本文是MPV时代编辑稿件，作者龙彬，欢迎分享，转载请注明出处及作者
今年3月，福建奔驰全新梅赛德斯-奔驰V级在国内正式上市，奔驰商务车又再前进一步。从十九世纪至今，奔驰已经发展130多年，旗下商务车的历史也超过80年历史。在众多车迷的眼里，奔驰旗下的车型个个都是富帅，奔驰商务车当然也不例外，而且也是无人不晓无人不爱。
130年前，卡尔*本茨成功发明研制了世界上第一辆汽车，带领人们的交通出行方式跨越了马车时代。从先驱到楷模、再到传奇，奔驰品牌缔造了一个庞大的奔驰家族。而奔驰旗下商务车共有12个车系、百余款车型，都在传承、演绎着名门望族的无限魅力。
对奔驰商务车而言，它头顶着奔驰血统的光环，秉承奔驰百年造车的精术，凌驾于汽车界众多商务车型之上。但凡奔驰品牌拥有或引入的领先技术，奔驰商务车都能装配到自己身上，让自己更有才有范。接下来我们简要的看一看，奔驰商务车从落地到耄耋之年所走过的路。
1932年推出的奔驰L300采用6气缸发动机，虽然说速度不快，但这种老爷车可是那个时代上海滩有身份的象征。
1955年有腰身的奔驰L319诞生，此车一出就成为人们的新宠。
1977年不莱梅制造TN出现，当初人们接受不了他的短车头，我估计现如今也没有几人能欣赏它。不过这短车头的设计很快便在路上体现出了它的优势也让他渐渐被接受。
1996年威霆推出，威霆采用5档自动变速箱，车内空间也大，这外观也是越变越有观赏性。
唯雅诺的外观，内饰经过时间与技术的磨砺已经相当成熟。
2007年威霆、唯雅诺、凌特先后引进中国。
在各行业威霆的改装车也很多，警车是比较大的特色。
唯雅诺就比较经常用来家用和各种重要场合接待，作为保姆车，明星最爱。
凌特在2011年广州车展上市，凌特是福建奔驰投产的第三款车型。凭借梅赛德斯-奔驰强大的品牌背书，凌特在国内一上市就备受关注，奠定了梅赛德斯-奔驰在大型商务车市场上的领军地位，同时也为商用车市场注入了新的活力。凌特近年来在国外经常被用来做移动生意摊。
1996年梅赛德斯-奔驰推出第一代，该车只有一种轴距，除了普通载客版还有后厢封闭货车版，名叫Vito。
第二代载客版改名叫Viano，载货版依旧叫Vito，这一代V级有长短两种轴距可以选择，短轴版比上一代长20cm，搭载柴油4缸发动机，汽油机只有6缸可选。
第三代统一改名叫V级，采用家族S级前脸造型，尺寸没有太大的变化，但是增加了XL版，后悬架比长轴的更长。这一代车型只有柴油机可选择。
新款国外版奔驰V级在2014年就已经上市，改变非常大。国产版在今年3月上市。
奔驰旗下商务车每隔半年就对原有的产品在外观、内饰、座椅、引擎和悬挂系统等各方面进行升级、革新。很明显，奔驰商务车希冀能在奔驰品牌先进的研发、造车技术的基础上，迎合消费者的需求，以获得消费者的认可。
扫一扫关注微信
