2005年推出,2006年正式进入中国,速腾已在中国市场效力了10多个年头。也正是因为它的出现,才奠定了大众汽车在国内紧凑级轿车市场中的霸主地位。在此之后的很长一段时间内,一汽-大众速腾都如“常青树”一般,常年占据着该细分领域销量榜单的前列。不过,随着竞争变得愈发激烈,再热门的车型也需...

又到年底的传统销售旺季,适逢明年的春节在1月份,一定程度会让想买新车过年的消费者更加集中在12月份购车,预计12月份的车市又将迎来一个小高峰。即将到来的12月份,车市有着百花齐放的热闹景象,从高端的售价超过300万的讴歌NSX跑车,到预计售仅8.68万起步的蒂阿兹都将上市,车市常青树大众捷达也带来新款...

2005年推出,2006年正式进入中国,速腾已在中国市场效力了10多个年头。也正是因为它的出现,才奠定了大众汽车在国内紧凑级轿车市场中的霸主地位。在此之后的很长一段时间内,一汽-大众速腾都如“常青树”一般,常年占据着该细分领域销量榜单的前列。不过,随着竞争变得愈发激烈,再热门的车型也需...

四年前,零跑C11于杭州运河发布中心上市,以"越级满配"之姿开启中型智能SUV的价值革命。四年后,这款累计销量突破25万台的"现象级产品"重回起点,在同样的地点迎来全面进化。2025年7月10日,零跑汽车旗下智能越享中型SUV--全新C11正式上市。作为与特斯拉Model Y同期进入市场的"新能源常青树",全新C11以"经...

又到年底的传统销售旺季,适逢明年的春节在1月份,一定程度会让想买新车过年的消费者更加集中在12月份购车,预计12月份的车市又将迎来一个小高峰。即将到来的12月份,车市有着百花齐放的热闹景象,从高端的售价超过300万的讴歌NSX跑车,到预计售仅8.68万起步的蒂阿兹都将上市,车市常青树大众捷达也带来新款...

2005年推出,2006年正式进入中国,速腾已在中国市场效力了10多个年头。也正是因为它的出现,才奠定了大众汽车在国内紧凑级轿车市场中的霸主地位。在此之后的很长一段时间内,一汽-大众速腾都如“常青树”一般,常年占据着该细分领域销量榜单的前列。不过,随着竞争变得愈发激烈,再热门的车型也需...

中国汽车市场正处于技术迭代与消费升级的十字路口。新能源的渗透率已经突破50%、辅助驾驶系统的普及度也迎来全面爆发、自主品牌的市场话语权越来越重且在加速重构高端市场……这些变革不仅塑造出了全新的产业格局,也在深刻影响着消费者的购车决策。尤其是在2025年的前几个月,中国车市整体显现出了从&...

2005年推出,2006年正式进入中国,速腾已在中国市场效力了10多个年头。也正是因为它的出现,才奠定了大众汽车在国内紧凑级轿车市场中的霸主地位。在此之后的很长一段时间内,一汽-大众速腾都如“常青树”一般,常年占据着该细分领域销量榜单的前列。不过,随着竞争变得愈发激烈,再热门的车型也需...

当能源形式逐渐由燃油变成纯电,10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。在经历了40年的漫长岁月之后,大众汽车决定停止其Polo车型在欧洲的生产,腾出的产线将用于生产成本更低的纯电小型车,预计将是ID.2。毫无疑问,像ID.2这样的纯电小型车将取代Polo的地位。事实上,这并不意味着大众将在全球...

2005年推出,2006年正式进入中国,速腾(参数|询价)已在中国市场效力了10多个年头。也正是因为它的出现,才奠定了大众汽车在国内紧凑级轿车市场中的霸主地位。在此之后的很长一段时间内,一汽-大众速腾都如“常青树”一般,常年占据着该细分领域销量榜单的前列。不过,随着竞争变得愈发激烈,再热...

