据外媒报道，加拿大联邦政府近日拟通过新的汽车产业战略在全国范围内增加电动汽车充电桩数量，但新增规模仍远低于业内建议的、支撑该国电动化转型所需的数量。
加拿大能源部长蒂姆*霍奇森（Tim Hodson）2月10日表示，该国联邦政府计划投入超过8,440万加元，在加拿大现有超3万个充电桩的基础上，再新增8,000个充电端口。
不过，此次声明未公布充电桩建设的具体时间表，目前也尚不清楚加拿大联邦政府将全额承担这122个充电项目的费用，还是仅承担部分费用。
霍奇森表示，“许多加拿大民众希望选择更环保的出行方式，但他们觉得电动汽车价格过高，或是担心车辆续航里程不足以抵达目的地。”他在声明中还称：将向30个电动汽车相关公众宣传项目拨款720万加元，向3个帮助加拿大货运企业采购低碳车辆的项目拨款570万加元。
加拿大清洁能源机构政策与战略主管乔安娜*基里亚齐斯（Joanna Kyriazis）表示，联邦政府增建充电桩的消息是“重大利好”。她称，“很高兴看到联邦政府延续此前汽车产业战略的积极势头，这相当于进一步加码加拿大电动车未来。公共充电设施的普及，是推动电动化转型、培育加拿大电动车市场、支撑产业发展的关键一环。”
在加拿大自然资源部2021年委托进行的一项分析中，蒙特利尔咨询机构Dunsky Energy and Climate预估：到2025年底，加拿大需拥有5.2万个公共充电桩，到2035年，需达到44.7万个。
然而，加拿大自然资源部的数据显示，目前加拿大全国仅有超过3.8万个公共充电桩，分布在近1.45万个地点。2025年加拿大充电桩的建设速度有所放缓，全年仅新增6,170个，低于2023年和2024年均超7,000个的水平。
基里亚齐斯表示，2025年充电设施建设放缓，部分原因是联邦政府宣布暂停电动车销售强制目标后带来的市场不确定性。她称，“当时我们完全不清楚政府在电动车领域将采取何种方向，再看到美国在电动车相关政策和项目上大幅倒退，我认为整个行业都受到了冲击。但如今联邦政府已释放明确信号：加拿大全力押注电动车。一旦监管路径清晰，我预计充电设施投资将迅速回升。”
加拿大目前的充电基础设施高度集中在安大略省和魁北克省，两省合计占全国充电端口的67%。此外，不列颠哥伦比亚省占20%，阿尔伯塔省占5%。
加拿大总理马克*卡尼日前表示，联邦政府将投入15亿加元用于电动车基础设施建设，作为全国汽车产业战略调整的一部分。该声明同时恢复了电动车补贴计划，
符合条件的纯电动车最高可享5000加元的补贴，插电式混合动力车最高可享2500加元的补贴，补贴金额将逐年递减，直至2030年。卡尼同时宣布取消电动车销售强制目标，转而对汽车行业实施更严格的排放标准。
扫一扫关注微信
