申请技术|无线域控电芯检测系统WDCCS
申报领域|智能驾驶
独特优势：
电池包CCS系统（Battery Cell Contact System）是电池包电芯模组电信号采集的线束集成系统.作为新能源汽车动力电池包模组信号安全监控产品,对整车安全性能起着关键作用。创新开发无线域控电芯检测系统WDCCS
（1）DCU域控架构
电芯控制系统：主控模块BCU和从控模块BMU一体集成设计.整合BMS模块做系统集成.取消目前的分布式布置和菊花链Daisy Chain有线连接方式
域控SOC模组：采用国产32位SOC芯片（KF32A151）多通道采集处理电芯的电压/温度检测。
智能电源管理-保险模块：采用多通道e-fuse主动安全式模组(VNF1084FTR),集成到域控模组。实现数字化精准控制＜2ms和系统自恢复功能。
（2）终端电压/温度Snsr模组:模组安装于每组电芯对应位置，用于检测温度/电压，精度-55°C至150°C范围内为±0.5°C
(3)无线智能组网系统
DCU和终端SNSR模组采用无线星型组网，星闪SLE低功耗无线接入系统，2.4GHz Wi-Fi 6 BLE/星闪多模IoT SoC芯片，实现电池包内部电芯点对点无线配网。
(4)无线域控电芯检测系统wDCCS，首次将域控的架构与无线组网系统相结合，电池包电芯进行域控管理，对接整车车身域控架构.
(5)取消目前CCS硬件系统,包括铝巴,FPC线束,支架和所有加工工艺，节省装配人工和线束连接的高风险,效率提升80%
(6)信号抗干扰能力：采用正交频分多址OFDMA技术协议,避免信号互相干扰
(7)采用自动实时侦测,100%覆盖所有电芯,改善目前CCS系统采用的点位局部监测
应用场景：
无线域控电池包储能系统wDCCS的应用在新能源整车电池池包系统内部,通过无线系统进行对电芯的100%全面的温度和电压的检测,通过域控模组计算总电压/总电流,剩余能量SOC,输出控制.
未来前景：
无线域控电芯检测系统wDCCS和整车车身域控DCU共同形成整车域控大系统,是电池包电芯管理系统在技术市场的首次创新研发应用,取消线束的系统更易于新能源车厂灵活配置电芯.满足未来电池包的滑板平台结构开发.更加有助于实现多样化的上车身设计自由度和更多的新能源整车产品方案。
金辑奖介绍：
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”，并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
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