日前，据海外媒体爆料，德国汽车制造商将集体缺席2024年重新回归瑞士日内瓦的日内瓦车展。受疫情影响，以“国际汽车潮流风向标”外号的日内瓦车展停办了三年，而2023年日内瓦车展重新回归，但却是在卡塔尔举办。而2024年终于回归欧洲的日内瓦车展，却面临糟糕处境。因为宝马、奔驰、奥迪、大众都已经明确表示将不会在2024年日内瓦车展上参展。
至于为什么缺席车展，奔驰给出的解释是，不参展是正常的决定，并不针对某一车展。宝马称不参展是品牌营销策略的改变，将侧重社交媒体传播，未来，宝马也将逐步告别日内瓦车展、巴黎车展、北美车展等。Stlentis集团表示，也可能因为成本控制原因拒绝缺席车展，包括标致、雪铁龙、菲亚特、欧宝等品牌。
『在卡塔尔举办的2023日内瓦车展规模很小，不过奔驰、宝马、大众都有参展』
但似乎在疫情之前，车企就已经对车展失去了兴趣，而疫情使得这一结果加剧。更糟糕的是在2020年的日内瓦车展，当时很多展商都已经布置好展台，很多车企高管也都已经飞赴日内瓦，但是车展组委会却因为担心疫情扩散而临时取消了车展，这让很多参展车企的计划都打了水漂，并蒙受一定损失。
『在卡塔尔举办的2023日内瓦车展规模很小，不过奔驰、宝马、大众都有参展』
一位车企的高级营销人员表示，2020年日内瓦车展他们就没有参与，原因是他们已经感知到这将会是一次失败的车展，而且还要花几百万美元建展台，而花这笔钱就是为了制作一个疫情视频发到社交媒体吗？
更多的车企已经不再需要在车展上与人们建立联系，因为车展只是静态展示汽车，而像古德伍德这种汽车节，才可以真正感知到一款动起来的汽车。
不过，有意思的是，尽管欧洲最知名的几家车企都拒绝了2024日内瓦车展，但这并不意味着日内瓦车展将会是失败的。因为组委会正在忙于盛情邀请中国车企参与2024日内瓦车展，由于中国车企正迫切希望开拓欧洲市场，因此他们也愿意接受邀请，来填补奔驰、宝马、奥迪、大众留下来的空缺展位。目前组委会已经向20个中国品牌发出了邀请，并且他们其中绝大多数都将出席。
日内瓦车展组委会表示，2024日内瓦车展一定会举办，但可能本届车展的规模难以达到2019年日内瓦车展的盛况。截止目前，欧洲品牌仅有雷诺确认参与日内瓦车展。（消息来源：CARSCOOPS、盖世汽车；编译/汽车之家秦超）
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