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法拉利首款电动车Luce售罄今年全部配额

法拉利首款纯电动车型Luce在发布不到两个月内已售罄其2026年全部生产配额,共计约500辆。尽管该车起售价高达55万欧元(约合64万美元),且自5月25日在罗马发布以来遭遇广泛设计批评,但订单仍迅速被市场消化。客户交付预计从今年10月开始,目前尚未有车辆交付至用户手中。据《金融时报》报道,法拉利未就具...

全固态电池,该醒醒了

"再等等,全固态电池上车了,我再换车。"认识大河是在2015年末,他开着一辆不满一年的奥迪Q3,聊起车来头头是道。此后十一年,换车是我们之间反复提起的话题--但每一次都止步于"设计太丑""后排座椅放倒不平""再等等要换代了"之类的理由,然后不了了之。作为传统燃油车主,大河对纯电动车并非没有好奇,但总是...

阿维塔科技王辉:中国汽车品牌正站上“世界之巅” | 2026中国汽车论坛

在2026中国汽车论坛上,重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、阿维塔科技(重庆)有限公司董事长王辉发表主题演讲时指出,当前中国汽车产业正经历一场覆盖全企业的深度变革,并呈现出市场格局、技术路线、产业链价值和竞争模式的"四大重塑"。图片来源: 中国汽车论坛王辉表示,今年上半年国内汽车批售总量同...

10万预算,谁家音响最“豪”横?

曾经,车载音响是一道泾渭分明的阶级标签。想要一套不露怯的听音体验,门槛是五六十万。丹拿、BOSE、柏林之声这些名字,和真皮座椅、空气悬架一样,被牢牢焊在豪华车的配置单上,作为"高溢价"的合理注脚。大家不是不向往,而是够不着。但技术平权这件事,一旦启动就不会回头。如今,20万级市场已经跑出了不少...

特斯拉的“七年之围”

七年前,特斯拉以"鲶鱼"之姿闯入中国,被视为激活整个电动车产业的催化剂。七年后,鲶鱼仍在游动,但池塘已不再只有它一个掠食者: 20万级市场从一家独大变成群雄逐鹿,理想、小米、华为轮番出牌,对手名单越拉越长;而特斯拉,产品阵容仍是Model 3和Model Y两张老面孔,FSD入华一推再推,新车型遥遥无期。刚刚...

50万MPV赛道,又来新人

50万级MPV市场,似乎来了个不想妥协的新玩家。7月8日,岚图公布内部代号"珠峰"的旗舰MPV定名--岚图梦想家9,计划下半年上市,定位50万级市场。岚图汽车向盖世汽车确认,新车将继续搭载华为乾崑智驾体系。官方给出的核心标签为"9系智尊": 数字"9"代表旗舰定位,"智"指向L3自动驾驶架构设计和12项首发配置,"...

在20万级六座SUV赛道,华境S站住了?

20万级大六座SUV市场不缺新车。过去一年,这个细分赛道供给快速扩容,但多数车型销售曲线存在共性问题: 上市初期依靠空间卖点、短期营销政策拉动订单,后续交付持续性不足。同时高阶智能化配置普遍仅顶配完整搭载,入门版本功能存在明显阉割。华境汽车7月初对外披露官方运营数据,给出差异化市场样本: 华...

从点滴之间体现温度 这是雷克萨斯的东方豪华

中国汽车新闻网讯身处发展变化如此之快的时代,每个人或多或少都会感到迷茫和焦虑,「日复一日的梦想」夹杂着「日复一日的琐碎」。似水流年是一个人所有的一切,只有这个东西,才真正归你所有。到底何为“一切”,只有当激情逐渐退去,生活终将归于平淡。在如此快节奏的时代,备具温度的关怀、片...

低端车卖不动,高端车等不起:2026年车市的“被动向上”

2026年上半年的车市,谈不上冷,也谈不上热。乘联分会近日发文称,国内车市总量还算平稳,但内部的分化已经很明显了。最突出的是两端走势差异巨大: 入门级车卖不动,中高端车在走强。不是大家突然有钱了、主动想换好车,而是被推着往上走的--政策、油价、置换门槛,三股劲一块使劲,一部分人被挡在门外,另一...

万钢:新能源汽车安全改善的五点建议

中国汽车新闻网讯2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行。在“新能源汽车安全与召回”的主题峰会现场,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在致辞中表示,“我们今天的新能源汽车还处在培育期向成长期转变的一个重要关口,保障新能源汽车的安全运行,杜绝重大的事故,是新能...

