日前，福特中国官方表示，全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版将于6月举办的Mustang Day活动期间正式上市，这也是福特中国官方首次将Mustang敞篷版本引进国内市场。
外观方面，新车传承60载美式Pony Car经典风格与力量感，低矮而水平的线条横贯于车头部分，强调了整体视觉上的宽阔感，进气格栅造型与初代福特Mustang风格遥相呼应，极具标志性的三柱尾灯彰显福特Mustang传承至今最显著的Pony Car血统。此外，硬顶性能版提供4种外观颜色，包括雾灰蓝、传奇红、风暴黑以及耀日黄；敞篷运动版提供3种外观颜色，分别为幻影红、掠光蓝、耀日黄。
车身侧面来看，来那个台新车经典设计风格还体现于与初代Mustang等比例的流线型车顶线条、宽大锐进的车身姿态以及短后悬设计，更宽的后腰轮廓则喻示着Mustang的强劲动力。值得一提的是，两款新车还升级了中国市场独享的全新Mustang GT的外观套件，包括凌风进气格栅，19英寸逐风轮毂，以及驭风运动尾翼。另外，敞篷版车型采用的是软顶敞篷机构，车顶为全内衬式绝缘多层织物车顶，单把手式中央锁扣操作简单，可实现一键开闭，最大支持在时速低于5km/h完成开合
内饰方面，两款车型均搭载12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸中控屏幕，采用现代电竞游戏中常用的3D虚幻引擎（Unreal Engine 3D）平台开发，同时仪表盘的定制功能也便于用户选择自己喜爱的动画设计和全新驾驶模式显示界面。驾驶者还可以通过MyMustang定制驾控方案，新车拥有标准、运动、湿滑、直线加速、赛道以及自定义六种驾驶模式随心切换，同时还可根据需求调节5种仪表盘主题、4种悬挂及排气模式、3种转向模式，定制专属于个人的Mustang打开方式。此外还有Track Apps赛道应用提供的加速计时器、暖胎前轮锁、单圈计时器、漂移电子手刹和制动性能等高阶赛道功能。
底盘行走机构方面，新车配备前6活塞后4活塞Brembo高性能制动系统，而硬顶性能版标配了新一代MagneRide主动电磁感应悬挂系统，每秒可达1000次探测，实现毫秒级减震器阻尼响应；两款新车也均标配3.55 LSD限滑差速器，以多片离合形式实现自限滑，带来更好的弯道表现。
有意思的是，新车还标配业内首创的漂移电子手刹，其保留了传统机械手刹的外观，同时兼具电子手刹功能。该项配置由福特团队联合漂移专家Vaughn Gittin Jr.共同开发，采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，其制动力是传统机械手刹系统的三倍以上。
全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版标配这一代车型上的业内首创功能——遥控声浪（Remote Rev）功能，可通过车钥匙在车外遥控发动机拉升转速至5000RPM，让发动机的澎湃轰鸣演化为上车前的独特仪式感，在落座之前即刻点燃驾驶情绪。
动力方面，两款新车均搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，其采用了缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等技术，同时得益于独有的进气歧管与涡轮壳体设计，使其最大功率达到220千瓦，峰值扭矩为453牛*米；传动系统方面，新车将匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱以及后轮驱动，其中硬顶性能版0-100Km/h加速时间为5.3秒，敞篷运动版0-100km/h加速时间为5.6秒。
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