传祺品牌的销量功臣是谁，那肯定是传祺GS4了，由于上代车型的出色表现，传祺在国内算是真正的站稳了脚步，而这代车型也是全面的进化，依旧是传祺品牌的销量担当，那今天我们来聊聊该车的市场行情吧！
GS4是传祺品牌销量核心的存在，而这代车型也是在原有的基础上保留了很多之前车型的一些设计元素，可能也是由于这台车型太为重磅了，设计师也不敢做太多的变革，想让该车更适合大众的审美，但个人一直认为，传祺的设计是很有东方化的感觉，虽然现在已经优化的非常非常的国际化了，但对于年轻的审美来说我觉得冲击力还是稍微弱了一点。
格栅的变化风格真的是挺大的，采用了竖条状的格栅，有一点大师版车型的设计感觉，我觉得这台车型的冲击力明显就更强了，该车的侧面设计是继承上代车型设计元素最多的地方，一看就知道这是一台传祺的GS4，该车的长度为4545毫米，不过个人认为，国产紧凑级还是SUV尺寸越做越小的年代基本上结束了，像全新的哈弗H6、长安CS75plus，它们的尺寸都越做越大，我觉得会更符合国人的需求吧！不过对于传祺品牌来说，它还有GS5。
尾部的整体设计它并没有采用贯穿式的尾灯，采用了贯穿式的镀铬饰条，将尾灯相连，相比上代车型，这里就不会显得那么的空旷了，尾部的层次感还是比较丰富的。
从到店了解后，该车最大的现金优惠基本是在1.5万到1.7万元，但据我了解，1.7万的优惠是能拿到的，所以说砍价的时候要看自己的实力，当然还会送一些小礼品之类的，综合优惠基本是达到了2万元左右，该车最低的起步价仅为7.28万。
车内的整体设计也算是全面的革新啊，双连屏设计让整体的科技感看着还是挺不错的，毕竟传祺的设计师跟奔驰是挺有渊源的，整体的一视觉效果还是挺运动的，不过我个人比较喜欢双色搭配的配色，纯黑的内饰质感看着会稍微逊色一点。
在动力上这车是搭载了1.5T的发动机，匹配了6MT和6AT的爱信变速箱，其中还有一款车型是匹配的是七速的双离合变速箱，其实这代传祺车型的脚感优化是挺不错的，而且它的驾驶很跟脚，驾驶风格是表现很温柔，底盘的厚重感我觉得也是很有高级感的，但是这台车型就是缺少一点驾驶的乐趣了，破百的时间是9.54秒，综合的油耗是8.5L，双离合的版本的驾驶风格的话会更活跃一些，你会觉得驾驶起来会更有乐趣一点。
总的来说，全新一代的GS4还是一台不错的性价比的选择，该车的价格优惠之后，相比主流的市面上的一些全新的紧凑级SUV的产品，它的价格优势还是是更为明显的，不过它的尺寸肯定就会更小一点，但毕竟还是一台全新平台的全新产品的。
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