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甩出"王炸" 试驾哈弗全新一代H6 2.0T

SUV市场最大的赢家不是途观、不是奇骏,而是哈弗H6,鼎盛时期月销8万台,现在也持续有着3-4万台的销售成绩,不知道让多少品牌眼红。不过话说回来,H6真的是老了,在我们做过的一次《中国品牌主流SUV横评》中H6在产品力上确实与博越和荣威RX5有一定的差距。不过现在好了,H6终于完成了换代,而且很可能是个“王炸”。

外观:没特点但容易被大多数人接受

全新H6分为红标和蓝标两个版本,很显然,大多人都喜欢这个蓝标版本的。相比大嘴,这个前脸看起来更精致精神一些。从车身数据看,全新H6与博越和荣威RX5确实在同一个级别,由此也将开始新一轮的公平竞争。

通常我们拿到的试驾车都是高配,不过灯光配置可并不抢眼,远近光都是卤素光源,横向对比,博越中高配全都是LED大灯,RX5中配即可选装。至于全新H6呢,能否选装目前还并不知道。

侧面造型规矩,没有什么设计上的亮点,腰线也不锐利。好的地方是车门全部包住车身,我们试驾的时候正在下雨,车门很湿了,打开车门之后底边完全干燥,也很干净,非常实用的设计。

车尾造型比较简单,视觉效果看起来有些高挑,就设计而言我个人认为没有前脸好看。左右双边共两出的排气管全是真的,并非装饰。

打开后备厢,内部很规整,一侧带有网兜可以放一些杂物,后排座椅放倒之后最大进深为1740mm,后备厢的缺点是离地太高,开口离地890mm,比博越还要稍高一点,在搬重物的时候还是挺不方便的。而且离地这么高的后备厢盖板下并没有很好的储物空间,只有个全尺寸备胎,相比之下荣威RX5的就实用很多。
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