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换个车标就高端了? 场地试驾2021款MARVEL R

还记得五年前,在新势力如雨后春笋般破土而出时,我对新能源汽车的前景并不看好,因为“弯路超车”在我看来就像是一个学习不好的学生在走偏门。时隔多年,当电动车开始在一二线城市普及,并呈现出遍地开花之势时,无论因为何种原因,发展速度飞快的三电系统已经迅速在不少消费者心中生根发芽了。而像上汽荣威这种传统车企在面对新势力造车的猛烈攻势下,并没有妥协,而是以一个全新的面貌,将内燃机时代所留下的遗憾逐渐弥补,所以由此便有了R汽车,借着今天试驾这辆2021款的MARVEL R(询底价|查参配),我们也可以一起来看看,换了标的荣威,是否真的变高端了。

外观内饰回顾

首先,在外观设计方面,新车继承了“环宇之光”设计的前脸,以一条贯穿式的灯带拉伸了整体的视觉效果,同时也与周围的黑色饰板形成对比,搭配两侧的矩阵式LED大灯,呈现出“分体式”的结构,看起来十分紧凑。在这个汽油车与电动车更迭交替的时代,或许保留一些原有的理念更能让消费者所接受。

作为一辆主打科技的车型,2021款MARVEL R的内饰采用环抱式虚拟座舱设计,一进入车内首先便会感叹这套全液晶仪表外加超大尺寸的触控屏所营造的科技氛围。在实际体验中,这块中控屏不仅响应速度快,并且便利性方面被开发得非常到位。而为了能形成简洁的内饰风格,它将空调调节的方式也集成在这块大尺寸的屏幕中,虽然在使用时还是会发现有不太顺手的地方,但就凭它支持“智能避人”的功能,也足以加上五分。

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