本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？
比亚迪计划在匈牙利建立首个欧洲工厂
据外媒报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在匈牙利建立其首个欧洲工厂。据外媒引述的匿名消息来源，比亚迪已经做出了这个决定。
此前，比亚迪执行副总裁Stella Li在二月份表示，比亚迪希望在欧洲建立汽车生产线，并正在进行可行性研究。
比亚迪总部所处深圳市政府网站上的一份公告称，上个月匈牙利总理Viktor Orban在访问比亚迪时会见了比亚迪董事长兼总裁王传福。比亚迪在接受路透社采访时表示，该公司仍在寻找合适的地点，并将在年底公布消息。匈牙利政府没有回应置评请求。
盖世点评：为了更方便出海欧洲，类似于比亚迪赴海外建厂的案例将会更多。
传沙特阿拉伯公共投资基金拟向华人运通投资至少2.5亿美元
据彭博社报道，有知情人士透露，沙特阿拉伯主权财富基金正在进行洽谈，拟向中国电动汽车制造商华人运通（Human Horizons ）投资至少2.5亿美元。
上述知情人士透露，沙特阿拉伯公共投资基金（Public Investment Fund，或PIF）可能以30亿美元的估值入股华人运通，最早可能在今年达成协议，但也可能需要更长的时间，因为条款仍在敲定中。就目前而言，双方仍没有做出最终决定。
对此报道，PIF和华人运通的代表均拒绝置评。
知情人士称，华人运通正在考虑从私人投资者处筹集至多10亿美元资金。彭博社的报道称，该公司还在与瑞银集团和摩根士丹利就潜在的首次公开募股进行合作。
盖世点评：中东对中国新能源汽车产业“毫不吝啬”，“求贤若渴”。
极氪终于要IPO了
据路透社报道，当地时间11月9日，极氪正式向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了首次公开募股（IPO）招股书。
据悉，极氪将在纽约证券交易所上市，股票代码为“ZK”。高盛（Goldman Sachs）和摩根士丹利（Morgan Stanley）是此次IPO的主承销商。
据路透社此前数篇报道，极氪于去年12月秘密提交了赴美IPO申请，目标是筹集超过10亿美元的资金。但一位知情人士近日向路透社透露，该公司的IPO筹资额可能会低于目标金额。
此外，极氪递交的招股书也从侧面证实了路透社此前的报道，极氪正寻求在本周公布IPO招股书。
盖世点评：对于极氪的投资者而言，IPO无疑是个好消息。
传印度将在明年1月批准特斯拉的投资计划
据印度《经济时报》报道，印度正在竭尽全力加快特斯拉进入该国的进程，政府部门努力在2024年1月之前为该公司提供所有必要的批准。
有知情人士表示，11月6日，印度总理办公室与高级官员举行会议，评估该国电动汽车制造的下一阶段，包括特斯拉的投资提案。一位高级官员表示，“尽管会议议程集中在一般政策问题上，但明确了2024年1月之前将快速批准特斯拉在该国的投资计划。”
印度总理莫迪（Narendra Modi）今年6月会见了特斯拉首席执行官马斯克。此后，印度工商、重工业、电子和信息技术部一直在讨论特斯拉的计划。特斯拉高管已经与印度政府讨论了在印度建立汽车和电池制造工厂的计划，并且表示有兴趣将其供应链生态系统引入印度。
另一位官员表示，“各部委和政府部门已被要求消除与特斯拉的任何分歧，并为该公司尽早宣布印度制造计划铺平道路。”其中一名官员表示，“可能会在进口政策中引入一个新类别，以确保清洁能源驱动的汽车税率较低。”这一激励措施“不仅适用于特斯拉，也适用于任何计划设立电动汽车制造业务的企业”。
盖世点评：高关税一直是特斯拉与印度政府之间的症结，在特斯拉面临需求难题的当下，马斯克对印度市场渴望更加迫切。
泰国将与丰田联手，发展当地电动汽车产业
据路透社报道，泰国将与丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）合作发展该国的电动汽车产业。此前，泰国总理赛塔*他威信（Srettha Thavisin）会见了丰田汽车公司的高管们。
11月9日，泰国政府在一份声明中指出，“丰田表示，其看到了泰国汽车制造业的潜力，尤其是皮卡和环保汽车领域。”就在不久前，丰田大发工程与制造公司执行副总裁Pras Ganesh表示，该公司不久后将在泰国测试一款新型电动皮卡，以提升电动汽车在泰国的销量。
泰国是全球第十大汽车出口中心。几十年来，丰田和本田汽车等日本公司是泰国汽车市场的主要领导者，并将泰国作为主要出口基地。根据泰国的计划，其希望到2030年，将其250万辆的汽车年产量中的三分之一转化为电动汽车。
盖世点评：泰国想在汽车电动化领域“拜师学艺”，只怕是找错了“师傅”。
扫一扫关注微信