Stellantis的“中国药方”

2026年6月,Stellantis与零跑的合资公司交出了一份让外界颇为意外的成绩单: 2025年首个完整运营年度,这家公司销售额突破10亿欧元,营业收入达8.09亿欧元,同比增长462%,净利润4400万欧元。就在一个月前,Stellantis刚刚经历了一轮密集的官宣: 与零跑深化合作、与东风签署战略协议、发布"FaSTLAne 2030"五...

美国拟取消无人驾驶车辆必须配备制动踏板硬性规定

据彭博新闻社报道,美国交通部计划废除无人驾驶车辆必须安装刹车踏板的规定,此举将为特斯拉、Waymo等企业在美国投放更多自动驾驶出租车扫清障碍。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)计划修订《联邦机动车安全标准》,彻底取消纯无人自动驾驶车辆必须配备刹车踏板的硬性条款。该提案最早将于6月25日正式...

尊界S800典藏大观与超豪华市场的权力转移

6月25日,鸿蒙智行尊界品牌盛典上,尊界S800GrandDesign典藏大观正式上市,售价138.8万元起。这一价格较此前160万至200万元的预售价区间下调了不少,但相较尊界S800标准版70.8万元起的售价,仍然实现了近乎翻倍的跃升。舆论的关注点集中在价格本身--"国产车凭什么卖到近140万?"但真正值得审视的,是这款车...

江铃新能源易至EV3上市 补贴后售6.68-8.38万元

中国汽车新闻网讯3月26日,江铃新能源易至品牌EV3正式上市,新车共推出高、低功率两种动力版本共5种配置车型,补贴后售价区间为6.68-8.38万元。续航里程方面,同样分为251公里和301公里两个版本。同时厂家承诺6月30日前按2018年补贴政策保价并为VIP、V-VIP用户提供多项专属优惠政策。易至汽车是江铃集团...

更多强力产品,助推吉利新能源加速

中国汽车新闻网讯启新,即为以新动力方式替代传统燃油动力的新能源汽车。2016年不仅是“十三五”的开局之年,也是市场和政策不断成熟和规范的一年。2016年,在新能源汽车发展史上将会成为承上启下的一年。“E车汇”(微信号: Eautofan)从12月份开始,推出了年终专题报道《启新》。 在...

2026年5月燃油车型/新能源车型销量榜:燃油自主霸榜九席,新能源多极争雄丨盖世汽车研究院

根据盖世汽车研究院数据,2026年5月乘用车细分市场呈现燃油车自主主导、新能源多元竞逐的差异化格局。燃油车型榜单中吉利、奇瑞牢牢把控主流份额,合资仅日产轩逸勉强守住前十;新能源赛道则在特斯拉、比亚迪与新兴势力的多极竞争中加速洗牌。两大细分市场虽路径迥异,却共同指向同一趋势--自主车企凭借...

2026款本田Prelude美国上市遇定价与市场接受度双重挑战

2026款本田Prelude在美国上市后,面临经销商加价销售与终端销量不及预期的双重压力。截至2026年1月28日,该车型在美首月(2025年11月)销量为174台,低于本田设定的每月300台销售目标;与此同时,亚利桑那州一家经销商对单台2026款Prelude开出64,985美元的标价,较其43,195美元的官方起售价高出20,000美元,...

壳牌调查显示:欧洲消费者对电动汽车的接受度下滑速度超过美国

据外媒报道,近日,壳牌公司发布的一项调查显示,消费者从内燃机汽车转向电动汽车的意愿正逐渐减弱,且这一趋势在欧洲比美国更为明显。调查显示,今年欧洲41%的受访者表示会考虑转向电动汽车,低于去年的48%;美国这一比例下降了3个百分点,至31%。图片来源: 特斯拉这项涵盖英国、中国、德国和美国等全球1.5...

J.D. Power研究发布:插混车型接受度持续走高,与纯电车型感知差距缩小

[太平洋汽车 行业频道]2025年5月29日,上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪发布2025中国新能源汽车产品魅力指数研究SM(NEV-APEAL),是J.D. Power第五年在中国发布这一研究,该研究衡量了新能源汽车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验,运用J.D. Power独有的消...

空气悬架市场知多少:市场价格竞争日益激烈,接受度日益提高

空气悬架是一种先进的汽车悬挂技术,它通过空气弹簧取代传统的金属弹簧,实现对车辆悬挂的智能主动调节,可以明显提升驾乘舒适性和操控性。国内空气悬架虽起步晚,但发展势头迅猛。随着新能源汽车的快速发展和国产供应商的技术进步,空气悬架的国产化趋势日益明显。国产供应商如孔辉科技和保隆科技在市场...