大黄蜂的身世
A Story About Bumblebee
大黄蜂竟然是日本人设计的？
它为啥最初是甲壳虫，后来变成了科迈罗？
我叫大黄蜂，这是我的故事
很多人都以为，
我是个彻头彻尾的美国人，其实不是！
我是亚裔。因为我的祖上来自日本。
80年代初，
日本玩具商TAKARA TOMY的前身TAKARA，
推出了两套不温不火的玩具，
Diaclone和MicroChange，
角色都是一些能变成机器人的汽车、飞机啥的。
它们长这样：
随后我的爸爸，
也就是美国孩之宝Hasbro看准商机，
一口气买下了这两套玩具、
还有其他一些零七八碎同类玩具的授权，
并推出了第一代变形金刚玩具。
也就是很多80后的童年：
第一代变形金刚共包含34个角色，
其中14个来自MicroChange，
这其中就包括我、还有我的死对头威震天。
那时的我还比较呆萌，而威震天则比较...
威震天：食我大雕！
34个初代角色中，还有10个来自Diaclone，
这其中就包括我的领袖擎天柱。
而另外10个就来自其他玩具厂商啦。
当初，MicroChange只是选了日本比较受欢迎的车款，
比如保时捷924、马自达1500XG、Jeep CJ等等。
而甲壳虫在日本市场，也是非常受欢迎的车。
大家从80、90年代的日本动漫里，就能看出来。
比如七龙珠、柯南等。
推出了玩具之后，
孩之宝随后找到漫威，
将这些角色分为汽车人与霸天虎。
世界和平就这么结束了...
随后，漫威通过动漫，打造了一个变形金刚宇宙。
孩之宝和漫威都赚了不少钱。
而在这个过程中，
我一直是以甲壳虫的形象出现的。
直到2007年，
迈克尔*贝拍摄了变形金刚大电影，
把我的形象从甲壳虫换成了雪佛兰科迈罗。
对于换造型这个事儿，
导演迈克尔*贝的解释是：
甲壳虫让他想起了Herbie。
这个Herbie就是《鬼马神仙车》，
讲述了一辆白色甲壳虫帮助男主角夺冠的故事。
在70年代的美国，
这辆白色甲壳虫几乎是全民偶像，
成为了嬉皮士的最爱。
所以迈克尔*贝大概意思是，
被誉为Love Bug的甲壳虫，形象太过温馨欢乐，
与大黄蜂的战士形象不太相符。
其实，Herbie着实属于躺枪。
因为只有鬼、傻子、迈克尔*贝相信这个解释。
正常人都知道：这是钱的事儿。
所以，变形金刚电影一下就成为了：
雪佛兰科迈罗的巨型新车发布秀。
而且，这么做还真的产生了效果。
在变形金刚上映后，
科迈罗在美国的销量，
第一次超过了竞争对手福特野马。
如果你问通用汽车，
Camaro是什么意思，他们会回答你：
是一种专门猎杀和吃小野马的动物。
但事实上，
这种动物只存在于通用的官方说辞中，
并不存在于现实世界。
所以，我就从甲壳虫先变成了第二代科迈罗，
随后又变成了第五代科迈罗、
最后又变成了第六代。
不过好消息是，
在我自己的电影《大黄蜂》中，
我终于变回了我最初设定的样子：
一辆黄色大众甲壳虫。
不但我变回来了，
我的同伴和对手们，也都变回了原来的样子。
这让好多变形金刚老粉丝激动不已。
之所以变回来，
还是因为导演Travis Knight决定：
重现经典变形金刚的样子！
毕竟电影拍不好的话，
就要回家继承耐克了。
想想都让人头大啊！
好了，最后想问一下大家：
更喜欢甲壳虫的我，还是科迈罗的我呢？
欢迎投票！
扫一扫关注微信
