2021-05-22 11:18
拉力探险车近几年非常火，
为了赢得竞争，
杜卡迪在2017米兰车展发布了全新
Multistrada 1260
从名字上不难看出，
新一代的Multistrada旗舰车型，
比之前的车款排量更大。
新款Multistrada 1260采用~
排量1262cc的Testastretta DVT发动机，
中低转速表现得以优化，
峰值扭矩也有所提升。
虽然仅有64cc的排量提升，
但马力增加了6hp之多，
最大扭矩也达到132N*m，
从3500转开始就可以爆发出85%的力量。
除了动力方面的改进，
新车还引入用GP赛车科技下放的~
DQS快速换挡系统。
作为为探险旅行而生的车型，
跑得更快，安全当然也要更有保障。
此次推出了Multistrada 1260 S D-Air车型，
D-Air就是连接骑士身上的气囊触发系统，
在关键时刻，可以保障骑士的安全，
但目前仅支持价格昂贵的丹尼斯气囊服******
仪表板部分也进行全面升级，
可将车辆更多信息显示出来，
同时也更新了杜卡迪的Link APP，
通过蓝牙与手机连结后，
可让车辆倾角、平均时速及最高时速等数据，
储存在手机里。
座高部分有825以及845mm两种版本，
车辆重量为209kg。
另一个车型为Multistrada 1260 pikes peak，
外观采用红白黑色涂装。
在动力方面Pikes peak并没有进行特别调教，
车重部分比1260 S版少了6公斤。
另外Multistrada更将保养里程大幅延长，
每15000公里才必须更换机油，
每24000公里才进行气门调整。
更多车辆细节，
将在米兰车展期间持续曝光，
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