日前，小米公司发言人在官方微博表示：近日网上批量出现关于小米汽车的恶意泄密，以及不实谣言内容。就此，小米汽车官方声明如下：
2023年12月17日，媒体“ZAKER”员工包某某、“小白买车”员工关某某，在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下，未经许可有意泄露保密拍摄内容。
经小米集团保密管理团队查实，以上两人已承认其违反保密义务的行为。经与其所属媒体沟通，我们将依据双方签署的《保密承诺书》相应条款追究两人及所属媒体泄密责任，包括并不限于公开道歉、罚金。
同时，小米集团查实，2023年11月和12月，小米汽车部三名前员工于在职期间，以收取“咨询费用”为目的，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会””，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。
以上三名员工，即于某某（前电控系统与软件团队员工）、施某（前冲铸工艺团队员工）、张某（前量产质量团队员工），严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务，小米集团已对其做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。同时，小米集团对组织相关活动的券商、投资机构，保留追究法律责任的权利。
对于恶意泄密、恶意造谣、传谣行为，小米集团将依法追究到底。感谢大家对小米汽车的关注、关心和支持。
事件回顾：
就在12月18日，网络上出现了小米汽车的实车拍摄现场照片。小米汽车相关人士回应媒体称，将根据签署的《保密承诺函》进行追责。值得注意的是，该保密协议签署金额为三百万人民币。雷军在近期接受媒体专访时表示，小米第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，“我们是用了10倍以上的投入。有这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。”此前有消息称，小米SU7有望12月28日亮相，但该信息官方尚未确定。
回顾申报信息，小米SU7由宝马iX的设计师李田原先生操刀，在设计层面应用了时下流行的元素，整车简练而富有运动感。具体来看，该车采用圆角多边形大灯组，内部采用类似米字型元素灯腔结构，配合下方大尺寸梯形进气口，辨识度较高。
车身侧面来看，该车采用内嵌式隐藏门把手，优化该车风阻系数。同时，该车采用双五辐式轮圈造型，提升运动气息。尾部方面，小米SU7采用贯穿式尾灯组，配合下方造型别致的扩散器装饰，时尚且个性。车身尺寸方面，长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。
新车预计会提供基础版、Pro、Max共三种版本，在配置等方面形成差异，比如激光雷达等，这也是目前业内惯用手法。动力方面，小米SU7配备宁德时代的三元锂电池，前后电机功率为220kW/275kW，也有弗迪的磷酸铁锂版本，搭载单电机，功率为220kW。
此前我们获悉，小米目前已规划三款新车型，将在未来三年内相继发布。据悉，三款新车中两款为纯电动，一款为混合动力，有意思的是，两款电动车的内部代号分别为“摩德纳”、“勒芒”，而混动版的内部代号则为“昆仑”。
「关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明」原图：
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