据外媒报道,在近期发表在期刊《自然通讯(Nature Communications)》上的研究中,中国研究团队开发出长寿命、快充电、高容量的镁@黑磷(Mg@BP)复合负极,以用于非水系镁电池。(图片来源: nature.com)近年来,随着电网储能和电力传输系统的快速发展,人们对"后锂离子电池"的需求大幅增加,其中非水系镁电池因...

ETH利用超薄类橡胶层开发新型复合材料 兼具刚度和高阻尼性能

为了减轻振动和噪音,工程师在许多技术应用中使用泡沫、橡胶等阻尼材料,以及弹簧或减震器等机械部件。然而,这往往会使相关应用更笨重且更昂贵。此外,使用改装的阻尼部件并不总能有效地抑制振动。因此,全球对刚性承重和具有有效内部阻尼性能的材料需求很高。然而,创造这样的材料并不容易,因为这两种特...

立邦纤邦彩®汽车碳纤维复合材料涂料丨立邦确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术|立邦纤邦彩®汽车碳纤维复合材料涂料申报领域|车身及内外饰独特优势: 立邦纤邦彩®为立时集团研发团队针对碳纤维增强复合材料开发的具有创新性的涂料产品。碳纤维复材表面状态非常复杂,普遍存在表面能低下,表面粗糙,漏纤等问题;同时,纤维与成型树脂之间存在较大膨胀系数差异,从而衍生纹理...

查尔姆斯理工大学开发碳纤维复合电池 将EV单次充电续航里程延长70%

如果采用一种既能用于电池又能用作承载结构的材料,汽车、飞机、轮船或电脑的重量和能耗就会大大降低。据外媒报道,查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员开发出突破性碳纤维复合电池。这种创新结构电池技术有望将笔记本电脑等电子设备的重量减半,使手机变得像信用卡一样薄。...

以色列研究人员开发可生物降解的复合材料 成本低且坚固

塑料由不易生物降解的大量分子(称为聚合物)制成,所造成的危害范围逐年扩大。然而,目前可生物降解塑料占塑料总产量的不到五分之一,而且分解过程相对繁琐。据外媒报道,以色列魏茨曼科学研究所(Weizmann Institute of Science)分子化学与材料科学系的研究人员开发出新型复合塑料,很容易利用细菌进行降解...

奥地利大学采用3D打印与超声波接合技术 将木材与金属及复合材料紧密接合

据外媒报道,奥地利格拉茨工业大学(TU Graz)的研究人员采用3D打印技术以及超声波接合技术,成功将可再生木材原材料与金属及聚合物复合材料接合在一起,形成了强度极高的连接。此种可再生木材原材料既环保,而且轻又坚固,在汽车制造领域内具有显著的吸引力。不过,面临的挑战之一在于如何将木材与其他车辆...