前阵子,"油电同权"问题横亘在车市的舆论场中心,业内人士对于是否要继续扶持新能源车发展的问题吵开了,也吵嗨了。有人认为,当新能源汽车纯电占比达到50%时,相关部门需要研究"油电同权"；也有人认为,新能源车是行业的未来,扶持产业发展是一个长期话题。双方各执一词,析精剖微,言之成理,晓以利害,语重心...

2005年推出,2006年正式进入中国,速腾(参数|询价)已在中国市场效力了10多个年头。也正是因为它的出现,才奠定了大众汽车在国内紧凑级轿车市场中的霸主地位。在此之后的很长一段时间内,一汽-大众速腾都如“常青树”一般,常年占据着该细分领域销量榜单的前列。不过,随着竞争变得愈发激烈,再热...

中国汽车新闻网讯20世纪90年代以来,中国汽车行业产销量实现快速增长。虽然近年来整体车市呈下行趋势,但无论是处在哪种环境下,中国车市从来不乏代表性的车型出现。他们或是红极一时,成为现象级的存在；或是凭借自己的品质与口碑做到了家喻户晓,成为一代“神车”,而在后者的榜单中,一定少不...

6月29日,G6上市发布会,何小鹏显得有点激动。在公布价格那会,他中途几度平息情绪。回想过去一年,小鹏汽车经历了低谷: G9出师不利,内部组织架构动荡,产销不达预期,业绩亏损扩大,市值腰斩。在哪里跌倒就在哪里爬起,由产品引发的连锁反应,也要以新产品"终结"质疑。图片来源: 小鹏汽车所以,小鹏汽车交上"...

上市这么久,比亚迪卖得最有发言权,作为门面的比亚迪汉,终于有动作了。近期,比亚迪汉 DM-i 冠军版正式上市,价格区间为 18.98-24.98 万元,同期上市的还有汉 DM-p 战神版,价格28.98万元。几个问题是大家在比亚迪汉改款之后一直在讨论的: 1、比亚迪汉的最低价格终于进入到 20 万以内了,到底会发生什么?2...

大家好~2023年的春节过得怎么样?想必大家依旧沉浸在阖家欢乐的状态下。前几期我们一直在聊品牌格局、车企生存之路,让大家了解了2022年厂家的不容易。那么作为披荆斩棘的最后一篇选题,我们就来聊点与我们切身相关,也是在近两年话题热度最高的一个车型系列――MPV。尤其是在2022年中,MPV车型的声势浩大...

随着国家购置税减半与各地方车市刺激政策的落地,汽车销售市场迎来了2022年的一波政策"暖风"。对有效调动消费者的购车热情,改善市场环境,起到非常积极的作用,消费者将酝酿已久的购车意愿"付诸行动"。2022年7月,消费政策实施进入平稳阶段,消费者线上看车人数继续保持较高水平,轿车、SUV、MPV及新能源车...

随着国家购置税减半与各地方车市刺激政策的落地,汽车销售市场迎来了2022年的一波政策"暖风"。对有效调动消费者的购车热情,改善市场环境,起到非常积极的作用,消费者将酝酿已久的购车意愿"付诸行动"。2022年7月,消费政策实施进入平稳阶段,消费者线上看车人数继续保持较高水平,轿车、SUV、MPV及新能源车...

中国汽车新闻网讯全球新车汇时间到,本期依旧接力报道“开挂”车型。最近海外车坛热闹非凡,上期刚打完“王者农药”,今日就有多位实力选手陆续登场。其中本田家族两款“常青树”最为抢眼, E-Pace也粉墨登场,是否续写捷豹辉煌呢?让我们拭目以待,往下看: “常青树&rd...

在消费升级的趋势下,近年来国内B级轿车的市场占有率显著提升,根据乘联会的统计数据,2018年B级轿车销量占比仅为9.2%,经过短短两年多已经超过13%,这充分说明了越来越多中国家庭随着收入增加,有提升日常出行品质的需求和意愿。目前,国内20万元级别的主流B级轿车当中,除了丰田凯美瑞(询底价|查参配)、本...