日前，奥迪A6 e-tron实车现身国内，车辆尾部没有贴任何的标识，但是新车也没有做任何的伪装。奥迪A6 e-tron已经在海外发布，未来国产车型A6L e-tron将会在国内推出，国产车型尺寸将有望进行加长，在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等进行升级，满足中国消费者的需求。奥迪A6 e-tron不排除可能也会以进口车的形式引入，将会是海外的原版车型。
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国内实车图
奥迪A6 e-tron是奥迪全新PPE电动平台的第二款车型，会有A6 Sportback e-tron与A6 Avant e-tron版本，也就是轿跑版和旅行版，这次拍摄到的实车是A6 Sportback e-tron，与即将在广州车展首发的A5L一样，奥迪A6 e-tron彰显出动感的一面，是奥迪家族全新的设计理念。车头的日行灯与尾灯都能有8种样式的变换。
海外车型官图
海外车型官图
内饰方面，看齐奥迪家族最新的设计，环绕式设计，通过氛围灯营造车内氛围，这次拍摄的实车没有使用电子后视镜，中控台三块屏幕的尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸，副驾屏可以在行车过程中开启，以便打消沉闷的旅途。此外，第二代增强现实抬头显示AR-HUD，可以显示速度、交通标识、导航等信息。新车还配备了带有头枕扬声器的Bang & Olufsen品牌音响系统，其配备了20个扬声器。
海外车型官图
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动力方面，得益于PPE平台技术，奥迪A6 e-tron电池包容量100kWh，A6 Sportback e-tron续航超过750km，电机最大功率270千瓦，采用后轮驱动，0-100km/h加速5.4秒，performance车型最高时速可达210km/h。得易于800V电气架构，最大充电功率可达270千瓦，10分钟充电310km，快充模式下，电量从10%-80%仅需21分钟。如果是400V充电站，800V的电池可以分成两个电池组并行充电，最大充电功率135千瓦。
悬架方面，奥迪A6 e-tron配备动态悬架，并可选装自适应空气悬架。自适应空气悬架可以在舒适性与运动性之间做出更好的选择，根据速度和个人喜好，以及特定的路况，提供四种不同级别的车身离地高度选择。低能耗模式下，悬架会根据速度将车身降低20mm，改善车辆空气动力学性能，有助于优化能耗增加续航。
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