据外媒报道,美国能源部橡树岭国家实验室(Department of Energy's Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的研究人员发现一种设计超离子聚合物电解质的方法,以用于固态电池和其他能源应用,有望助力未来能源的充足和可靠供应。科学家们证明,通过精确控制锂盐基聚合物的化学成分,他们可以制造出一种材...

据外媒报道,桑迪亚国家实验室(Sandia National Laboratories)的团队开发了一种分子,有助于改变一些材料对温度波动的反应方式,使其更加耐用。(图片来源: 桑迪亚国家实验室)聚合物(包括不同形式的塑料)由很多键合在一起的小分子构成。这样的键合方式使材料更加强劲,可用于保护各种物品中的精致部件。然...

据外媒报道,材料巨头北欧化工(Borealis)推出基于可再生原料的新型可持续工程聚合物Stelora,不仅具有耐热性的逐步变化外,还具有更高的强度和耐用性。图片来源: 北欧化工

据外媒报道,在日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)委托的一个项目中,名古屋大学(Nagoya University)的研究人员开发了具有高密度磺酸基团的聚苯乙烯磺酸基聚合物电解质膜(PEM)。(图片来源: 名古屋大学)环保型聚合物电解质燃料电池的关键部件之一是PEM。这种电池通过氢气和氧气的反应产生电能,可用于...

现在,电动汽车市场迅速发展。为了延长车辆的续航里程,对高容量电池的需求不断增长。据外媒报道,韩国浦项科技大学(POSTECH)和西江大学(Sogang University)的研究人员开发了一种功能性聚合物粘合剂,可用于稳定、高容量的负极材料,从而将当前电动汽车的续航里程至少提高10倍。(图片来源: 浦项科技大学)...

与目前的锂离子电池相比,锂金属电池有望实现两倍的单次充电储能量。然而,在目前的锂金属电池技术中,锂枝晶生长和电解质消耗使电池性能受到影响。采用固态聚合物电解质(SPE)基质,有望解决这些问题。但在将SPE整合至全固态锂金属电池(ASSLMB)系统前,需要对其进行优化。(图片来源: sciencedirect)据外媒...

3月23日,特种材料供应商索尔维(Solvay)宣布在其Xydar®液晶聚合物(LCP)产品组合中引入一种新的耐高温和阻燃牌号G-330 HH,旨在满足电动汽车电池组件的关键安全需求。新的Xydar® LCP G-330 HH材料满足具有挑战性的热和绝缘要求,特别适用于使用更高电压系统运行的EV电池模块板。图片来源: 索尔维

与目前具有液态核心的普通不同,固态电池是由固态材料组成,因此更不易燃,且可以小型生产。据外媒报道,马克斯普朗克聚合物研究所(Max Planck Institute for Polymer Research)的科学家们开始研究固态电池生命周期,以延长其寿命,并获得了一定的成果,未来可以实现更耐用的固态电池。图片来源: 期刊《Natu...

工程纤维的基础材料通常是石油基聚合物。据外媒报道,鉴于化石原材料的可用性有限,以及塑料面临的挑战,不莱梅纤维研究所(Fiber Institute Bremen)的Boris Marx博士正在寻找生物聚合物替代品。(图片来源: 不莱梅纤维研究所)

盖世汽车 据外媒报道,新加坡科技研究局(A*STAR)的研究人员将废弃的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)塑料升级为聚合物电解质,以用作更安全的锂离子电池中的关键组件。据称这是首次利用从PET塑料瓶中回收的聚合物来组装可以工作的锂离子电池(LIB)。(图片来源: 新加坡科技研究局)传统上通过机械和化学过程回收...

据外媒报道,威世集团(Vishay Intertechnology)宣布推出全新车规级vPolyTan™表面贴装聚合物钽模压片式电容器系列。图片来源: 威世

据外媒报道,日本旭化成公司(Asahi Kasei)开发了一种特种丙烯酸塑料,旨在为乘客和驾驶员在观看车内显示器时提供卓越的光学体验。(图片来源: 旭化成公司)

按摩座椅通常具有多个机械部件,可能增加座椅的重量和体积,影响乘客的乘坐体验。此外,这些部件成本高、耗能大,除了产生和损失热量,在运行时还会持续发出噪音。这在纯电动汽车和混合动力汽车中是一个缺陷,因为电驱动模式比较安静,不像内燃机可以发出噪音来掩盖其他声音。(图片来源: Dätwyler)据外媒报...

据外媒报道,日本东丽工业公司(Toray Industries, Inc.)宣布制造了一种离子导电聚合物薄膜,可用于锂空气电池。这种薄膜可用作电池隔膜,有助于提高电池的安全性和寿命,并延长电动汽车的续航里程。(图片来源: 东丽公司)随着电动汽车迅速发展,对可充电电池的需求也在激增。这些电池必须更轻,能够提供更高...

据外媒报道,美国Avient公司推出两种工程聚合物解决方案,以提高汽车应用的可持续性。首先,在reSound REC热塑性弹性体(TPE)系列中增加两个新等级,均由Shark Solutions公司从汽车玻璃中回收的聚乙烯醇缩丁醛(PVB)配制而成。另外,还推出两个Edgetek PKE系列聚酮(PK)新等级,采用无卤阻燃剂(NHFR)。(图片来...

据外媒报道,日本北陆先端科学技术大学院大学(Japan Advanced Institute of Science and Technology)的研究人员使用一种用于硅颗粒的自修复复合聚合物粘合剂,提高了锂离子电池中硅阳极的性能。该新的粘合剂可提高稳定性并保证SEI层非常薄。相关研究结果发表于期刊《ACS Applied Energy Materials》。...

在将化学能转化为受控运动的许多应用中,如火箭、燃气轮机、锅炉和一些车辆的发动机,具有高能密度的液体燃料必不可少。除了燃烧特性和性能,在使用时以及运输和储存期间,保证这些燃料的安全性和稳定性也很重要。(图片来源: 芝浦工业大学)在处理液体燃料时,常见的一类风险是这些燃料会在既定空间内很快...

随着电动汽车迅速发展,人们迫切需要储能更高的新型电池,以实现长续航里程。目前的锂离子电池使用液态电解质,正在接近其理论能量密度极限。为了在不增加电池尺寸的情况下储存更多的能量,研究人员正在探讨固态电解质。与锂离子电池相比,固态电池更加安全,更稳定。据外媒报道,挪威理工大学(NTNU)的研究...

随着能源需求日益增长,以及化石燃料减少,利用可再生能源发电,具有重要意义。而且,对于工业进步和人类福祉而言,能源存储与能源生产同样重要。超级电容器具有价格低、能量密度相对较高、比电容高、电容保留率高、可再生性等优点,是一种极具吸引力的电化学储能系统。(图片来源: AZOM)作为各种储能技术中...

近年来,得益于科学的不断进步,塑料的可持续性取得了长足的进步。但即使塑料变得越来越环保,由于许多行业仍然使用塑料生产产品,世界环境依然不断受到污染。阿克伦大学(the University of Akron,UA)聚合物科学与聚合物工程学院助理教授Junpeng Wang博士最新的一项研究对此推出了新的解决方案,为更可持...